 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
作者:阮耀毅3 L! o/ t' M9 H6 H$ ?+ b y
2 P/ U+ l& T) p
移民部调查显示,全国5万余名计程车司机中,255人拥有博士或医师学位,其中200人为移民,几近总数的八成;移民司机中,逾20%拥有大学以上学历,本地出生司机的比率仅有4.8%。
; ]: {# V" U9 x+ s5 |5 H" R( C2 M; \4 N( H
联邦移民部长康尼(Jason Kenney)经常举博士移民沦为计程车司机为例,强调技术移民甄选系统改革的必要性,根据移民部进行的内部调查,情况确实相当严重,部长的担忧并非空穴来风。
4 `) G. c. _8 t5 [1 x' A/ }+ i' M: v1 t3 Y( o N& ^! c
调查显示,全国共有5万110名计程车司机,其中255人拥有博士或医师学位,这些高学历司机有55人在加拿大出生,另外200人都是移民,占了78.4%。全国逾半数计程车司机为移民,其中三分之一来自印度或巴基斯坦。 2 e4 ^6 D9 c# K5 t0 H4 J5 n Q
- f' T# u( i/ i' M" o
- N5 A: T' |/ L
$ x6 Z: u, e$ q o, A- K% d
. L& u; E0 D8 V
在移民计程车司机中,20.2%拥有大学以上学位,反观本地出生者仅有4.8%。 : `+ f2 n2 m& }. C; E0 R$ z
% O# p; {* n+ N
本地出生且受过专上教育的司机,有28.1%是学「建筑及相关领域」(Architecture and related)学科;而受过专上教育的移民司机,最常见的学科是「商业及管理」(Business and Management),比率达15.9%。这些移民司机的专上教育有33%是在加拿大完成。 0 k! A) N& Y, Z# ^! W" U' _5 F% _
7 l! E: Y* K$ J2 B不过移民部指出,这项调查统计的是2006年以前的资料,显示的现象是过去的移民甄选系统所造成,不代表2008年移民改革法实施后的现状及未来方向。 . F1 B6 r/ g+ j, q' n
( m$ C8 N' ~- }另一方面,缅尼托巴大学(University of Manitoba)商学院教授普连提斯(Barry Prentice)与莫斯曼(Charles Mossman)的研究显示,取得计程车执照的司机经营得相当成功,过去十年来,一张计程车执照的平均价格已从10万元涨至30万元。 . X& b$ z ~% p+ j
' y$ L( V C0 C, s全国各大城市计程车牌照的价格差异颇大,想从事计程车生意,成本最高的是温哥华,需60万元,但20年前只要1万8000元,暴涨逾30倍;成本最低的大城市是满地可,仅需22万元。. h/ ~5 J7 Q- ~# Q2 }
|
|