借人气问：这周气候非常冷我不用车不插电可以吗？

dianz · 发表于 2012-1-16 20:02

这周气候非常冷我不用车不插电可以吗？要用车之前再插电是不是这样子？我的车是旧的。请高手帮忙回答。谢谢!

billzhao · 发表于 2012-1-16 20:04

好像开前热2个小时就行

acexue · 发表于 2012-1-16 22:45

小心电池冻坏。

zwzy · 发表于 2012-1-16 22:52

本帖最后由 zwzy 于 2012-1-16 23:18 编辑

如果是能插为了省事不插，没有必要；如果为了省钱不插，可以理解。

Jack8 · 发表于 2012-1-16 22:58

我的车8小时都不够。

zwzy · 发表于 2012-1-16 23:17

Jack8 发表于 2012-1-16 22:58 p( ]$ N2 R+ p
我的车8小时都不够。

是啊，听一位前辈朋友说，大约与今天相同的气温，因一次外出公务4缸的车停车没有插电，车子“冻死”了，后来怎么插电也无济于事，直等到气温回升到-5度以上，一周后才缓过气来再次发动了。能不冒这个险最好。

永不言爱 · 发表于 2012-1-17 11:35

主要看电池是几年新的，三年以下的-20基本没事

jsun · 发表于 2012-1-17 11:50

原以为插电只是保温，用不了多少电。上次降温就一直插电，结果那个月电费猛增，创历史新高。

jsun · 发表于 2012-1-17 12:46

爱城鱼你是说插电不会用很多电？那一定是蓄电池漏电所至。我已经换了蓄电池，等来了这月帐单看看有什么变化。

浪里黑条 · 发表于 2012-1-17 12:51

jsun 发表于 2012-1-17 12:46
2 J) H9 A2 F, p( V7 J. ]9 I爱城鱼你是说插电不会用很多电？那一定是蓄电池漏电所至。我已经换了蓄电池，等来了这月帐单看看有什么变化 ...

你说的电费猛增，是什么啊，Epcor？

zwzy · 发表于 2012-1-17 12:55

jsun 发表于 2012-1-17 11:50 1 g$ y/ F- ^6 M
原以为插电只是保温，用不了多少电。上次降温就一直插电，结果那个月电费猛增，创历史新高。

可以装个定时器就少多了。

nowave · 发表于 2012-1-17 12:59

本帖最后由 nowave 于 2012-1-17 13:01 编辑

jsun 发表于 2012-1-17 11:50 * ^: L) \/ ^& M/ l- ]) _! ^) k
原以为插电只是保温，用不了多少电。上次降温就一直插电，结果那个月电费猛增，创历史新高。

不会吧

block heater也就400W的功率，你每天都插电十个小时一个月下来也才100度电

电费猛增不一定是用电量猛增

浪里黑条 · 发表于 2012-1-17 13:10

再说那个插电和蓄电池没啥关系啊。。。。。

jsun · 发表于 2012-1-17 13:23

谢谢楼上各位专家关注！我上个月车不能启动，找朋友的车接吻后能启动，但是一灭火，电就没了。去dealer换了电池就好了。在此之前每天２４小时插电，结果用电量猛增，导致电费猛增。block heater是４００W的话，用电量的确要增加几百度了。

jsun · 发表于 2012-1-17 13:25

浪里黑条发表于 2012-1-17 13:10 5 }- ~# x J8 v% S/ p4 M
再说那个插电和蓄电池没啥关系啊。。。。。

老大，难道插电不是给电池保温吗？怎么没有关系？

浪里黑条 · 发表于 2012-1-17 13:26

jsun 发表于 2012-1-17 13:25 # C4 r \9 k9 P
老大，难道插电不是给电池保温吗？怎么没有关系？

我怎么感觉那个保温的部位，是机油底盘呢？

为了是将机油保持液态，便于打火。

请明白人给讲讲。

jsun · 发表于 2012-1-17 13:40

浪里黑条发表于 2012-1-17 13:26
' T, p1 @0 ~; M3 e& P1 q% l1 W& F6 P; c我怎么感觉那个保温的部位，是机油底盘呢？
3 y" _3 B: E: B, B$ c$ Z
" j& u1 C* O4 ]; u- E$ i+ N为了是将机油保持液态，便于打火。

明白了。看来插电不能给电池保温。长期不用，加上天冷就容易受潮短路。
依此类推，张绍刚惯于欺负单纯的女孩子，每次都能如愿。另外一部分大脑没有用，遇到刘莉莉，浑身一发冷，就短路，功能紊乱了。

