请教：自动档车，热车怠速超过1分钟，变速箱应该放在哪个档位上？

leohui

如题：

  c! x' p" I4 [8 ^  s/ l( l请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
- U4 s  v$ r) x7 G1 Q  u
让大家见笑了，以前一直开手动的车子，自动档很多使用规则不知道，请指教！
5 J/ r' O$ ?; ?
另外，冬天很冷的时候，冲玻璃的水Washer Fluid需要清空么？如果清空，万一需要用怎么办？
  I7 D) X: `% h5 }# w* J6 {
谢谢！

Focus

1. P档。拉手刹的话不用踩刹车，其实如果平路的话，连手刹都不用拉。
2. 不用清空，买冬天用的fluid，里面的添加剂能保证washer fluid在零下30度都不会结冰

亮甲店

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
1 x1 T0 \; _$ n+ ?* Z5 y7 ARPM 在1000-2000转左右

scuba1995

我  那 TAURUS 在路上开了10分钟都不热  不知为何？
$ W6 G9 K' ~! ?3 h1 \, u; _: KRPM 在1000-2000转左右
, }5 K# D# L" x亮甲店 发表于 2011-10-24 17:22

" y! ?! a, W; Y" L/ w9 e' _. q检查温控阀是否全开。

scuba1995

如题：

请教各位，自动档车子，发动之后热车的时候，如果时间长一些，比如2－3分钟，排档应该放在哪个位置上？N档还是P档？（除了手刹车拉着之外，还有没有必要同时踩刹车？）
# G3 h1 E6 `* h
' `8 g+ z4 j( @让大家见笑了，以前一直开手动的 ...
leohui 发表于 2011-10-24 15:43

" ^8 _8 _+ P5 n3 i, S

1 热车用P档最好，N档也可以但是车可能溜车。
2 把以前的玻璃水喷完，再加冬季用的玻璃水就可以了。

亮甲店

4# scuba1995
7 s& v- `- V: q4 g$ W1 k
: a4 N5 }* S8 h4 w温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？

leohui

谢谢2楼TX和版主的解答！

8 o8 i7 v& Y6 Q3 K, q0 S* p% p+ n再请教一个问题，现在冷车刚刚启动，怠速（P档）2分钟左右都在1500转，挂入R或者D档就明显下降，开一会儿就降到正常的怠速800－900转。
. p$ E( c7 E- A9 [  i+ x/ p, ]
另外，冷车启动时，刚刚释放刹车踏板的时候，车身前会有轻微的振动和咯噔咯噔的声音（不是很大，但是能够明显听到和感觉到），也是开一会儿，再踩刹车和释放刹车的时候，这种现象就都没有了。。。

, \6 N) y( Q. g% r9 ~# h如果开过一段，熄火一会儿，在启动，也没有这个现象。
* d# r  d) O9 k. h' U) E- s/ s- F
( d7 g% f; \7 r5 f3 W2 j请问，这是什么问题？是正常现象么？（新车，总里程大概只有60多KM）
9 B3 a) N1 w. @, N9 M/ `) m- y
谢谢！

scuba1995

1 ~& o; `$ F+ |
都正常.热车过程应该用P档。

scuba1995

4# scuba1995
( v1 N8 E0 ]* h) b
温控阀听说在DASH 里面 怎么检查啊？ 版主？
; h* ]' a, Z- a; w# P亮甲店 发表于 2011-10-24 19:29

大锅，温控阀在发动机上。。。。。

亮甲店

9# scuba1995

; R% Q  L- f, d9 }/ j+ Z! i8 W请版主明示 小弟真的是啥也不懂

亮甲店

9# scuba1995
. Y  |1 V. V9 w  U/ Q
具体情况是
* y; C2 K7 v2 i+ j- A' }开了10分钟才热
, [& g, O. d% {. u" v但是热了不到一会 就又出冷风了
必须得关了几分钟 再开才热 然后继续如此循环
5 @  q6 s$ {* |3 J8 C/ m% D) U这天就这样 那冬天咋办啊？

白马啸西枫

10# 亮甲店
/ K( W8 {, T( S: `7 ?


6 n( _3 Q, `. ~0 J见thermostat

亮甲店

12# 白马啸西枫
0 t% {% j: _0 q& C
# Z' L# z' a4 G
6 ?  S% H9 Y+ G6 V  U; _换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。

白马啸西枫

12# 白马啸西枫


换个这个要多少银子啊？ 感觉自己没这两下子。。。
2 j( v8 n+ q9 ~( A3 x3 W3 C亮甲店 发表于 2011-10-25 23:37

1 o' ^  w/ S* Y7 Y+ F# U
  O4 [4 B+ S: B5 @8 H应该是200刀上下

亮甲店

14# 白马啸西枫


谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
" W  |4 f. C0 X4 A上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。

scuba1995

14# 白马啸西枫

' X& h& r$ _7 b
. s$ e4 I& J- T+ N: R+ k% R5 Q5 r谢谢了 感觉可能不是那个毛病 因为的确有热风出来 只是不足
1 ^8 l5 U2 ^* `. Y7 Y) ~1 _: Y上网查了一下 可能是BLEND DOOR 或者 HEATER CORE堵了。。
, J; c6 T! F  ?! K. c; t亮甲店 发表于 2011-10-27 19:34

很可能是COOLANT很久没换把HEATER CORE堵了。先FLUSH COOLANT，检查THEMOSTATE, 然后再看结果。这些最好去店里做，FLUSH COOLANT用专用设备效果更好，大概100刀。

虎吼西风

FORD 暖风慢是胎里的毛病，天生就那样。设计缺陷。

亮甲店

做了1个FLUSH 换了一个THERMOSTAT
+ y7 U' _$ `/ ?, `( R9 O1 ?+ J还是堵
结果又FLUSH了一次 才出来
- A7 D4 e0 K4 L4 p7 l! nENGINE SEALER BLOCK真心不敢用 把东西堵得死死的。
谢谢斑竹了。