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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣 9 M" F$ G; X: q0 ~' A: t6 C1 i; r
--------------------------------------------------------------------------------. ]  l2 D* V, v

* T- |4 Y: e) K: A6 G& A
; u9 e% W! l$ t( E  A  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
; Q+ ?" b. m4 ^. L
8 t) E3 V( }9 V, E; b! O! ^  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。5 |( v- {: O8 W8 c7 B3 G2 U2 A

& j6 v" T% N  j  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
, m6 [; k  G- F6 ?1 X" L4 h' d7 W
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
8 n4 f; t' p8 A1 }# z, D. }, c& r# `$ o" L( H4 v3 K
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
2 G! G, j: T5 b) J* ~' W5 p但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
, f/ ^/ n9 p) l& y* f5 K4 O# r9 ]( K1 ^8 ]8 k* L+ `
  避免事故能力
2 {- O  k1 }1 x* ~& }7 l, u# o! }2 Y" o" F9 }) |
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 3 P2 B8 V/ V/ f; e. k0 f5 v

7 u# @; _! Y; x# w% b4 [车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。2 u0 k' i( J! I9 F9 T9 {: q7 f
' b3 T4 x; Y# f0 b
  紧急躲避能力3 t* F" B+ v# {/ h1 V( z# y7 z/ W

( p) X4 c: v0 V  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
# d2 c$ K/ f+ X# E  e# A& x- L
+ V2 Y7 |! z7 t6 s& v  其他预防事故的因素* b, `6 c1 \& w

9 F' }( y% \5 x0 m' f$ m# L  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。7 I( F, Z2 C3 \% W8 |; M

9 @" `3 h" ^& D, W) U8 V  g  防撞性 3 Z0 _9 O1 `- K% h
1 h! C# F$ V/ e4 W9 x. p
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
) `( e2 e$ Y( s7 v; h% [
6 l3 \5 I; ]- ?7 }$ E) ^* D  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。! w+ E9 M  K' D' \! S$ H- G
$ [" g; X" p. R( u, _* S6 N
  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
' |) M0 N3 n9 K4 c  R% w* h' n2 ^. S' y! g5 c( ~& F* `
/ r% b$ @  l! f5 I3 D6 [. \
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。3 C- m3 ^  |8 u+ r$ r

