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如何判断汽车安全性的优劣
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+ B8 c: W( u/ W$ t9 Q S; T/ a1 B; G7 k/ Z
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每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?( i* T- e4 v9 Z( Q# v% J" i# \
5 j9 j' w1 }: W$ H! p4 m, h2 ?
每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
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现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
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5 Q7 q( @# L, d 在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。1 }" o( `. i1 q
1 C. v j9 p: u# i6 X. S: }
为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。# y& G4 W, L; {6 L M0 g m
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。8 }4 l0 i8 W2 U/ a" N6 C: o% V; j ^
4 x" I. [* K4 l" d3 U) W; G" V# n
避免事故能力
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尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 6 f$ T o) E- F3 I5 ]" o0 M
: b4 ]8 R) v# m8 V0 K5 d7 `车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。' @6 _6 z5 m' k, U% y: [
5 A* `) X2 y' G! h, P 紧急躲避能力9 m" T6 w& Z; e3 ]" ~
; M( W: \ ^& r( ^
越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。0 Y1 Z% p' \. v* ^3 R! Q b1 {
1 J/ d/ g- r- T, A& v+ A2 E2 _& U
其他预防事故的因素" r9 q. P1 p; c/ u% o, q5 \
5 v, w5 E+ r/ \# N
加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。" s3 h" k7 \- B- J# ~& L
- r/ s/ d% x+ F) x# q( ]
防撞性 # X$ ~/ E9 R7 l
8 m; K( `- M8 o6 | 如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。- W$ P' t' i a
+ n# P# V; A7 @ 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
, ]1 N5 t9 w& v* |4 H2 T. R. u0 \2 ^) i( K6 M7 [! O
. N# l# D/ _+ w* t
政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。% O- b) E9 ]- c- u" f
0 v, f) V5 |& B' j 买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
- Q+ H: K' V, H- U+ n6 {
# _* A- H. h8 x3 O1 m u4 A以上提到的机构的网站,如下:
{+ c: H# M0 d8 w美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org r z$ y. ? ~& y# Y
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov0 K Z( H2 Z, q4 i1 h$ j' t5 H! Q
9 w! m" Q9 E/ D! ]其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。) l1 `/ `7 @, v% w5 N( x
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
% p7 v v% u1 P
: K; X* u& b1 Q, j) i 车型 Injury Collision Theft " q. H" T, w$ Q C5 v$ v" j+ P& M
GMC Safari_4WD 40 47
8 q1 b( _7 c% uOldsmobile Aurora 44 78 930 e; p+ _6 z+ x: g) b
Buick LeSabre 48 59 10
9 q6 `. g# J, j- V6 ?5 x' xChrysler Town_Country_4WD 48 80 ) r5 L4 J. |. P# D B3 J
Pontiac Bonneville 51 64 51
* f1 s/ C: q5 M# oVolvo V70_4WD 52 97 42
4 F3 Z% q! c' Y# Z# q7 |Volkswagen Passat_4WD 52 90
; v! A4 R- i+ v. [; ]" R3 Y9 PPontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
7 j% W/ f* s7 _0 ]Volkswagen Passat 53 80 0 l" E$ W& w0 s* [
Oldsmobile Silhouette 54 55 25
: H$ i' Z+ x2 ^Mercury Grand_Marquis 56 68 172 x# G' y# q, p9 x; g* \$ g: b; a
