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如何判断汽车安全性的优劣
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每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?9 K! F, Y) o' f7 w! e/ D6 R
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每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
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8 g1 E: ~! Q5 Y# G) o6 o* F 现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
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; f# @+ [. Y# L; [4 z" O( j( | 在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
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为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。$ y/ ^! ]& g b/ ?, ?4 X
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。9 X9 u; A; }2 X; e3 I
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避免事故能力
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+ s3 R' O! |6 L2 \/ c0 t 尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
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车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
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紧急躲避能力+ d* n4 V7 _ P" n6 n" z
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越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
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' k3 m# g+ T0 n* j5 l1 j2 Q8 v 其他预防事故的因素% @3 W1 \4 z. @% v. ?. A
9 F7 [% f; g W+ `! W. C 加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。" S6 b9 s+ B8 b9 n
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防撞性 6 ]8 n9 k) e! k9 W: v3 c
6 H5 K8 p3 ^' Y) t 如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 7 x, J. [/ b. e, d
' a4 ]8 X% U6 Z8 R 受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。8 w; q- q* ]+ n% T! k+ S
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一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
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政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。* f9 u' D& ~* O1 \4 j
+ C3 p, F; i$ ~; c8 u 买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
* w- G% x8 Q% `4 m$ W
& q( G% V4 z6 \7 I5 {- Z以上提到的机构的网站,如下:
/ U) O* @9 ^+ r1 J+ |美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
( c a' f- {9 Q0 i' p" x; I美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
: Y* G- l1 i# s4 L, l0 K' g% D2 J& F( k# y0 X% W4 w
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
5 T5 Z3 h7 K7 ^# q3 S% [我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
* O3 b" o* x x2 z/ g$ b- _8 h& U, N% x, ]5 G- r- j
车型 Injury Collision Theft # r, T: b# @% u9 n$ i2 c
GMC Safari_4WD 40 47
' V/ t/ F8 G' x9 wOldsmobile Aurora 44 78 93, f8 Q8 L) v1 j, i6 [6 ~
Buick LeSabre 48 59 100 W6 Y2 v. W$ |$ e
Chrysler Town_Country_4WD 48 80
6 i4 B5 Y# w6 m& t9 dPontiac Bonneville 51 64 51& I$ T# i8 U2 j- \6 Z, W9 I
Volvo V70_4WD 52 97 425 r0 I' f6 x' P/ R: |3 O7 }' V
Volkswagen Passat_4WD 52 90