. i; G* w1 h) i- M9 f4 ~  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。% G( F! U4 K, y+ N$ E
6 H+ H, {/ Z3 a% J2 d
以上提到的机构的网站,如下:
; E2 A! m1 ]0 a* w( {$ h6 c美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org2 ?4 c; w' R4 d  y) n6 H
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
1 U! t) a. t; B! y- D/ W1 Z
" S4 g5 F6 Q0 v2 u4 `" x其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。4 Q% K  O2 \0 V, {* x, o
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
4 `; O2 I& T. A; ~7 R$ v% x4 `8 j0 w* E1 Z
        车型        Injury          Collision        Theft
" a, g; N3 w1 }) f. E# [- l; CGMC        Safari_4WD        40        47        ) p8 S; C- y0 Y0 B$ \1 W1 Y% `0 H
Oldsmobile        Aurora        44        78        93& A; z5 l! ?: M! V
Buick        LeSabre        48        59        10
( k0 ~: l" a* ~4 l( QChrysler        Town_Country_4WD        48        80       
1 I; _2 L; }. I9 l& ~2 P% V$ wPontiac        Bonneville        51        64        51
7 l( ~* P* x& UVolvo        V70_4WD        52        97        42
6 P' ?: A' s1 Q2 u  b5 o3 bVolkswagen        Passat_4WD        52        90        9 J. g, {4 ]) m) ^3 r+ k3 S/ t
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34* a* X5 u; `5 T# P7 k" J
Volkswagen        Passat        53        80        8 b, Z0 M" G  a
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25& m& F3 u; L; C0 a
Mercury        Grand_Marquis        56        68        17. U, A: W% [: |
Saab        9-3        56        112        36, P6 T) z9 {1 C# i9 O* V; D4 A7 w
Honda        Odyssey        58        64        24! J  R  p' r8 G' \% q$ W6 @# W% L
Ford        Crown_Victoria        59        70        58
$ K7 N8 j  n3 j! P& Q) X- uBuick        Regal        59        66        36/ S1 A  a6 C- V8 @
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
+ e1 I7 V* w( I7 a) _( t: w7 ?Buick        Century        60        64        28( z! d- d' ?9 n, B* e5 U" ?
Chrysler        Town_Country        60        70        71
4 Y, c: W" C4 ^) G( rVolvo        S60        64        111        73" j# |! P, ~! A* ]
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
# Y, k) m  b3 H; [* n0 eAudi        A4_Quattro        65        118        * F" L# h5 K; o( x
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        0 {( X2 W0 f' z* T3 c+ i  y
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57" l9 L* ~4 d. j9 t
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60
, C0 z- k* d5 h; m6 }1 _' v0 {4 kChrysler        300M        68        100        139
9 n4 p. O4 f% }4 n1 ^6 T- ]Ford        Windstar        68        65        351 z6 C& y! q' ]
Toyota        Avalon        69        85        59
' R1 v2 C& `6 V, b2 i9 V, C" lSaturn        LW        69        64        20
4 @, J0 v7 w# k! S  N' a9 }6 aInfiniti        I35        70        96        3 J. T; l$ _" y- v
Mercury        Villager        70        67        54
3 j% G3 R" b7 GVolkswagen        Passat_4WD        71        137       
& |, Y2 C6 s+ LPontiac        Grand_Prix2        71        96        72
: C( r* ]1 x  l& }- U6 GVolkswagen        Jetta        71        69        ' [4 Y, u0 f% x6 l4 M  R
GMC        Safari        72        61        48
9 G7 h* z2 r. QSubaru        Impreza_4WD        72        98       
4 N3 q2 j3 G( T/ PAudi        A4/S4_Quattro        73        172        361  T% v! Y0 Y  ?1 e8 R  m
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30% x& P' j  \' T! v& V, {$ P9 n
Toyota        Sienna        73        68        538 n  o( {) z( [9 k
Chevrolet        Impala        76        72        62' s5 Y3 y+ l% A2 y, n. l1 [
Volkswagen        Passat        76        105        77
! D) H9 x! v9 g1 w4 H$ N7 @Pontiac        Grand_Prix        78        82        585 X8 g) R5 M. w+ X
Mercury        Sable        78        76        53
1 {- ?; u( J% d' t( b- A5 xChrysler        Concorde        79        90        199+ _* f2 s6 ^) Y2 ~% C
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41. `, o1 Y% v3 T, a/ G$ o7 D
Chevrolet        Astro        79        61        81+ Y& Y2 b9 d! P" S0 r
Ford        Taurus        80        76        53# A1 W$ _% M( d9 v. |
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77% M' s& P, n5 \  z
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
2 B6 x; b& w& c$ {/ FVolvo        V40        81        93       
9 B- j, I- n# ~& C1 ]Saturn        LS        82        71        28
" |/ }, ?4 l$ G& E( D* F+ wAcura        TL_series        84        100        1451 Q1 [5 A% n) W$ c$ q1 ^0 t8 n
Volvo        S40        84        117        61% @$ Z; d/ ^7 ]2 c( e
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40- P0 f- ~' ^. ~' ?" i
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278        9 A; _+ S7 Z- R6 K7 ^
Mazda        MPV        87        62        53! ^* `7 E, R. u$ _  X, J
Volkswagen        Golf        89        94        66/ ^' z! b3 P; r
Chrysler        Voyager        90        66        130
7 S: t, f; I3 I/ m; V0 HVolkswagen        Golf2        91        127        116  G, s  F5 B1 G% e! U! |1 B
Nissan        Maxima        92        97        154
$ }4 E5 ~1 h# s+ |1 v: jToyota        Camry        92        83        97. a9 h( P% |1 c8 P
Dodge        Intrepid        94        93        219/ Y) ?& Y2 }. U
Oldsmobile        Alero2        94        98        73/ ^7 D  i( ~* p, c' p  Z& I- a
Kia        Sedona        95        89       
