如何判断汽车安全性的优劣

加美葡萄酒

如何判断汽车安全性的优劣
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6 a$ y8 S: S/ W% N3 k7 U　　每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？
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　　每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
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& y2 d  R$ m& T0 o0 F/ L　　现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：

4 d' m% h( L8 i; t4 Z& S　　在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
4 U# V& Q7 G" k; w' t8 z  U7 V
. [2 U# g2 ?( G5 x7 \- j" r　　为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
5 [4 L9 F, x; x5 G, |, v3 R但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。

　　避免事故能力

　　尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。
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( E2 }; {  v% i/ z. T车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。

　　紧急躲避能力

: S, Q+ B8 R1 l) X- A$ i/ u3 R% \　　越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
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7 _* p  D/ c/ E: z' |: D$ Q　　其他预防事故的因素

, |, i4 g5 p9 f8 p/ W6 Y$ e3 R- m　　加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。

　　防撞性
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　　如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。

5 H7 E" |) v- n( e　　受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
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& [6 ~# p5 F  p/ E2 ^. p: L/ i　　一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
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  Q8 W+ O3 {& z/ W6 F8 l　　政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。

　　买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
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. S9 k" G2 s5 w以上提到的机构的网站，如下：
) {3 e$ a# h5 Q! G- t* q% {& @美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org
2 M" m* }7 M: z) E3 y) ?美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov
; i0 K: d6 C6 h6 E# V  Z
) G7 ^' v! B  Z( E0 Q其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。
我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：

