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卖车了

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c.c.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2012-8-25 15:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
2001 年的 Ford Taurus SE， 193000km，自动挡，电动窗和电动座椅，最近换的radiator 和 coolant tank, $1800，车大安全，适合刚上路的新手，电话7806801608。欢迎看车。谢谢
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liuyuyu1234
鲜花(24) 鸡蛋(0)
发表于 2012-8-25 17:51 | 显示全部楼层
价格能降多少？
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Ray-wang
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2012-8-26 20:41 | 显示全部楼层
楼主说句不怕得罪的话，FORD 到这个MILEAGE了，超过1200都难出手
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dh2g
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2012-8-27 00:54 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Ray-wang 发表于 2012-8-26 21:41
: ]/ O% @! N3 j楼主说句不怕得罪的话，FORD 到这个MILEAGE了，超过1200都难出手
: G$ {: [. O5 r9 B
得看什么车，照你这么说navigator到这个mileage也就值1200
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天天去机场
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2012-8-27 07:37 | 显示全部楼层
navigator是林肯吧
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c.c.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-8-27 08:16 | 显示全部楼层
Ray-wang 发表于 2012-8-26 21:41
; N- y9 o' b1 H5 ^楼主说句不怕得罪的话，FORD 到这个MILEAGE了，超过1200都难出手
. ~5 c2 P: A8 e( [4 k" Q/ B5 i5 w
呵呵，如果您有一个这样没有问题的车，我很愿意1200买过来。有的话请联系我，谢谢
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Ray-wang
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2012-8-27 19:30 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
c.c. 发表于 2012-8-27 09:16
4 f% C( ^/ I5 V0 g! i* ?: D7 Y- i呵呵，如果您有一个这样没有问题的车，我很愿意1200买过来。有的话请联系我，谢谢
2 K2 Q5 W. j$ j# D* C! H
请问你怎么知道没有问题，又怎么知道是否在短期内能不出问题？美国车到了这个公里数，谁能保证？你要能保证，别说1800，8100我都要了
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Ray-wang
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2012-8-27 19:35 | 显示全部楼层
dh2g 发表于 2012-8-27 01:54
  z" y6 I2 Z4 |8 G得看什么车，照你这么说navigator到这个mileage也就值1200
- [, E7 G8 C; @% ~0 L
我当然指的是美国车了，这也就是FORD，要是"克拉死了"，那这个里程数就是直接回收站50－100刀的货了。  G/ ~5 J* D$ o
再细里说，还得看是怎么开的对不，城里跑的10万公里未必能比常跑高速的15万公里卖得出价是吧
理袁律师事务所
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liuyuyu1234
鲜花(24) 鸡蛋(0)
发表于 2012-8-27 20:28 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
楼上几个也不用辩论了，我不管1200是不是真难卖，本就没打算开多久。我就想知道楼主这车能不能降，能降多少，楼主不方便帖里说可以PM
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dh2g
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2012-8-28 10:20 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
Ray-wang 发表于 2012-8-27 20:35 - }" U$ j) r/ e- E( R, X& d
我当然指的是美国车了，这也就是FORD，要是"克拉死了"，那这个里程数就是直接回收站50－100刀的货了。
+ R( o& G! X) f$ f: P$ R再 ...
8 l; s; C. s/ d+ b  Y, n
我看差不多，克莱斯勒的车跑四五十万的我见多了，一个破夏利都能跑七八十万，得看你怎么保养，就算是你买了台德国车你一两年也不换机油试试，有些时候真是挺难理解，上20万的车就得1000以下，奔驰宝马全是垃圾因为不如粪田烤肉保值
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Ray-wang
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2012-8-28 17:46 | 显示全部楼层
dh2g 发表于 2012-8-28 11:20 5 Q8 Y$ o: t9 u! P3 c5 [7 a
我看差不多，克莱斯勒的车跑四五十万的我见多了，一个破夏利都能跑七八十万，得看你怎么保养，就算是你买 ...
6 s6 d$ _" ]6 v0 K& ]  b/ f
不见得，这个要看概率，克莱斯勒上20万公里的出问题的太多太多了，而TOYOTA则少得多得多，斯巴鲁也是这种耐用的车。3 m, S( Z5 E# M: t% U
夏利跑多少公里不证明就能让人用的没麻烦，关键是他修起来便宜，而且国内冬季对车辆的挑战没这里这么严峻，至于保养问题，凡是开车的没有不懂的，但保养解决不了车辆劳损。! H! d* }( S+ D; S, X. |
正如前面有人说的，未必上20万公里的车就必须卖1000以下，要看车也要看开车的人。* R8 X$ G) q; @: y
至于楼主的福特，我本身并不在乎小毛病，现在就剩价格，个人一家之见，楼主开这个价格并不低，应该还有降价空间的。
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liuyuyu1234
鲜花(24) 鸡蛋(0)
发表于 2012-8-28 20:38 | 显示全部楼层
dh2g 发表于 2012-8-28 11:20
4 P' q# V0 x# o8 x; t: ^我看差不多，克莱斯勒的车跑四五十万的我见多了，一个破夏利都能跑七八十万，得看你怎么保养，就算是你买 ...