浪里黑条 · 发表于 2012-1-17 13:45

具体的我也不知道，问问Scuba白马Shark这些高手吧，估计是汽车嘟囔子里的东西都多少暖和点。。。

架鸡棚 · 发表于 2012-1-17 14:00

本帖最后由架鸡棚于 2012-1-17 14:04 编辑

浪里黑条发表于 2012-1-17 13:26
3 r& ] E- n" M' d7 s我怎么感觉那个保温的部位，是机油底盘呢？
, X& K) G; ?* S- y- M/ m* t% P
; ]$ U2 e m& W- n# H$ t& G为了是将机油保持液态，便于打火。

你说对了，那个电阻丝是在底盘油箱的位置。和电瓶没一点儿关系。

为了省电，可以花十几刀买个定时器。从晚上三点到早晨七点，加热四个小时足够了。

浪里黑条 · 发表于 2012-1-17 14:05

架鸡棚发表于 2012-1-17 14:00
2 e8 l T; p& ~, O6 J你说对了，那个电阻丝是在底盘油箱的位置。和电瓶没一点儿关系。& y5 c% @ p: n y1 u* j

% [; ~% O) p2 R6 T为了省电，可以花十几刀买个定时器 ...

我猜的。因为不插电时候，我的车就鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅个没完，插电后，最多鹅四下，然后就哼。。。。。

浪里黑条 · 发表于 2012-1-17 14:05

jsun 发表于 2012-1-17 13:23
0 d0 I2 {# q6 H) d( h. @谢谢楼上各位专家关注！我上个月车不能启动，找朋友的车接吻后能启动，但是一灭火，电就没了。去dealer换了 ...

不用24小时插着，太消耗能源了，晚上入睡前插入就行了。

架鸡棚 · 发表于 2012-1-17 14:09

浪里黑条发表于 2012-1-17 14:05
' `+ @% g, o8 e( {' C% X我猜的。因为不插电时候，我的车就鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅鹅个没完，插电后，最多鹅四下， ...

是啊，都说车是女朋友嘛。

你如果对她温暖不够，她就哦个没完啊。

浪里黑条 · 发表于 2012-1-17 14:17

架鸡棚发表于 2012-1-17 14:09 % J+ F4 B! Y% d
是啊，都说车是女朋友嘛。' @" f; m8 {3 W

你如果对她温暖不够，她就哦个没完啊。

你有几个女朋友哇，上次他们说你的女朋友是手机，如果你不掏钱，就别说话。

银色月光 · 发表于 2012-1-17 14:38

BLOCK HEATER加热的是发动机壳体内的冷却液，也就是说间接得加热了发动机油，使其流动性好一些，启动阻力小些，润滑性能好些。

银色月光 · 发表于 2012-1-17 15:02

寒冷天气发动机被冻死一般有三个因素，占其中一个就无法启动。

一是机油冻凝了，很稠，造成启动阻力很大，启动机无法带动发动机完成起始的工作循环。现象一般是象病猪一样，哼哼几下，但是很无奈无力。解决办法是别忘了插电。

二是电池冻死了，一般是电池本身性能已经不太好了，或者充电不足，在低温下电池性能再打折扣，就根本没有足够的电量来带动启动机，现象是象死猪一样没有动静，最多开始哼哼一两下，越来越弱。解决办法是了解电池状态，日常行驶里程少或者停驶时间长时要额外充电。

三是汽油冻凝，不是油箱内的汽油，是供油管内的汽油，一般是因为油内含水，在低温环境下水结冰堵塞供油管。现象是象疯猪一样，哼哼不停，但是就是不打火。解决办法是加汽油防冻剂。

所以因为天冷不能发动车时要冷静分析一下，不要拼命打火，不然会因为原因一，或者三，或者一加三，造成二的发生。

jsun · 发表于 2012-1-17 15:06

再次谢谢各位高见！也谢谢楼主发贴咨询我正要问的问题！这个电呢，不能不插，也不能总插。总插谁也受不了。所以买个定时器是当务之急。

fushiyu · 发表于 2012-1-17 15:09

那你的车肯定是打不着的。就算是一周连续插着电，不开，一周后也是打不着的。必须借助其他车的帮助了。

银色月光 · 发表于 2012-1-17 15:15

zwzy 发表于 2012-1-16 23:17 / j6 _6 r& q- D$ y
是啊，听一位前辈朋友说，大约与今天相同的气温，因一次外出公务4缸的车停车没有插电，车子“冻死”了，后 ...

长时间插电不能解决问题，应该不是机油冻凝的问题，可能是汽油管冻住了，或者BLOCK HEATER坏了，他本人不知道。

mont · 发表于 2012-1-17 19:48

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