 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
如何判断汽车安全性的优劣
# b$ G, }- q, F9 L--------------------------------------------------------------------------------6 T/ p7 ]% B% i* F
+ L; n( w! A1 \( i' P7 R- l
. d7 N- ]; i1 V/ V3 N 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？4 t/ k7 |$ ?8 \; s5 K3 W, }
8 U1 {# {+ ]. `0 G; u 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。: y& U% a% r4 p: }" ~$ s7 I2 H
% d$ J0 }$ W1 Z1 q' S( X 现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：6 v }: s2 W+ Z' ]# c6 L& C% ?
( j* y6 w8 p, X9 i 在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。4 [1 a1 r7 y; N" x9 d
) E, F5 m# e1 ]9 x! W0 E 为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。$ V0 q5 _) F3 Y' _3 g+ @* n
但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。/ W$ n5 s# G3 B4 t: F: [
8 M+ C, C# L# L% C# C) n5 p* Y) `
避免事故能力
; m# p3 Y0 ]4 F- Q$ c: y
2 V, Q5 s6 m9 L 尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。
! c$ R2 a4 L3 |5 i% i& D- |" q) L+ B' w( F9 s& f
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。
* w: x$ C) ]: M7 @. |$ D9 J3 f2 i" y4 a. d* |7 {
紧急躲避能力: `5 I8 b! j4 g4 s5 h; g2 u1 Z0 O
9 W0 ~8 [1 }% ]( w7 B; o0 I 越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
6 N' i) j$ C5 V |) }7 n$ Y' J# s/ q1 h5 Y. x O
其他预防事故的因素7 l5 X# u6 g. y5 A' ^& g% R* n
1 a) b! f0 X7 a7 |1 ]5 \1 u: q 加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。
( h' E& s" j K% G6 v
6 ]" K F) k! d8 c2 } 防撞性 . i P, E+ j+ k
$ S6 B. q/ a* q' p% j W1 O" Y0 x
如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
3 {8 ~0 c0 [; x- I2 T3 _" M
8 j0 _3 d; n1 F6 | 受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。4 u, P9 N% W9 N- u) b4 D4 Z9 D+ `" h
+ a6 Q1 J, D) X+ }2 U# I 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。3 o5 g9 y0 `4 t( H
9 |5 }5 H! f3 G* W7 q' L' P! T# Y
政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。5 _* m9 n* [8 F8 s0 w
/ R5 \# S; f' h- `$ t5 U8 @6 X 买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。+ F4 p( v0 f1 e2 I
& ?) ~: U/ g! B3 ^4 N以上提到的机构的网站，如下：
/ Q o- L, q# B. A+ ?美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org
5 O( B( k5 X. M" K美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov
' \5 g, A* q9 x( \; O+ J+ u9 ]# R
/ ^* ~: o8 {6 l' }/ }. v其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。 j5 k, H5 Q+ |' Z
我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：1 [' [! g$ O; {
7 \8 b: w- v4 _ 车型 Injury Collision Theft C( W, m3 X" H8 L. C3 L
GMC Safari_4WD 40 47
9 X8 u8 w( _4 H# k) E. ?, IOldsmobile Aurora 44 78 93. y% V c& Y1 f" z: ]+ [
Buick LeSabre 48 59 10
; v- J' F+ j0 R b- B, y5 uChrysler Town_Country_4WD 48 80 ; y$ o3 z3 k* T2 d) L% z3 s# j
Pontiac Bonneville 51 64 51
# Q4 c: a* g& b& A. K' n$ ^Volvo V70_4WD 52 97 42! a7 u1 ?) E+ W2 e/ T: `* F! x) D
Volkswagen Passat_4WD 52 90
0 X; b+ j5 ~, `7 t, u" QPontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
: g3 S' P4 N* h/ _3 uVolkswagen Passat 53 80
8 J6 B5 ?& w8 y; EOldsmobile Silhouette 54 55 25; w# k: n- X. g8 S6 x
Mercury Grand_Marquis 56 68 17. ]5 }' |( Y* w: A X* d
Saab 9-3 56 112 36 }4 K5 h9 P, C8 p+ ]# u4 W
Honda Odyssey 58 64 24
, R! E0 I9 V" f) g0 p) rFord Crown_Victoria 59 70 58
& \. |: d1 i+ eBuick Regal 59 66 36 O- C9 N1 }4 ~+ c; T( c* U0 z
Chevrolet Astro_4WD 59 61 343 n" w, |4 K2 q/ E
Buick Century 60 64 28
9 _4 N4 i. n7 @4 x" t* [ E& V2 ^Chrysler Town_Country 60 70 716 U2 J/ x2 k& `2 Z* h
Volvo S60 64 111 73
7 A! L/ }- j& V5 ] JSubaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
/ N! B; E9 ]. X+ F: tAudi A4_Quattro 65 118
o6 Z) V1 W5 S8 G# v; hToyota Camry_Solara_convertible2 65 93 ' a8 J- `2 x1 u# Y6 }; }% N