5 T- o/ O! `& o: I+ ]3 J两田和很多欧美车在新车阶段是没法比的，无论是动力还是舒适和操控性，但路遥知马力，日本车特别是丰田在15万公里以上的性能和维修频繁度比欧美车强，买新车不一定选日本车，买二手的肯定日本车首选。
. V% @; d. X( E! j! WLZ的车就是个便宜，怕修就直接上低里程的日本车了，现在就等楼主降价，不过貌似现在LZ不理人，是不是已经出手了？
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liuyuyu1234
鲜花(24) 鸡蛋(0)
发表于 2012-8-28 20:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Ray-wang 发表于 2012-8-28 18:46 " g+ R1 C0 ~) T9 T+ u( `8 S3 a) B
不见得，这个要看概率，克莱斯勒上20万公里的出问题的太多太多了，而TOYOTA则少得多得多，斯巴鲁也是这种 ...
' a4 I- U. u* G& D# }
我是打算买个破车小修修开到烂为止，呵呵，花N多钱保养那就免了
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dh2g
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2012-8-29 14:29 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
Ray-wang 发表于 2012-8-28 18:46 $ X$ {( N& W  \' h/ S
不见得，这个要看概率，克莱斯勒上20万公里的出问题的太多太多了，而TOYOTA则少得多得多，斯巴鲁也是这种 ...
/ ?! I/ l2 O" O) b
斯巴鲁就是松花江的进口版，铁皮跟鸡蛋壳似的，质量不敢恭维，那水平对置发动机一旦出问题就完蛋了。
: h0 W$ g5 n2 p& s保养必须得勤，至于克莱斯勒我感觉小排量的机器确实不怎么样，不过我知道上35万的车就好几台
理袁律师事务所
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dh2g
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2012-8-29 14:29 | 显示全部楼层
Ray-wang 发表于 2012-8-28 18:46
3 M2 v- ~: U9 x5 g9 G" H* }* g& M, B不见得，这个要看概率，克莱斯勒上20万公里的出问题的太多太多了，而TOYOTA则少得多得多，斯巴鲁也是这种 ...

" [3 V, Z: P: _/ C, ?: F8 Q斯巴鲁就是松花江的进口版，铁皮跟鸡蛋壳似的，质量不敢恭维，那水平对置发动机一旦出问题就完蛋了。/ _, f; d# D. P3 R0 s) z
保养必须得勤，至于克莱斯勒我感觉小排量的机器确实不怎么样，不过我知道上35万的车就好几台
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liuyuyu1234
鲜花(24) 鸡蛋(0)
发表于 2012-8-29 19:27 | 显示全部楼层
dh2g 发表于 2012-8-29 15:29
# f7 e0 W3 E) J' d3 U- a斯巴鲁就是松花江的进口版，铁皮跟鸡蛋壳似的，质量不敢恭维，那水平对置发动机一旦出问题就完蛋了。$ U$ v& K, ~7 w0 y% J
保 ...
* x( R9 E& E- X. u5 c
斯巴鲁还可以吧，要说钣金之类的，那日本车都差不多。人家省油而且磨损机器少，就是得益整车轻。; A- V" k5 u4 a) {" F
克莱斯勒小车做得不是一般差，远不如福特之类
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liuyuyu1234
鲜花(24) 鸡蛋(0)
发表于 2012-8-30 15:51 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主对自己的车估计太高了，我也决定买别的车了，不过楼主人还是很诚恳的，这里帮顶帖并感谢楼主
理袁律师事务所
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liuyuyu1234
鲜花(24) 鸡蛋(0)
发表于 2012-8-30 15:51 | 显示全部楼层
楼主对自己的车估计太高了，我也决定买别的车了，不过楼主人还是很诚恳的，这里帮顶帖并感谢楼主
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dh2g
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2012-8-30 20:26 | 显示全部楼层
liuyuyu1234 发表于 2012-8-29 20:27
, Z: U0 l& G, Z* E( u斯巴鲁还可以吧，要说钣金之类的，那日本车都差不多。人家省油而且磨损机器少，就是得益整车轻。
; s- [( C  S! P' s8 |6 U+ w克莱斯 ...