/ ~" v* {. P/ K4 _1 |        车型        Injury          Collision        Theft
GMC        Safari_4WD        40        47       
/ l( z! e5 w: W) w+ B  @Oldsmobile        Aurora        44        78        93
) L6 s2 D" u8 E5 W8 }# r# fBuick        LeSabre        48        59        10
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80       
Pontiac        Bonneville        51        64        51
/ o; B7 f' @! l$ a8 X+ u7 C) ^8 @7 cVolvo        V70_4WD        52        97        42
" \+ ~3 a; z/ N% qVolkswagen        Passat_4WD        52        90       
5 R+ U; f1 w7 q. t, y3 NPontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
Volkswagen        Passat        53        80       
4 Q- S- D3 i1 K0 k' n+ qOldsmobile        Silhouette        54        55        25
0 S& H" S1 \/ t/ E* i0 hMercury        Grand_Marquis        56        68        17
8 i& j9 p6 @! Y& Q" y2 x3 oSaab        9-3        56        112        36
7 D  C1 |3 y  o% ?2 S) QHonda        Odyssey        58        64        24
1 [3 \0 R, b* @6 N3 DFord        Crown_Victoria        59        70        58
1 {6 p2 G( l9 |8 ]Buick        Regal        59        66        36
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
9 w: @3 `; q: C% V# aBuick        Century        60        64        28
Chrysler        Town_Country        60        70        71
" [: B  Q) }' p  I9 ^Volvo        S60        64        111        73
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
0 ~4 z0 Y- Z$ ?) WAudi        A4_Quattro        65        118       
4 K% g: ^) `- q9 r3 y) gToyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
9 ]; w+ D8 I$ {& N3 M' bOldsmobile        Intrigue        67        70        60
* _. X& ]8 I6 i7 DChrysler        300M        68        100        139
$ d, k# P& B- W: fFord        Windstar        68        65        35
Toyota        Avalon        69        85        59
% w- h2 S0 e2 X* u, `: }Saturn        LW        69        64        20
Infiniti        I35        70        96       
+ Z6 i% D1 C% Y1 c7 Z, [Mercury        Villager        70        67        54
. [6 E$ k3 o2 N4 DVolkswagen        Passat_4WD        71        137       
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72
5 B% c8 }; T* }, iVolkswagen        Jetta        71        69       
- a$ |8 g# @4 M. jGMC        Safari        72        61        48
Subaru        Impreza_4WD        72        98       
  @; e. r! r* b5 `$ x& @; M+ NAudi        A4/S4_Quattro        73        172        361
4 Q' e' m- |7 s" I9 S% xChevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
0 `% g' f/ v  ]3 _, V- X1 R* q  fToyota        Sienna        73        68        53
Chevrolet        Impala        76        72        62
Volkswagen        Passat        76        105        77
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
2 s! _1 L+ Y* x  j* E0 [Mercury        Sable        78        76        53
) M, e3 j7 w7 A# Z  _Chrysler        Concorde        79        90        199
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41
7 f) ^% o, N+ l) X5 W: Y' dChevrolet        Astro        79        61        81
3 A+ O8 |( T4 j1 Z' j- kFord        Taurus        80        76        53
5 a! x! Z/ I+ e5 bDodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
0 L: F. g$ u" c7 i, l7 U2 K" R9 BChevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
1 t$ F( a9 O  ]$ ?Volvo        V40        81        93       
Saturn        LS        82        71        28
% v" E% @3 P) Z, e- ~- {/ h  X# k; WAcura        TL_series        84        100        145
Volvo        S40        84        117        61
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
+ N, K; E' h) o& e! Z6 SSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
Mazda        MPV        87        62        53
9 ]3 V8 |* U5 f/ yVolkswagen        Golf        89        94        66
5 K0 {% p: C/ B8 L  Z% @Chrysler        Voyager        90        66        130
Volkswagen        Golf2        91        127        116
3 M; G8 O7 Y/ Z% tNissan        Maxima        92        97        154
Toyota        Camry        92        83        97
" i! a# p+ r7 O' e: O  t5 CDodge        Intrepid        94        93        219
Oldsmobile        Alero2        94        98        73
Kia        Sedona        95        89       
Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
- G4 s$ |# S1 x0 ]  ^Mazda        Protege5        97        104       
Acura        3.2_CL2        98        123        180
6 [9 r  l1 D2 L3 AHonda        Accord        99        87        67
- K6 p+ i& j1 ^# v: IChevrolet        Malibu        99        84        73
Chrysler        Sebring2        99        114        105
+ ?' {& `% f  Y. R) m8 DPontiac        Grand_Am2        99        116        107
Oldsmobile        Alero        100        96        72
8 h8 K$ K# W4 U6 aVolvo        V70_51        100        12       
Chrysler        Sebring        101        92        196
$ e1 G7 c$ J5 v4 WNissan        Quest        102        67        68
Volkswagen        Jetta        103        108        71
Ford        Focus        103        89        44
4 C  T3 M6 Z$ v: S* eMazda        Millenia        108        130        226
& T. u* j8 @$ T$ P, t6 H% sToyota        Camry_Solara2        108        101        93
9 I) |" |( Z( x8 E. Q* A- e; mSaturn        SL        114        86        33
2 C- ?! X9 K7 R% z0 |% ~Infiniti        G20        116        131        97
$ `$ L$ C( j" v) i. o7 xPontiac        Grand_Am        117        106        111
Saturn        SC2        117        96        37
9 V  P' T) A2 o1 n2 p1 SMercury        Cougar2        119        120        69
Dodge        Stratus2        121        138        151
) s' S' P1 o! J! aMitsubishi        Diamante        123        126        210
Nissan        Altima        123        104        104
4 s" G8 f2 B* q9 P; [Chevrolet        Prizm        124        108        71
  i: T& I5 I3 L2 ~6 ?9 NFord        Focus2        124        125        64
( J0 y! W' \/ ^: B4 @3 ^Dodge        Stratus        125        99        301
" j5 H4 C2 T) }1 y  rHonda        Civic        128        110        56
Honda        Accord2        130        119        134
* E9 R$ H0 N6 xMazda        626        134        99        98
Acura        RSX2        137        211       
Hyundai        Sonata        138        118        64
Mazda        Protege        138        116        75
Toyota        Celica2        138        168        164
! X+ x: @% H% D, l! c+ aMitsubishi        Eclipse2        139        137        163
Toyota        Echo2        141        117        43
& @0 d$ }' N$ f; E- O. S4 C" GFord        Focus        143        122        72
7 f9 Q8 w* {/ {" ]Chevrolet        Cavalier        145        103        70
1 W. _6 x0 B1 `1 vToyota        Corolla        148        112        106
Pontiac        Sunfire        150        114        66
Honda        Civic_coupe2        150        138        104
/ }4 A- V8 y% j. Q' }2 \Kia        Optima        151        101        134
Hyundai        Accent2        151        109        55
- D3 V3 _, w+ ?) yHyundai        Elantra        152        102        52
* p( V5 j0 U& b$ b7 E  _4 o2 A" U, IChevrolet        Cavalier2        152        122        74
( u' ~8 `) j5 N, u+ y6 ]& hNissan        Sentra        153        128        72
+ K* g5 C' m( h5 ^& e' kPontiac        Sunfire2        153        133        63
Daewoo        Leganza        158        118        95
Suzuki        Esteem        159        115       
' e1 `$ n7 f9 R2 o4 _4 j; p3 y5 hToyota        Echo4dr        161        115        50
Ford        Escort2        165        126        75
Dodge        Neon        168        126        132
, [+ ^8 S4 m' K1 j0 gMitsubishi        Galant        170        120        165
; X' u6 r# k0 L6 E7 ?! f" e7 HDaewoo        Lanos2        178        121       
, U, |6 n. {2 R* i! J+ ZDaewoo        Lanos        182        126       
Daewoo        Nubira        184        120        94
* D6 n6 ?9 k, R$ y% |! L6 RHyundai        Accent        187        128        75
Mitsubishi        Lancer        191        160       
* c0 J- B. H/ B( lKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
Mitsubishi        Mirage2        204        155        156
1 P% L! `; O2 U% W' T! [0 D* c7 pKia        Rio        206        130        83
Suzuki        Esteem        239        168        134