Saab 9-3 56 112 36
# [9 H7 f, ]4 [+ H: x+ ~Honda Odyssey 58 64 248 l5 T, C- P& ~4 l; J" T
Ford Crown_Victoria 59 70 58
& I' O; s: U- a: _) S% \1 s2 {: {! QBuick Regal 59 66 36
4 n4 O- E) ]! \& u5 L9 K& ?Chevrolet Astro_4WD 59 61 344 k9 H+ U; m J2 X
Buick Century 60 64 28$ z% N4 A* r" @) ~$ O0 H; @
Chrysler Town_Country 60 70 71. ~3 d8 Q+ A1 s! k$ |. `. D
Volvo S60 64 111 73
: o" B8 j* V% j5 f; m+ ]; A K/ RSubaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
8 ^. S: R, N9 yAudi A4_Quattro 65 118
, U1 _2 t- c& f6 iToyota Camry_Solara_convertible2 65 93 3 n9 H1 H3 K! s, {7 R( m. E: h
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 570 M# K: D7 Q9 e. p: _: Z" W4 R
Oldsmobile Intrigue 67 70 60
' H: I! v! X% v; G$ d: yChrysler 300M 68 100 139, v. }$ e4 L7 V4 b1 M" B; U: H
Ford Windstar 68 65 35
5 k% y; w6 q" [3 f9 Q+ e/ i: JToyota Avalon 69 85 59
9 B- k+ b) i6 d4 T: XSaturn LW 69 64 20
- c6 q( H8 u0 DInfiniti I35 70 96 ! ?. N4 s$ H, [
Mercury Villager 70 67 548 U2 o2 M5 I5 T- J7 ^
Volkswagen Passat_4WD 71 137 ' @4 z+ T" ?, c8 t/ `3 g" k
Pontiac Grand_Prix2 71 96 72
* n' k# W# m$ {4 }! }: VVolkswagen Jetta 71 69 * U5 S D2 Q. l8 I9 r) _
GMC Safari 72 61 48# A3 A; D" F5 I) X" K
Subaru Impreza_4WD 72 98 ) M, ?* k# l$ l! D! H3 \( ~
Audi A4/S4_Quattro 73 172 361
! c- K( W/ ~2 j( n1 \1 bChevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30
" t) r. z: J4 O& kToyota Sienna 73 68 53
$ _& A# _) O+ ZChevrolet Impala 76 72 628 B" w8 j% Z2 g% x4 r" m/ q
Volkswagen Passat 76 105 77$ s9 K* Y" [* O8 I2 P0 S6 G
Pontiac Grand_Prix 78 82 58& a" n' E* O' ^7 \
Mercury Sable 78 76 532 B2 q% E$ S4 S
Chrysler Concorde 79 90 199
/ I* a9 x& H i0 g( k; P, s- IVolkswagen New_Beetle2 79 85 41 ~8 X; T3 U! j Z1 u6 d: a
Chevrolet Astro 79 61 81
) x7 S2 c0 k0 BFord Taurus 80 76 53
+ n" `% Q$ I! L) h2 i- G- Y/ g4 n# dDodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77( C) p, s7 d! }1 Q& b
Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138
7 o' p; o9 C T/ K# a; ?8 _Volvo V40 81 93 & H3 e+ g$ W2 R/ t
Saturn LS 82 71 28- [( Y7 S5 V% a8 K5 Y" t
Acura TL_series 84 100 145
. n7 R/ q0 X* X! G6 ^% n0 E& sVolvo S40 84 117 61: f7 Z3 I8 T: h" V
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40. T# N# }# @; s- r
Subaru Impreza_WRX_4WD 85 278 # p4 R' Z0 I% v3 A j
Mazda MPV 87 62 532 }7 E9 n* ~8 t4 O! y
Volkswagen Golf 89 94 663 x5 m! K# a7 B' A
Chrysler Voyager 90 66 130/ b- a2 M( P4 G# N3 C6 p; c& [1 }
Volkswagen Golf2 91 127 116% j! @1 L" W& r! I8 H
Nissan Maxima 92 97 154# P8 i; d. T) q- ~9 ~
Toyota Camry 92 83 97" b* `/ G" n3 y+ J( l' P
Dodge Intrepid 94 93 219
$ g8 r5 {; B: ?0 O, O9 b9 iOldsmobile Alero2 94 98 73) ]: x" G9 l4 `( E K/ Y5 n
Kia Sedona 95 89
; | x! P/ K/ s: @Volkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 566 G; O3 T+ r: O. Q4 v" O
Mazda Protege5 97 104
* A$ J+ j0 g! C- BAcura 3.2_CL2 98 123 1808 @ b `$ m" c+ ]+ E