" S9 j+ B: r8 Q" O5 @' V实话说克莱斯勒大机器真是不错，小排量不行，斯巴鲁那车真是挺吓人，并且发动机太难保养
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千里不留行
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2012-9-1 11:41 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
本帖最后由 千里不留行 于 2012-9-1 13:10 编辑
( p) \& q2 P* \4 e5 c8 G+ f$ M" c; [
试过这个车,楼主把车况说的不是很详细.我说一下,给很多不知道车况的人更多的信息
3 I! c1 I4 W2 r% D, m  i车子能启动,加油也比较给力.
2 h& a8 {8 q8 S8 e- k% A毛病:方向盘很紧,
0 d! u. a; \& X; W  减震不好,$ `% ~/ s5 H$ x( `! R: D+ M
  开的时候,有不知道哪里发出来的声音,咯楞 咯楞的那种- M6 Y2 x8 k: x2 B1 G
  前盖有个被撞的大坑7 j' w0 {) R, k6 b( W9 h4 F
右后尾灯的玻璃罩裂了& A3 F% D6 ~( k! \( a/ `! r

8 F6 D9 Y  c, Q- _% N8 k7 u6 a; y楼主说是一年半以前买的,买时候的价格是2200加元. 现在要加1800
# A6 B4 Z- \' o6 Z2 t9 S3 H, t4 \: ^" R% K3 v
情况就是这样,大概能值多少钱,值得不值得买, 估计很多人心里都有杆秤.3 ~0 R% k2 k; z; ?* \% q: l
我朋友是个老实人,给开价到1200了,楼主是低于1500不卖的,是我做恶人,拦住了他,没让他买.
8 _) [5 s- y% W* u

鲜花鸡蛋

liuyuyu1234  在2012-9-2 21:36  送朵鲜花  并说：我非常同意你的观点，送朵鲜花鼓励一下
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liuyuyu1234
鲜花(24) 鸡蛋(0)
发表于 2012-9-2 21:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 liuyuyu1234 于 2012-9-2 23:12 编辑
2 g0 O4 c& V% Y5 k* v- j; Y# n
千里不留行 发表于 2012-9-1 12:41 ' }/ `0 M; ^3 ?# {- e5 c7 V
试过这个车,楼主把车况说的不是很详细.我说一下,给很多不知道车况的人更多的信息% L5 ~# E3 O8 |. w, q. [" T# S
车子能启动,加油也比较给 ...

7 [/ P& o4 t1 O
! d. J: `7 U  X- O# Y. P; b& r哦，我还打算去看楼主的车呢。
8 e; c! I0 b1 n. ~FORD算是美车里做得不错的，方向盘紧油门紧刹车紧都是美车特点，不过如果外观有明显损坏还有杂音，我个人，纯粹个人啊来说不会出超过1000的，买了肯定要修，不过我有朋友可以成本价帮我修，所以我倒不怕这个。
# u  T; k/ f( B4 ]* q; \# h- m/ YBTW，格勒格勒响如果仅仅是在开动的时候有，发动的时候没有，那八成不是引擎问题，多会是避震系统的问题。
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Ray-wang
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2012-9-3 15:38 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我早就跟你们说过了，还有人不信
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