社员都是向阳花

不错,很有帮助.

加美葡萄酒

忘了说，2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2， 如Toyota Echo指4门的Echo，Toyota Echo2指2门的Echo

加美葡萄酒

忘了说，2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2， 如Toyota Echo指4门的Echo，Toyota Echo2指2门的Echo

Mark

好。

享受生活

好文章

朱顺顺

这个是不是说Injury指数越大的越不安全?

4 d0 a6 t9 l" z/ c% P3 n/ B有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.

allonhilona

hao

加美葡萄酒

排到前面的更安全，Injure指人员伤害指数，Collision是碰撞损坏指数，Theft指（容易）被盗的指数。Theft指数和安全没有关系；Collision指数有一定关系，但和车价相关（贵的车当然损坏的金额就大）；Injure的统计数最能说明问题，所以按Injure排，数字越小，说明开这个车受伤的可能性（统计值）就越小。
后面应该是3个数字，两个的可能是我拷贝丢了（用excel转的时候）
+ ^' |- v5 t, g
从表中看出一个很无赖（：的情况－－－”大就是硬道理“， 一般VAN肯定比Sedan安全的，但一些大型的Sedan还是很安全，比如Ford Crown Victory一类的，比一些VAN还重，当然比VAN还费油。 对于车而言，其实就是拿钱买安全。

当然，话又说回来，司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来，因为自己的车大掉以轻心，事故的发生率反而会上升了，您说对不对。

朱顺顺

谢谢加美葡萄酒的详细解释！:)

Maverick

经典!

清淡如水

小心驾驶为上.

Kakakot

劲评

Thanks for sharing.

chevyli

kingkang

星海悦。

xiaofeng85

加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
/ O( h+ Q2 r5 @% O, e6 W. P排到前面的更安全，Injure指人员伤害指数，Collision是碰撞损坏指数，Theft指（容易）被盗的指数。Theft指数 ...

Acura        3.2_CL2        98        123        180
1 N7 p/ W$ R$ D6 z----------
! K' U  @8 y. G真的假的，这款这么高的数字？

Lie201310

ttcv4

卫子夫

heibais

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