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发表于 2011-8-24 23:23
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《传吉祥航空飞机拒绝避让外国遇险航班》
本帖最后由 最近比较烦 于 2011-8-25 00:25 编辑 ( K- [4 Q: @: u$ }0 S5 H# s
: e$ U- Q" o, c9 t) d9 w2011-08-24 13:48:00 % u* F% U) R+ ~/ b
来源: 中国广播网(北京) 有41749人参与 手机看新闻/ y3 ^8 t, u6 M; G$ ~; p2 H# B
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核心提示:8月23日,网传吉祥航空一架班机谎报油量拒不避让,险致卡塔尔班机坠毁。当时卡航班机油量已快用完,多次要求先降落。吉祥航空回复称,网络消息与事实不符,目前该司正配合民航当局调查;并表示,卡塔尔班机油量以及是否发出“MAYDAY”求救信号,都有待调查。0 g2 l! M3 x1 p6 \8 @; T
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中广网北京8月24日消息 从昨天(23日)开始,微博、论坛里一条有关“吉祥航空谎报油量拒不避让,险致卡塔尔班机坠毁”的消息被广泛转载并引起热议,消息中甚至称这一行为“创造了世界百年航空史上的奇迹”。
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2 Y! R2 O9 y* T9 G8 Y- O3 S消息称,8月22号,卡塔尔航空飞往上海浦东的航班,因为天气不好被要求在虹桥机场备降,就在准备降落时,油快用完了。卡航的飞行员按规定呼叫请求先降。当时一架吉祥航空的飞机在卡航的侧前方,如果它不避让,两驾飞机的间隔将会很近,超出安全规定。但是吉祥坚决不避让,并回复“我也没油了”、“还剩四分钟”。而事后的检查却显示,吉祥航空班机的油量还足够飞行一小时!虽然卡航的飞机最终平安落地,但是消息称这一行为“创造了世界百年航空史上的奇迹”。
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7 z/ @, ~2 k, S2 f今天(24日),记者致电吉祥航空,就这一事件进行求证。上海吉祥航空有限公司市场处孙处长就此事进行回应。
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孙处长:我们从昨天早上开始也看到那些信息,现在微博、博客、论坛都谈得蛮多的。现在除了一个房地产报发表这些内容,其它的报纸、媒体还没有说这个事情,现在所有说的东西都不是官方的。" G r# M; i' c" l7 X
8 e; G8 t) u2 ]0 i我们今天也开了一些会,也有记者说你们应该回应一下。现在这个事情是由民航当局在调查,不是我们航空公司单方面地说一些情况,它是由局方来调查卡塔尔空管,包括我们的情况,要是有结果会跟媒体公布的。
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记者:你们看到新闻后有没有向当时的机组人员做一些了解?+ [$ B5 A2 r8 y; R4 c
- {( W5 q& b# D* ?, o; G孙处长:我们现在配合调查,因为现在不是航空公司内部在调查,是局方在调查,华东管理局出面调查。卡塔尔当时油量是不是这么少,是不是“MAYDAY”了,吉祥怎么了,现在都是内部在网上的传闻,跟事实是有很多出入的。但是我们现在也不方便对外披露这个事情,等到有调查结果我会跟你们联系的。只要是和我联系过的媒体记者,我都会主动把第一手消息告诉你们。
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& G0 A: C# h" j2 a相关资料:MAYDAY9 p4 l$ ~6 p" Y4 B( c' a7 W% ?
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国际通用的无线电通话遇难求救信号。当船只、飞机遇上即时的严重危难,威胁人命安全,无法自救,需要立即救援时,方可发出 Mayday求救信号。例如船只正在沉没,遇上大火、爆炸等,都可使用。/ n* q# m5 b" x" U _
; Z3 x, }: w% K* v$ v- T; k9 r发出Mayday 信号时,先呼叫三次(Mayday, Mayday, Mayday);然后说出船只/飞机代号,描述自己位置,所遇上的险状,船上/飞机上的人数,将作何打算,与及需要哪种协助。说完一遍后应重复一次,然后等待回复。两分钟后若没有收到回复应再次重复。 |
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