Alberta Honda乱收费

jiejie945

本人有一辆2003年的civic，昨天因为电动门锁的问题去Alberta Honda修理。因为平时除了oil change外没做过保养，所以叫他们顺便检查一下有没有什么安全隐患。结果下午提车时发现总共$2600！太离谱了！
8 q7 Q) x% v. F2 R7 }# G: A
6 U4 F, v; M$ K3 s; z' X6 {* [账单上写着换这换那的，没错我的车从07年买车至今没怎么保养，确有安全隐患需要换我认了。可是问题在于他们收人工费每小时$142.50。我早上10点送车去的，下午4:40电话通知我拿车，才总共6小时40分。但是人工费居然收了14小时！问他怎么回事，对方居然回答：我们的技师都是技术优秀的，可以提前完成任务，但还是按固定的工时收费。

请各位评评理，这件事靠谱吗？有什么地方可以投诉？

waterous

把单子发上来看一下。

littlefish2011

对阿，这个板块有能人啊，让大家评估一下，是不是需要14个小时

白鹭

我勒个去，明摆着欺负人。坚决和这样的无良商家干到底。精神损失加上误工费争取让他们赔你2600!

白鹭

我勒个去，明摆着欺负人。换件是要挣得客户同意的，不同意乱换哪里能行！坚决和这样的无良商家干到底。精神损失加上误工费争取让他们赔你2600!

spscott

dealer不宰人谁宰人，呵呵，贵的离谱

shark27

正常过程是他们要先给你报价，你要弄明白维修内容之后再作决定要做哪些维护，最后你要答应做他们才能开始做。
这中间是否有语言障碍造成了误解？

我不是哥哥

你直接跟他说要是得罪了你，它本田就别指望还有chinise customer了。。。

xmkp

修车是按每个项目固定工时乘该公司小时价，如本田换变速箱油0.5工时，加材料90块（再要加税），师傅10分钟做完，你付90.他2小时做完，你也付90.我认识一师傅，早上8点上班，下午8点下班，最高纪录是做了32个工时。像你应该做的都是常规保养，大多做的比较快，所以他们服务人员说的也没错，你可以投诉的地方，可能也就是他们和你沟通的问题。加拿大修车人工费是贵呀！

shark27

xmkp 发表于 2012-6-14 12:27
0 z2 w# \4 o+ o8 |修车是按每个项目固定工时乘该公司小时价，如本田换变速箱油0.5工时，加材料90块（再要加税），师傅10分钟做 ...

猛人，我最高也就一天17小时。 这类人一般都是公司里最被鄙视的人，专挑好活，不干烂活。

7 D3 J  B' a, J修车人工费低的话，就代表质量差，水平低，不负责任。中国的汽修行业就是很好的例子

littlefish2011

原来如此，可能是沟通问题。

urspace

这个太简单了，你问他谁authorize去修这些东西的，问他们要你的签字。。因为任何shop在做service前都要让主人签字认可，没有这个签字，上法庭你也不会输。。
3 ]1 L  B% t" i# d
车即使坏到法律范围内都不允许上路了，你也有权力不修，报废或者拖走之类的，车行是不可以帮你做选择的。

你要和他们可以做主的人说，一般来说没有签字认同，即使修了，客人也有权力不付钱，至少也要争取那多出去的几个工时。

SmartBrands

修车需要车主签字，如果没有则无法收费或者要减少收费。

xmkp

shark27 发表于 2012-6-14 13:29
7 o1 O. d; [1 o; B猛人，我最高也就一天17小时。 这类人一般都是公司里最被鄙视的人，专挑好活，不干烂活。
- y4 N. S# F# `6 J- @
4 v5 H+ K; A, o' x- F  s3 Y$ e! T2 m修车人工费低 ...