3 y2 W/ g* z) B- ~% F9 bPontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
; E4 C* k5 J, bVolkswagen Passat 53 80
* n E; Z) K ~! [Oldsmobile Silhouette 54 55 25
, F& K4 p* Y; U( x* AMercury Grand_Marquis 56 68 17
, x H8 i* V0 nSaab 9-3 56 112 36
- C- A3 Q3 B) d+ Z+ KHonda Odyssey 58 64 24
; y$ s X5 @2 ~) d2 @Ford Crown_Victoria 59 70 588 }( e% p( o" N+ z. N1 b9 H' h: G
Buick Regal 59 66 36
8 u+ c# a8 s4 H2 C# L+ eChevrolet Astro_4WD 59 61 34: V( _; _+ T" \- o
Buick Century 60 64 28+ d+ [8 N, ^6 b! s* |/ ^; ~3 M
Chrysler Town_Country 60 70 71
6 l$ T6 j" \/ L4 ]Volvo S60 64 111 730 o$ q, l# ?/ w& T- O4 I4 f% D
Subaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
) }+ K6 o) u4 ^' O: b+ w! m2 SAudi A4_Quattro 65 118 + |$ ]# a$ n2 F0 E* a8 Z: o1 L
Toyota Camry_Solara_convertible2 65 93
& U( b [+ B6 mChrysler Sebring_convertible2 66 72 57
' w& Q6 h: l$ |% D7 @% POldsmobile Intrigue 67 70 60
+ a7 o, v& ^: J+ BChrysler 300M 68 100 139: ^" V4 u, o: z, q0 h& H. p% N% B' d
Ford Windstar 68 65 35
$ e) u- s$ ^0 m1 t0 O" rToyota Avalon 69 85 595 j9 I# G$ ? o7 c5 ~4 U7 x4 g
Saturn LW 69 64 20- L6 N% S3 Q/ Y
Infiniti I35 70 96 8 j0 k7 Q5 f% [
Mercury Villager 70 67 54. P8 `7 M! A# b- |+ |
Volkswagen Passat_4WD 71 137 * h w6 ]( k+ ]# G. C& S1 i, t
Pontiac Grand_Prix2 71 96 72; U ~7 ?) X3 T6 `! [
Volkswagen Jetta 71 69
- b u4 @4 w- T& Z% `: Z) Z5 G. C- }GMC Safari 72 61 48: n7 e$ u& ~9 T4 A: w4 Q
Subaru Impreza_4WD 72 98
- {2 r* I* G6 xAudi A4/S4_Quattro 73 172 361; h* e5 r+ l+ w/ `' x
Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 304 F; m' ~# F; L5 b1 B9 U# N
Toyota Sienna 73 68 53
: \- Y* |9 l& T2 j- BChevrolet Impala 76 72 62
% M w9 ~+ A; Q: A2 PVolkswagen Passat 76 105 77
+ C3 F, U* g& Y" [0 GPontiac Grand_Prix 78 82 58# c4 n0 K' J( O6 ^& T# v
Mercury Sable 78 76 53% `# n7 b5 s% T0 F. W
Chrysler Concorde 79 90 199
) ]3 p7 l! C G, m; HVolkswagen New_Beetle2 79 85 41
- n; y6 R3 k4 f k! C/ f9 t5 MChevrolet Astro 79 61 816 J. B- H( v6 ?, Z; V/ A' `; j1 B# o8 v
Ford Taurus 80 76 53
* R* N+ \, e* V3 v6 g. cDodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77
- T# R) z- @% M; F1 B, F9 pChevrolet Monte_Carlo2 81 89 138
1 d% m: |% d1 J* RVolvo V40 81 93 9 v3 y/ E& T4 Z8 k! T2 m
Saturn LS 82 71 28
& u6 B. ~& {4 o" i- }* q) M2 y- eAcura TL_series 84 100 145
5 |! f" Z7 `0 YVolvo S40 84 117 614 {, _' B( C$ g! N+ C9 H- B
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 402 c/ Q. S H3 \( M! ?
Subaru Impreza_WRX_4WD 85 278 2 s: U% z% M7 h0 f$ |6 W
Mazda MPV 87 62 53
8 ^% z5 P! r3 M+ eVolkswagen Golf 89 94 66
; I! e' I4 z( {8 O& }' YChrysler Voyager 90 66 130
- ]6 k( p1 T' WVolkswagen Golf2 91 127 116$ p2 z# R4 x: B" [/ ^7 @3 z% K
Nissan Maxima 92 97 154- R# H# W; M1 }- l
Toyota Camry 92 83 971 k9 V+ d0 a7 R& h; Z
Dodge Intrepid 94 93 219
2 \" L, d" d& Q+ H0 y. jOldsmobile Alero2 94 98 73, `; @( F; J/ Y
Kia Sedona 95 89 % h2 Q: i" l4 o% B& A5 a
Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56. A/ ]' A9 @0 O
Mazda Protege5 97 104
