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本帖最后由 架鸡棚 于 2011-10-8 23:02 编辑
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) ]- l9 M3 _' ~) a# i- c1 B(ZT)中华工商时报
/ o6 j$ S' ]$ [; N C" j) K 美国波士顿咨询集团最新研究结果显示,随着“美国制造”的成本优势日益显现,今后五年间,美国将新增200万至300万个工作岗位。2 q' h* i$ {8 \2 \4 Z
7 P1 e* ?$ o' _$ u5 Y6 f" O拐点显现
# o( [0 o- W: t 研究结果定于当地时间近日公布。报告主笔哈罗德·西尔金说:“大约10年前,我们开始外包器械、计算机等占美国制造业相当比例的诸多产品。现在,这种情况正在改变,因为中国正快速涨薪,而美国劳动生产率是中国的4倍。”1 J$ D3 n1 {& t' u" c
% e+ s2 d) |2 R/ @+ _6 ~% E西尔金说,某些商品在美国制造可能更为经济,这一“临界点”已开始显现。
$ e! z! G& F" H4 o7 M他说:“回流过程仍然缓慢,但企业正从中国搬回美国。几天前,福特(汽车公司)宣布把1.2万个工作岗位从墨西哥和中国迁回美国。”
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% e& v1 l& R& s0 f! W1 \研究发现,最可能回流美国的制造行业包括运输工具、电子设备和器械、家具、塑料和橡胶制品、机械、金属制品和电脑。这些类别的商品占美国从中国进口商品的将近70%,年均耗费美国消费者大约2万亿美元。
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' H5 \& i6 u+ U1 [* C+ r: t) M 美国权威行业研究机构供应管理协会(ISM)3日公布的数据显示,今年9月,美国制造业活动连续第26个月扩张,增速比上月略有提高。
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; E- t1 ~ |5 g9 u' B* ?成本考量
' P; x- o- _& e: g& |1 u+ s西尔金说,越来越多的企业意识到,“美国制造”其实更为经济实惠。
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6 ?% j* `$ B( _8 K9 D$ e5 T' i汽车配套产品供应商德国大陆集团6日宣布,将在美国投资大约5亿美元兴建一座工厂,为美国市场生产轿车和卡车轮胎,预计新增1600个工作岗位。美国广播公司评论,对于过去十年间不断迁出美国的轮胎企业而言,这一抉择可谓重大行业转折。8 T# o0 r: \ e1 b
" e2 z6 w( C' g% M6 M “如果你的产品距离消费者近,就不必守着那么多库存,”西尔金说,“随着成本越压越低,企业开始意识到这一点。”% X& w9 M! P* }8 F$ [9 U- J( e
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他说,对于美国企业而言,“美国制造”已是一项经济考量,未必谈得上爱国举动。2 b. h" n) i; m @8 d4 w
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亚利桑那州立大学商学院院长W.P。凯里说:“随着中国日渐成熟,生产成本上涨,向中国行业转移(然后向美国出口)的吸引力将开始减退。”
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关乎就业
# l# L9 c' R ~0 x上述研究结果将给白宫增添些许乐观气氛。在美国总统贝拉克·奥巴马提出的可持续经济复苏计划中,发展制造业是关键内容。研究显示,过去十年间,美国向全世界流失大约570万个制造业工作岗位。9 P) z5 y& Z7 t; w. u E6 Z
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西尔金认为,政府可借助多种手段加速制造业回流美国,税率调节就是可行的刺激手段之一。( ~0 s( C* j, Q; b, h7 M
4 G( _% h) a5 T8 O9 u 美国户外用品企业Outdoor Greatroom公司首席执行官丹·施梅克说,“多重因素”促使他把企业在美国的订单比例从4年前的20%提高到现在的50%,例如在美国改换设计的空间更大,物流同样更为便捷。
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不过,施梅克认为,制造业回流美国的趋势不会走得太远,“某些类别的产品再也不在美国生产,比如编织类户外用品和柳条家具,我们不得不在中国外包”。 |
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