0 p/ P4 A! J& \" e* s6 h, \) K0 @哥们，这话说的偏激了吧？1.我朋友不是公司鄙视的人，他人缘非常不错，只是动作快加排到的工作运气好。2国内的人工费低，是因为国情。我在国内和加拿大都是在4s店工作，真没发现加拿大修车比中国质量好，水平高（我认为水平肯定是中国高），负责任。

SmartBrands

xmkp 发表于 2012-6-15 21:04
* l2 j' T2 q3 a2 L' x+ _哥们，这话说的偏激了吧？1.我朋友不是公司鄙视的人，他人缘非常不错，只是动作快加排到的工作运气好。2国 ...

好的技工师傅，真不是盖的。。。纯看人，跟在哪个国家没有太大关系。

SmartBrands

我们公司是卖车的，也有师傅。。

shark27

xmkp 发表于 2012-6-15 21:04
哥们，这话说的偏激了吧？1.我朋友不是公司鄙视的人，他人缘非常不错，只是动作快加排到的工作运气好。2国 ...

5 U# K9 y! V! w这是基于长期观察的经验，“运气好”的原因90%以上是有人罩和自己办法挑三拣四。动作快的原因不单只是熟练程度，还有可能是忽略了某系步骤，而且出了事故还有人关照. 表面上相互彬彬有理，私下大家都名白哪些人最不受代建，这就是工作场所的人际关系。
5 z* }* W; P+ s8 M4 z$ {, C服务质量不只跟个人知识和技术水平相关，还跟整体的经营管理模式和策略有很大关系。如果你能用其他公司的对比你公司的毛利率，csi，返修率，平均交车时间和做过多少free work/goodwill 等等，也需你就能对比一下北美和中国的汽修行业了。

xmkp

shark27 发表于 2012-6-16 08:30
/ ]* T* \; l2 r: d$ s- T' E这是基于长期观察的经验，“运气好”的原因90%以上是有人罩和自己办法挑三拣四。动作快的原因不单只是熟练 ...

3 r$ e# B- L6 B( x: p你真是容不下一点不同意见啊！1我说是一个朋友，没有说全部技师，你一定要反驳，说这人不好，没这个必要吧？2我不确认中国和加拿大哪的服务质量好，你所说的几个毛利率、平均交车时间等指标，我认为不具有可比性，国内人工和配件费比大致为1:2，和加完全相反。经营项目收入事故车是大头，可加4s店大多不做事故车。我提供我所在店的返修率你对比下。中国2009年度雪佛兰7.4%，别克5.6%，凯迪拉克1.9%.加HONDA5.3%。为什么我说中国水平高，是因为基于长期观察的经验，国内台次多，没办法中国什么都多。另一个，在加稍微大一点的故障就不修了，太贵，可国内不行，车贵呀，怎么都要修好呀，这样修过的难活就多。熟能生巧嘛。

ky2012

xmkp 发表于 2012-6-16 20:25
你真是容不下一点不同意见啊！1我说是一个朋友，没有说全部技师，你一定要反驳，说这人不好，没这个必要吧 ...

shark27

xmkp 发表于 2012-6-16 20:25
3 u- E3 V0 q. ]4 j( H6 I你真是容不下一点不同意见啊！1我说是一个朋友，没有说全部技师，你一定要反驳，说这人不好，没这个必要吧 ...

! Z) I' @: u- B我没有说你“朋友”不好，而是说某些工时极高的技师人品欠佳。 既然你在国内和这边都混过4s店，难道还对比不出来哪得服务质量更好更负责任？正因为国内人工比零件便宜，所以都更倾向于更换零件和总成，这样最赚钱也最保险。那种在街边摆摊就能把夏利和平头东风大卸八块的年月，已经日落西山了
" j) Y  Q8 |; K# E
国内技师现在连积碳，漏油和烧机油这种问题都没有正确的认识，更别说解释和修理了。怒砸奔驰，宝马，陆虎，凌志的，以及赶水牛拉着兰伯基尼逛大街的，不都是咱们中国大陆的炎黄子孙么？

xmkp

shark27 发表于 2012-6-16 22:07
# Q& p- z/ p$ H1 k& j我没有说你“朋友”不好，而是说某些工时极高的技师人品欠佳。 既然你在国内和这边都混过4s店，难道还对比 ...