Honda Accord 99 87 67
3 j' ~$ H2 {5 ]Chevrolet Malibu 99 84 73. I" k4 l) a9 g; Z! x
Chrysler Sebring2 99 114 105
% z- n5 C1 B9 D/ W! GPontiac Grand_Am2 99 116 107
/ F" C6 l5 k: P* O6 N# b% eOldsmobile Alero 100 96 722 K' e7 _/ s1 b7 D
Volvo V70_51 100 12 + O% D8 ~; z0 z4 ?: E, U: x, D$ c3 t
Chrysler Sebring 101 92 196
|; |9 H r( R0 oNissan Quest 102 67 68$ U" u5 W3 Y. H
Volkswagen Jetta 103 108 71. M8 `+ R( s( e9 Z1 ]$ V+ @! I0 F
Ford Focus 103 89 44
8 m& k c* s3 h F" ZMazda Millenia 108 130 226
. N8 ?0 R+ A& r+ C# t2 mToyota Camry_Solara2 108 101 93
0 X& B$ E8 F- R5 L8 aSaturn SL 114 86 33) S. r1 m8 q/ f* Q* A
Infiniti G20 116 131 97
4 H' x" M* c% k- ]+ `) D) I) ^Pontiac Grand_Am 117 106 111
) r5 x3 d" P8 O, g- gSaturn SC2 117 96 37$ @* H* F" G8 t3 `6 D' Q) X$ E3 D
Mercury Cougar2 119 120 69
) T7 }& V. z* |6 NDodge Stratus2 121 138 151( T0 H3 S! R! K* J) G
Mitsubishi Diamante 123 126 210
1 ? D& I2 C2 v. ENissan Altima 123 104 1049 L1 j: ?0 \: v
Chevrolet Prizm 124 108 71
' X q0 R# t5 Q/ mFord Focus2 124 125 64$ }- Q' v3 x& }4 d
Dodge Stratus 125 99 301( G% ^. x/ S5 J' Y& S8 M* c: y
Honda Civic 128 110 56 ?$ e- l* V* o% Q$ H S8 `% V4 `% w) y
Honda Accord2 130 119 134+ l0 g$ Y7 l! y9 c/ u4 n
Mazda 626 134 99 984 A+ I S% V* c2 {" Y$ r, d: X% K$ G
Acura RSX2 137 211 " a& R" X& t" W7 s3 p6 g: z# C
Hyundai Sonata 138 118 649 _2 X/ w: S, x
Mazda Protege 138 116 75 u$ b* x7 {0 Z1 [0 x+ R
Toyota Celica2 138 168 1640 ], R% S# V* e( f2 {% J' }" Z
Mitsubishi Eclipse2 139 137 163# @: t+ y) V* n! s. i+ @+ r' d
Toyota Echo2 141 117 43
7 l) a6 W: M. o2 qFord Focus 143 122 72! V! T+ |/ Y7 ~$ A8 n/ q
Chevrolet Cavalier 145 103 70
E0 q; Q' \8 g/ c* R" ]Toyota Corolla 148 112 106
2 }; G+ }# T- Z A6 N+ gPontiac Sunfire 150 114 66# p0 _& ^# H: H, E; D' ~
Honda Civic_coupe2 150 138 104
0 B$ m' F; j7 H! D: [/ k+ _! c& E% H2 qKia Optima 151 101 134
& `( _' X; J- h; ^- `$ [Hyundai Accent2 151 109 55
3 m) n3 ?( o8 O; z) IHyundai Elantra 152 102 527 j1 m0 e* u2 K3 T6 k
Chevrolet Cavalier2 152 122 74
" e& U+ T7 A7 b2 \: n9 kNissan Sentra 153 128 726 e1 c$ _7 ], F8 w0 K
Pontiac Sunfire2 153 133 63
) F# q; E) K3 w- BDaewoo Leganza 158 118 95. l, w% H8 r1 _6 K
Suzuki Esteem 159 115
. g. n9 W; s k# d0 ?/ T6 a) XToyota Echo4dr 161 115 50
8 Q+ f" x. H: l: a; a; _5 e) aFord Escort2 165 126 75
3 w6 j9 N1 h# [# r6 aDodge Neon 168 126 132
n0 P2 H' N! ]/ oMitsubishi Galant 170 120 165& v% O4 V) w$ J" h7 [
Daewoo Lanos2 178 121
5 [) I- W& V3 |8 d4 DDaewoo Lanos 182 126 ( E1 x8 `; J }5 U
Daewoo Nubira 184 120 94
$ @+ D! U2 u& S- n6 {) JHyundai Accent 187 128 75
# \' \2 W3 f1 P5 zMitsubishi Lancer 191 160
! G: P& \& u( C# n; pKia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101- Z' z. i/ X( _) y6 i+ t( Q! {
Mitsubishi Mirage2 204 155 156. g! A3 H( l) H( w* ^2 p8 E
Kia Rio 206 130 837 Q/ I5 k8 t1 o: ]. b
Suzuki Esteem 239 168 134 |
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