9 P$ z- }: L: V4 h7 ]9 lAcura 3.2_CL2 98 123 180
9 k" w* H5 o4 M/ ?+ |' eHonda Accord 99 87 67! `2 ?0 [9 ~9 `
Chevrolet Malibu 99 84 73
# U! @) l" G V Y7 {0 f- x; |Chrysler Sebring2 99 114 105
% U$ U- e" ~" |, {5 T5 xPontiac Grand_Am2 99 116 107* a; H4 e- w5 Z, l$ F+ F
Oldsmobile Alero 100 96 721 l' c; W N; S
Volvo V70_51 100 12
7 T; r2 ]9 X3 Z! o) H9 D" FChrysler Sebring 101 92 1964 P8 c9 ]( b1 Q/ J; B; h: r
Nissan Quest 102 67 687 ]; {$ a4 l2 S* F
Volkswagen Jetta 103 108 71$ z |5 Q1 E+ Z2 u3 w' s
Ford Focus 103 89 44- u9 E, x% O( d; y
Mazda Millenia 108 130 2268 ^2 c5 d& y1 T5 Y
Toyota Camry_Solara2 108 101 93
; p; V$ d# Q( _* wSaturn SL 114 86 33
4 z! c9 v& P) N. cInfiniti G20 116 131 97
. W# p2 S/ A+ a6 TPontiac Grand_Am 117 106 111
5 j* k& g' y" HSaturn SC2 117 96 37$ W( s# S. V, Q: M8 G% M# i
Mercury Cougar2 119 120 69
4 I$ a; @8 v6 e- z# uDodge Stratus2 121 138 151
) t1 H$ S5 Q+ ~* ZMitsubishi Diamante 123 126 210
% ?% b* v! G3 D% _6 S8 d" |. ]Nissan Altima 123 104 104
' H+ Y" x, v. G8 g4 o8 Q" gChevrolet Prizm 124 108 71. D% j# I' j1 j0 e
Ford Focus2 124 125 64. O# ~% d" l2 J/ _
Dodge Stratus 125 99 301
7 S% X' |& d! ], _Honda Civic 128 110 56, a2 V# f4 K8 O. |3 l& p$ n4 {
Honda Accord2 130 119 134
$ {8 `+ p: T8 g, J- G/ ]! PMazda 626 134 99 98
2 P! Y, q) K, T' G9 ?2 B" a) x6 iAcura RSX2 137 211 # K3 } ^) X0 |! f. g! F
Hyundai Sonata 138 118 64
2 z# u) m1 W, ]! {Mazda Protege 138 116 75
( v; K, f& r4 m! x) c& E: JToyota Celica2 138 168 164: a" g6 U, `3 h
Mitsubishi Eclipse2 139 137 163' U8 }/ B X- n. X
Toyota Echo2 141 117 43
) v0 d' m& U& z" WFord Focus 143 122 72+ u; j0 |0 U4 j1 i5 G& `) C
Chevrolet Cavalier 145 103 70
. Q# o7 v* I1 }7 S* D' \2 k2 rToyota Corolla 148 112 106
- J1 o+ K, Z ?0 X( \1 w. V; YPontiac Sunfire 150 114 66. ^5 n5 c4 \4 {& |& V/ Y$ D( x2 d
Honda Civic_coupe2 150 138 1040 X" L7 ?2 I. R
Kia Optima 151 101 134, M' V4 ~; `( ~
Hyundai Accent2 151 109 55
0 x: p) p* e7 G" n" p$ C oHyundai Elantra 152 102 52
3 f) j( d& |0 e' _# i0 v. dChevrolet Cavalier2 152 122 748 p. L5 q5 |2 G- s9 w* K8 ^
Nissan Sentra 153 128 72
) T; f: h2 `& Z0 r5 IPontiac Sunfire2 153 133 63
4 m: \3 U4 V4 n6 {' CDaewoo Leganza 158 118 95
( z. G- T3 O2 A# \, J: WSuzuki Esteem 159 115
. U0 {1 M( {5 A* j4 A, T7 WToyota Echo4dr 161 115 50
( i; ~4 R$ \. C4 |$ C5 M' V9 QFord Escort2 165 126 75+ M! H+ P! Y! j
Dodge Neon 168 126 132& m; N2 m4 t& ?; ~2 S5 {
Mitsubishi Galant 170 120 165
2 ?7 U. z' R* I8 T/ }Daewoo Lanos2 178 121 ! w; N; p1 `1 A/ Z; ~3 ^
Daewoo Lanos 182 126
! F# r! d X7 J! |* GDaewoo Nubira 184 120 94/ b$ K7 L4 b1 G4 J# b& D' |
Hyundai Accent 187 128 75
2 N; M9 z! _$ x: y% i0 LMitsubishi Lancer 191 160
+ F3 H, U! z0 W0 s* Y2 \Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 1019 P0 i! o6 k' \% T3 G
Mitsubishi Mirage2 204 155 156
: X' V7 P# \8 z8 S3 }) s. ^& pKia Rio 206 130 833 \- `5 B9 [7 d" o9 Y
Suzuki Esteem 239 168 134 |
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