( D- ^! s. i: ~7 B国内无人认识积碳，漏油和烧机油，砸奔驰，宝马是因为国内技术不行，还有这种言论，佩服你的水平，无语

xmkp

shark27 发表于 2012-6-16 22:07
+ u7 S  k4 {9 O; e4 O% I我没有说你“朋友”不好，而是说某些工时极高的技师人品欠佳。 既然你在国内和这边都混过4s店，难道还对比 ...

' d$ w' O; z3 I* }3 a- c0 j' b/ j也说两个偏激的真实故事1公司一白人老头维修接待，见到白人，从家里的狗，到英女王，热情的屁颠屁颠，见到有色人种，问三句回一句2公司一印裔技师，号称26年持证上岗，经常还带学徒，我几次看到他只看一下公里数，就做出一大堆维修建议。结论：中国没有种族歧视，没有少数族裔，服务质量要高于加

hema

事情无好坏.因人而分别.在这行混都不容易.又不在同一shop,别吵行不.有机会聚一下.没准儿照应一下.人总有为难的时候.

shark27

* d: T" P2 O7 ]8 |% t1 y" a; {3 f

xmkp 发表于 2012-6-17 21:10
也说两个偏激的真实故事1公司一白人老头维修接待，见到白人，从家里的狗，到英女王，热情的屁颠屁颠，见到 ...

中国连地域歧视都很严重，更何况种族歧视？ 当某些人大口马牙说河南人是骗子，东北人是黑社会，浙江人小气，广东人什么都吃，上海人小资清高看不起外地人，新疆维族都是恐怖分子的时候，你能很高兴的接受你女儿或者你妹妹嫁个黑人？

; E) r3 Z) W: [不要幼稚的牵强附会，水平和质量跟种族肤色毫无关系。

shark27

0 b0 V' [" B9 b% A. b4 V

xmkp 发表于 2012-6-17 20:59
+ H% _" g1 O4 T) O国内无人认识积碳，漏油和烧机油，砸奔驰，宝马是因为国内技术不行，还有这种言论，佩服你的水平，无语

- @2 _4 s% u4 O# d( d/ l; S事实如此，你见过美国加拿大欧洲日本的媒体对于积碳，漏油和烧机油这类问题像发现新大陆一样，并冠以“某某门”的抢眼标题的滚动报道么？国内媒体上不知道从哪里钻出来的“专家”们列举数种文不对题的又肤浅的解释和猜测，最后人民群众还是一头雾水，这是什么样的水平呢？
3 z- Q7 _3 _% m7 P$ k7 U* X
你见过美国加拿大欧洲日本的车主砸奔驰，宝马的吗？ 技术人员对于基本的常见问题解释不清，本来就是技术知识水平，管理水平和从业道德低下的表现。

xmkp

不吵了，虽然非常不同意shark的观点，但相信他是一个负责任的中国技师。

A-lin

都说抬杠长学问，今天算是见识到了。

urspace

这种东西，纯看人的，我相信各种各样的人都有，你不可能每一样都看到。。种族问题也不是一天两天了。
" c* y6 ?# Z8 R( Z) \: D& N
好的技师，真的非常专业，车来了只讨论问题不讨论其他的，垃圾的就给你扯淡。。。

亮甲店

xmkp 发表于 2012-6-18 20:09
% h- w/ S% g5 P9 d% A! C: s" T; G不吵了，虽然非常不同意shark的观点，但相信他是一个负责任的中国技师。

' P$ \' B4 C2 w+ V% ?' Tagree

浪里黑条

中国特色文化讲究的是经验，就拿修车和看病这个问题来说吧，中国的医生和修理工，自然见过的病例就多，相对来说经验就积累的多。可是，对于入门的资质要求却不是很严格。随便一个野鸡大学毕业的医生，有门子进了医院，就可以堂而皇之地把你肚子打开。。。。。相反，我觉得加拿大对入门资质要求较严格，医生的执照极难拿到。汽车技师也是。。。。