- Q$ c7 \* y  Z5 `5 FVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
) n% g/ I3 q# G7 \Mazda        Protege5        97        104        1 ?# w% p" r) W. ^* ^8 g9 U* e0 G
Acura        3.2_CL2        98        123        1805 ?( A- _5 x" e3 p6 \
Honda        Accord        99        87        67. ^* [3 _3 n' ]$ p% I+ r2 P
Chevrolet        Malibu        99        84        736 f$ O6 j, D; t( V# C. [
Chrysler        Sebring2        99        114        105
& V8 y- m) c/ {Pontiac        Grand_Am2        99        116        107
4 _( W( {+ X% ]0 m- lOldsmobile        Alero        100        96        72
6 V6 U& f4 H0 C$ E. N* B) cVolvo        V70_51        100        12       
$ C) _4 T7 L/ n! Y8 LChrysler        Sebring        101        92        196' Y( s5 P; s: P3 s
Nissan        Quest        102        67        68, ~/ w& R% D- c+ ?; U
Volkswagen        Jetta        103        108        713 o' k' {) n4 ]1 w2 A
Ford        Focus        103        89        44
6 y# G5 g2 E* w4 w9 bMazda        Millenia        108        130        2263 H5 k8 m2 D" Q4 ~; ]9 n/ U0 E
Toyota        Camry_Solara2        108        101        93' P& {& L3 }) t! E$ c
Saturn        SL        114        86        33* X1 I; k  X% M& b' i
Infiniti        G20        116        131        97! x6 Q- {0 t8 p3 m7 n
Pontiac        Grand_Am        117        106        111
- C9 M: o, n% ?8 A  f8 ?Saturn        SC2        117        96        378 }4 B& U( \  B
Mercury        Cougar2        119        120        69
' o; l- B2 ]4 J5 qDodge        Stratus2        121        138        151
4 X# I% e; T! W0 Y' y, yMitsubishi        Diamante        123        126        210
  g# G$ g+ w( X3 j/ G8 v9 UNissan        Altima        123        104        1045 c' M8 [* y0 q* i; x3 K
Chevrolet        Prizm        124        108        712 ]2 M# O# f, j8 }' y+ p  z
Ford        Focus2        124        125        64
/ G+ V  \4 P  X- _: T. IDodge        Stratus        125        99        301
, I9 W- Z+ l. o- Z* HHonda        Civic        128        110        56
1 F! ?* l% G! \+ _Honda        Accord2        130        119        134& a# y1 T: v  g/ a9 z
Mazda        626        134        99        98  \+ x0 }$ @/ r
Acura        RSX2        137        211       
! m7 X4 i( V# |" u! hHyundai        Sonata        138        118        64
9 Y* I; c) W3 ~! T  s% X0 O# bMazda        Protege        138        116        75" Z7 @1 f( Q8 W6 A6 r
Toyota        Celica2        138        168        164$ k* i% q0 H9 W) E
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163
' _5 ~" x- J+ ^& n6 fToyota        Echo2        141        117        43: \, X! m0 q2 t$ V# b) c
Ford        Focus        143        122        72
* Y( a6 }9 p0 d+ T/ K# C% aChevrolet        Cavalier        145        103        700 P0 J7 Q- g% f3 B! y- ]% v6 X
Toyota        Corolla        148        112        1069 p$ u) n% R) k/ \" d. X
Pontiac        Sunfire        150        114        66
; n* N$ H9 B2 p9 d+ HHonda        Civic_coupe2        150        138        104) T1 u) [# z! G& Q# F
Kia        Optima        151        101        134! y0 P; L" x9 L0 o5 A; s
Hyundai        Accent2        151        109        55
' S& P  u- {, N: fHyundai        Elantra        152        102        52
7 M6 x  ~- |% aChevrolet        Cavalier2        152        122        74  D" n! s, s+ R+ `! o
Nissan        Sentra        153        128        725 X, Y! c6 o5 H6 W* I
Pontiac        Sunfire2        153        133        63
) u' u. B& c% h: L' i' |' \" E. c/ wDaewoo        Leganza        158        118        95" [, @2 r1 S, e; D; V, c) l
Suzuki        Esteem        159        115        9 v: Z1 l" |6 y/ N
Toyota        Echo4dr        161        115        500 ]* Q5 O; @% S) K* T$ C# ~& u4 R
Ford        Escort2        165        126        75! `: r0 @# Y0 }9 `6 v
Dodge        Neon        168        126        1327 y: u- o  l5 L+ i& i2 }
Mitsubishi        Galant        170        120        1655 r& U! a: p' T+ R; ?/ W+ s
Daewoo        Lanos2        178        121        ; t& k) r5 \7 o+ n/ o. l
Daewoo        Lanos        182        126       
4 |7 V. Q2 r' Y5 L3 G5 qDaewoo        Nubira        184        120        94
  R0 P, N; D7 P( H! v6 o( f& ^Hyundai        Accent        187        128        75, q$ V4 ^  Y7 v0 Y
Mitsubishi        Lancer        191        160       
8 x' k. n8 r4 R1 e  s! WKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101( q  q" p) h3 r) q
Mitsubishi        Mirage2        204        155        156
  D' r$ Q$ J: @9 GKia        Rio        206        130        83
$ A4 _7 Y  u( }" \: A4 \1 nSuzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? 9 H" S5 N' @5 S) i. ?; V

5 h5 G* @! H. P, I' [' n有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。" P, F3 X* x' m9 c' @+ r4 m1 d+ _
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)5 d- i# B  p1 _  x2 k' C! F' Y
+ Y& y" r- ^. t4 {3 w
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。
. Y3 }' N5 ?: ?$ b, c% _+ M& E  l5 j& f$ A4 F* }- M% z1 L
当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
! J6 [8 J: {/ ?$ y9 f& Q: ^排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
2 P, j$ q% p) e4 b
Acura        3.2_CL2        98        123        180$ d1 K2 ]6 y8 T+ x
----------# I+ N/ G1 X4 c" J, f9 d! N
真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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