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 57+ c/ O/ X8 q' }* U, @
Oldsmobile Intrigue 67 70 60
8 W3 B C# }- h9 I( X4 oChrysler 300M 68 100 139
/ U2 E3 U3 [& }6 h+ p2 kFord Windstar 68 65 35- L( r' b) m$ m" x" ~# q
Toyota Avalon 69 85 59
6 f; l$ K7 G1 k8 f2 VSaturn LW 69 64 20$ L5 k$ \; E3 O, ]: J. z9 K; {2 k
Infiniti I35 70 96
# C3 _; b4 K( Y+ `Mercury Villager 70 67 54
5 K+ Z, ~+ U a) I( E8 rVolkswagen Passat_4WD 71 137 / T& z$ w8 i6 V# J+ C7 \) ?2 p7 ?
Pontiac Grand_Prix2 71 96 72
M( `* m9 a3 v& A; N& ?Volkswagen Jetta 71 69
/ t7 s8 b9 g3 u* u" `GMC Safari 72 61 48
+ l4 }+ ^5 e( K5 b, b) zSubaru Impreza_4WD 72 98 9 n- g' f9 s3 W% H* Z; Y1 Y4 \
Audi A4/S4_Quattro 73 172 361, Q; P# J; }. O9 C4 D4 v/ T
Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30
; s3 L: R* K- a q+ eToyota Sienna 73 68 538 F& f# h o* D# \! _& ^5 l* n
Chevrolet Impala 76 72 622 x2 J# ~% s' S( c) F( r. T
Volkswagen Passat 76 105 77
- U# C5 }, R, f# G. @% g0 @! {Pontiac Grand_Prix 78 82 58
) Q7 f! {0 J; ZMercury Sable 78 76 53
4 e, T: M$ ^2 {/ q: Y. \; bChrysler Concorde 79 90 199# |! W9 _" M( l/ E& c1 @
Volkswagen New_Beetle2 79 85 412 O. ~4 U. b& z& P! [3 z0 r" K, q
Chevrolet Astro 79 61 81
. |; F8 h) w& ZFord Taurus 80 76 53' v7 Q8 U3 n* Y- B
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 778 [3 Z+ t% w" j
Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138* g/ j7 ?- \; K
Volvo V40 81 93 6 l+ Z6 p; K8 s" ]: D
Saturn LS 82 71 28
7 `. x! R* F; j4 \Acura TL_series 84 100 145
0 @; {! \5 J ?1 M& m3 fVolvo S40 84 117 61$ y1 T1 P1 _1 P
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
0 b( r* a0 m! f' X8 ~Subaru Impreza_WRX_4WD 85 278 b, G) H% _/ }1 i. e4 U& T
Mazda MPV 87 62 53
/ m* I5 H+ b$ I4 y5 i fVolkswagen Golf 89 94 66: U% D- b: P% U! G2 S* C
Chrysler Voyager 90 66 130
- A2 \$ L" \. mVolkswagen Golf2 91 127 1165 E) R, v9 ~7 {6 K8 |
Nissan Maxima 92 97 154
6 `- I, h( h3 t8 ^6 P0 G( Q FToyota Camry 92 83 977 P( g' \, v7 ?: ~5 B
Dodge Intrepid 94 93 219
2 w( S* }# R! [" n( P+ ^6 C$ GOldsmobile Alero2 94 98 73& C! N! W; w# g
Kia Sedona 95 89
m' r8 o6 Q: F3 C( T0 YVolkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56
( Q8 y+ q+ N+ c9 @$ qMazda Protege5 97 104 : w9 g0 D; U" J, ?( G
Acura 3.2_CL2 98 123 180
2 R& [+ {; @# yHonda Accord 99 87 67
7 Y' T, [* Q* `5 ~; K+ x5 O+ RChevrolet Malibu 99 84 73# Q; J& P" y" t0 O' m- T
Chrysler Sebring2 99 114 1057 z. Y G) p1 `3 n0 h
Pontiac Grand_Am2 99 116 1076 E% G! Z% j0 G; r
Oldsmobile Alero 100 96 72
/ `' o9 X: e# V" NVolvo V70_51 100 12
4 }# L# j8 F$ k9 b+ K& u) CChrysler Sebring 101 92 196
. y" O* h8 g0 X( j7 p7 U5 s) l7 qNissan Quest 102 67 68
