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想买4runner,来问问大伙意见。

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鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 12:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
听说买基本版最保值,另外有没有开过的朋友谈谈感受?
鲜花(141) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 12:34 | 显示全部楼层
沙发!7 x+ y4 a; Z7 W3 V2 Z1 D

) s. a( m7 v0 M& ]; M4 @试驾过,很轻的说。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-7 12:37 | 显示全部楼层
edmonton-fish 发表于 2012-1-7 12:34 9 r- X+ u& G- U' ^) z6 e5 ^
沙发!1 X, R- V- X1 G0 A" }
# \2 `% D1 v+ p3 x0 S  Z
试驾过,很轻的说。
7 ~% Q* t7 A: r! K  G/ L
方向盘很轻?听说转向有点模糊,是不是啊。
鲜花(417) 鸡蛋(15)
发表于 2012-1-7 12:44 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
没啥说的,好车。安全,保值。
鲜花(141) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 12:46 | 显示全部楼层
引擎声音很轻,没觉得转向模糊。是好车。* z+ l% I+ r! c4 Z: |

1 g4 ^6 T2 K% c9 A3 E去试驾一下就知道了。
鲜花(94) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-7 13:21 来自手机 | 显示全部楼层
开过快两年,没什么感觉。我也觉得基本版就够了,msrp是$36k有点小贵。越野的trail版本,多几个功能,但也得多花几千上万的。
, B5 |2 F  ]: L/ U) f
6 X# q& K; S4 k' O! g不喜欢后面的门,很重,不好开。分时四驱适合越野,平常市内特别是停车场转向那个费劲。和wrangler的越野比(仅试驾过),表现过于平庸。也许保有量不大,召回倒没听说过。& f5 T" ^- L$ o0 p  J. m
: a: X: A$ J: a2 `" q* s
曾看youtube,见别人有改装的,很cool。估计你我都不是玩车的,只是家用,也够了。
( r  |/ }6 p/ f# ?; \( n
: I' @0 h7 `& Q! W一半高速、夏冬平均油耗在9.5~11.6L/100km,用油是esso的premium。楼下补充吧。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-7 14:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 13:21 " b% v" K8 ]; n! Q* Q" J/ L
开过快两年,没什么感觉。我也觉得基本版就够了,msrp是$36k有点小贵。越野的trail版本,多几个功能,但也得 ...
& a4 v( B* [; r4 E' D: Y
需不需要备一套冬胎?
鲜花(157) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 15:11 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 15:23 | 显示全部楼层
好车,有什么好的deal?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 15:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好车 , 我喜欢
理袁律师事务所
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-7 16:44 | 显示全部楼层
还凑合,想买就买基本版。顶配也就是天窗,皮椅,导航之类的不疼不痒的东西,你却要多花近2w刀。3 }0 `- D. Q. l0 N- N- w+ P

5 J5 S0 M: r2 S; ]7 w: f车辆从来不能指望能“保值”,re-sale value指的是dealer零售价,而不是你能卖给dealer的价钱。要贬值率低的话,就目前市场环境而言,只能是柴油皮卡。
鲜花(57) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 16:55 | 显示全部楼层
鲜花(59) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-7 17:46 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
shark27 发表于 2012-1-7 16:44 , M" {. c- x4 d8 y
还凑合,想买就买基本版。顶配也就是天窗,皮椅,导航之类的不疼不痒的东西,你却要多花近2w刀。
  z3 v/ T3 ]. [1 a
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5 _4 h, a! z  x2 Z
有什么好的deal吗
鲜花(15) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 22:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 13:21
1 j$ s2 z, K$ T7 f0 U开过快两年,没什么感觉。我也觉得基本版就够了,msrp是$36k有点小贵。越野的trail版本,多几个功能,但也得 ...

/ N& W, E- [. h# {* H/ V怎么个费劲法?愿闻其详。
鲜花(94) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-7 22:27 来自手机 | 显示全部楼层
westjh 发表于 2012-1-7 22:15" t' \) G/ K& t1 i9 o* K3 b
怎么个费劲法?愿闻其详。

9 m3 s, K1 s; g* U因为不是全时四驱awd,部分设计是针对off-road的,所以市区开基本就设置两驱。
1 J- {3 y2 R. C- ~* I6 D
0 [8 ]: T+ R+ S1 E, P& i说老实话,我开到off-road的情况还真不多(除去掉沟里的那次),大才小用了。
鲜花(94) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-7 22:31 来自手机 | 显示全部楼层
我上个冬天没用冬胎似乎也还好,这个冬天目前看也能凑合一下。想攒钱买那种越野胎。
鲜花(15) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 22:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 22:27 * m3 |/ P& q6 u- f
因为不是全时四驱awd,部分设计是针对off-road的,所以市区开基本就设置两驱。# D" v4 e+ S9 \/ t+ t  E: T

/ m) g, u. f/ {6 ?9 h, L说老实话,我开到off-r ...
. a- [2 z1 v3 T. y4 P
车盲我。看不明白您说的全驱和两驱和停车场费劲怎么理解?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-7 22:57 | 显示全部楼层
冥顽脑袋 发表于 2012-1-7 22:31 ; ~/ H  g: ^" b/ N) j
我上个冬天没用冬胎似乎也还好,这个冬天目前看也能凑合一下。想攒钱买那种越野胎。

" [" V8 Q/ h" U" Q& N如果经常在冬天开高速的话,最好还是用雪胎,甚至要上stud. 再深的胎纹,对付如玻璃一般的冰封路面都是很勉强的,更何况车速那么高
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-7 23:01 | 显示全部楼层
westjh 发表于 2012-1-7 22:32
9 Q0 ~- V; U; ?5 N: d+ L. T车盲我。看不明白您说的全驱和两驱和停车场费劲怎么理解?
6 G6 x* G) O+ t; N* c# R
分时四驱是强制前后轴的转速一致,低速大角度转弯(例如泊车)的时候前轮会打滑,所以停车的时候都要换成两驱
鲜花(15) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-7 23:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-1-7 23:01 * U; i  q- v- H; i' }
分时四驱是强制前后轴的转速一致,低速大角度转弯(例如泊车)的时候前轮会打滑,所以停车的时候都要换成 ...
/ N" C6 |/ c& f1 f; K
这下我明白了,谢谢您!
鲜花(96) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-8 10:40 | 显示全部楼层
大家为什么不多关注一下韩国车呢,现在是质量好,安全行高,已经全面超过日本新车了。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-8 11:39 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
tplxs 发表于 2012-1-8 10:40
+ [  }8 G5 D2 X, F/ F大家为什么不多关注一下韩国车呢,现在是质量好,安全行高,已经全面超过日本新车了。

1 o! ?; Q$ T7 |' [4 w) f  l+ o) G1 i是什么车?
鲜花(1283) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-8 17:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-8 18:11 | 显示全部楼层
tplxs 发表于 2012-1-8 10:40 8 f6 Q. Q) H# X9 h8 F: b) D
大家为什么不多关注一下韩国车呢,现在是质量好,安全行高,已经全面超过日本新车了。
7 u' N6 ]: a# y% D. U
这个NB
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