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昨日,一名爱城的公交司机在transit violence 的听证会上称他赞同Ontario公交协会的一项建议,此建议旨在避免公交司机与乘车人关于额外费用发生冲突。(额外费用?说白了也就是罚款呗。)- Z. z: ]5 f. p2 @! t% Z
1 r* l) z! S. B% _2 uAmalgamated Transit Union officials调查了多市公交司机在关于收取乘车人额外费用方面是如何做的。0 m. C# K4 x0 Q# K5 x/ T$ Z
1 G! P( q9 w; ]4 D4 E4 b* u; ~6 |ATU(Amalgamated Transit Union)称1999年至2003年,多市公交司机的人数增加了33%。 / D5 V" c" n7 K3 `- G % [. \0 I. Z, ^: [* y最新 TTC 的报告中称70%的的公交司机都在工作时曾面临暴力危险,如抢劫、殴打、刀刺。 % x _& s& i7 [0 z1 v0 j$ I! } : o% q' h7 R6 e& M7 C) T* z4 D“我相信有些司机会有这种遭遇,但我同意不与乘客发生正面冲突,我认为这是最安全的方法。”爱城司机James Bird如是说。 5 n" Q M0 P9 j) G- n' f7 @% m5 y) D- C4 r0 z" H0 }/ G! f4 d5 c
Bird说在今年四月有这方面的遭遇,那是在Mill Woods transit terminal ,他拒绝三名少年中的一名上车,因为他怀疑那名少年所持车票是偷的,结果是他遭到了殴打。 3 E' o5 N, A. j/ ] E0 p5 D0 S& P# o$ D; \. T
“你需要具体情况具体对待,如果你认为有人会有威胁,最好的方法是安慰住他。这也是我经常做的。你不值得为$2.25钱的车票让自己冒险。”(说得也是,不值得,生命安全最重要。这与国内宣扬的誓死保卫国家财产不受损失的调调不同呀。嘿嘿,开玩笑。) $ ~+ ?( L4 K; a( U5 o ( ^0 W( O& O0 K w0 Z% |4 J自从ETS的安全问题浮出水面后,警方和公交公司在安全方面加大力度,Bird 称在这方面有很明显的改进。“现在很少有不良少年在ETS车站附近闲逛。事情有显著的好转,但对现况能否保持长久我还拭目以待。”