5 H& W& Q! m* C% LVolkswagen Jetta 103 108 713 F3 O7 \& w% K3 K
Ford Focus 103 89 447 j* V, r( B5 k3 ?& a( L# R7 [
Mazda Millenia 108 130 2262 K$ P4 Z4 s- ^4 g
Toyota Camry_Solara2 108 101 93
! d6 q) E6 \! Y$ M" d4 ]/ ^Saturn SL 114 86 33
0 Q1 a/ Q6 w" i* J% c- Y: _) QInfiniti G20 116 131 97
3 l5 ?6 U8 o% z4 y4 ]# c& g+ iPontiac Grand_Am 117 106 111
2 ^# M: ?: F+ P6 o& {0 t3 C8 u: f( aSaturn SC2 117 96 37) T% Z! o% |* O# p
Mercury Cougar2 119 120 69
# z% k' m) v9 RDodge Stratus2 121 138 151, H' |1 Z9 b x) ]0 f& F, Y9 q$ m! N
Mitsubishi Diamante 123 126 210
8 O* S8 W/ [* c) n6 l! h, gNissan Altima 123 104 104
, z+ X5 e, ?4 N; m# lChevrolet Prizm 124 108 710 h4 ]2 g7 H& }& P$ L! o. A0 K9 C
Ford Focus2 124 125 64
7 A% f8 i7 \/ y3 IDodge Stratus 125 99 301! k) _$ P/ q! A% r7 W
Honda Civic 128 110 56
; ?2 V) p5 N3 m1 }$ k7 uHonda Accord2 130 119 134
; i3 A ], ]0 F/ L* }9 x7 O5 tMazda 626 134 99 98# T* x' F; r" H6 E+ Z0 K
Acura RSX2 137 211
7 o3 D$ n$ X2 ?" D, a/ vHyundai Sonata 138 118 64
t# H$ }2 d2 t, [* D- k S" v1 f7 CMazda Protege 138 116 75
% q2 J8 \4 G/ ?, ~4 ^7 d' rToyota Celica2 138 168 164
0 m. q6 }( j2 h3 v) rMitsubishi Eclipse2 139 137 163
- p4 V& [$ [$ j+ j0 G# L1 l" F) T& `Toyota Echo2 141 117 43; @$ Q% u$ t* B# y) X
Ford Focus 143 122 72
4 N$ ~4 j2 S5 o9 T8 SChevrolet Cavalier 145 103 70: T/ n' b2 q8 e9 n. Q
Toyota Corolla 148 112 106" y: |! {+ b+ l9 K
Pontiac Sunfire 150 114 66
$ _' T' c& n) PHonda Civic_coupe2 150 138 104" ?" ^- Q4 d: l+ t/ ~3 a& a
Kia Optima 151 101 134! f# h$ ?- a7 k$ s% Z
Hyundai Accent2 151 109 55
& Z& ]/ E% o) o" P( E5 V2 w6 C, |Hyundai Elantra 152 102 52
* ]7 F& ?; z3 D) I+ i( J. WChevrolet Cavalier2 152 122 74
/ \) U, F- j# z2 z$ n$ M KNissan Sentra 153 128 72
1 t" `# J! t# _Pontiac Sunfire2 153 133 63
$ ~- s1 u3 S0 e9 e' @* T3 w; xDaewoo Leganza 158 118 95
3 ]9 N3 R3 A2 M" k! l) JSuzuki Esteem 159 115
9 c4 M/ @; A: [& y6 C# M) | ?1 WToyota Echo4dr 161 115 50
% G, R9 E. X; @+ s' w# XFord Escort2 165 126 75. I0 |& T' v4 S' U
Dodge Neon 168 126 132- v+ R& c: A) {! f; Z V
Mitsubishi Galant 170 120 1657 y/ J+ ?. n# E
Daewoo Lanos2 178 121 ) T y# O- Q2 x' A
Daewoo Lanos 182 126 y) q6 j. Y: Z8 ?/ h( e
Daewoo Nubira 184 120 94* Q& {& ~/ l( E
Hyundai Accent 187 128 75
3 Y X0 _/ |$ U0 A/ BMitsubishi Lancer 191 160 , p9 p6 w: G0 g
Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
6 H: o$ }0 A1 f/ f9 {2 JMitsubishi Mirage2 204 155 156% I2 C# s% m T- L. U6 S
Kia Rio 206 130 83* X# C, q4 ]3 r, L) |
Suzuki Esteem 239 168 134 |
|
狗仔卡
发表于 2004-8-25 14:13
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
发表于 2005-1-2 22:39
