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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。, ~1 V+ l3 l" ^* w* f
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
1 O2 F4 o9 a) ^. h' o' V! U我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...

+ T4 T! t' w! E) a, s9 u( e0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 7 Y9 b1 P& X$ q4 v; ~6 _2 r5 a
0-100 要10秒,真"快"呵呵

# J3 {& L/ D  U6 P8 E& Q你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
3 Z. b3 z2 }1 _你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

0 }9 O( W0 \. ?1 r7 [9 R4 u7 Z8 e对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
8 k9 q- B  z5 Z' s; j亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!' Q) P7 k0 A& }0 B4 F! L5 C! L( L; R
再去看花冠,更惨。
6 ]0 X( F& p) W1 V% Z这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 ; |3 ]: K- j" t
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
( x, I3 S/ u- ^  F8 N5 Y对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。- \+ ?3 O5 k; t
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

7 w. c7 v7 O9 B0 L# u4 X2 C
# a! A; n7 X6 |/ ~自动档很容易。直接floor# K; \- L0 c- G
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
: s; |' M" `* v" f5 G138hp 带小suv
+ @/ D3 H7 q# p不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 % f9 J+ `5 \4 v1 U5 d4 v2 @
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

9 i8 i8 h1 G2 Q/ _: M+ a$ L数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
% D1 i2 _( C- l. d; R& m; D; s& c我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
理袁律师事务所
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑   u6 f5 e0 m* n8 I& `, Y* G

5 Q) `1 ]. d5 @据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
大型搬家
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
# O% E) `1 g2 ~  T" @+ k0 T# n* l
$ O5 A/ G6 R1 h" v0 ^( f) y6 `与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
; u8 T$ u# H( x- s" Z' M; A& G% x6 H+ R
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
: e1 v: G) ^3 O& N, M2 y
. v  {2 K5 H% {/ j9 s. v4 M我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。% n; `9 W9 q, Z: j; V  w, G0 \6 G
) V) r% s7 Y( M7 T. V( Q1 C# y
另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
2 `& P9 r8 P# O& M  ^4 y我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 " o! j( \0 P) l1 p7 C
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...

) s- O3 s8 S; h; j& n7 @6 s5 kbuick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
3 d6 @4 y# j- @# B) d& t据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
( y% O' ~: g$ |( a, F
looks like you are right!
8 \. d& F" E) {% r  tJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study' q1 x. D1 @9 w
) U+ X& j- N" X3 h* G
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles) Q! g& z1 |( X2 z% }# d

0 S$ B: N; D+ l. z/ L  V8 Z7 B, ?* S1. Porsche (80, +2)4 Z0 M  w. C" v7 C- w

+ r" J3 f) _# Y6 `( v2. GMC (90, +10)' ^1 ?: V+ x5 g) s- V
, O0 s7 n: R$ X3 d4 I9 Z
3. Lexus (94, -2)
) k0 z% S2 X# K( Z8 b " ~- @5 o0 U4 \& N
4. Infiniti (95, +3)* ~3 D) S: C" D- {0 `: D

' L" }) A; D! M( U. x9 G5. Chevrolet (97, +10)
% w& G. ?; O6 G: X4 O' d1 u! e 0 @! I4 L( f' n4 z' {( M
6. Acura (102, same)2 D; c2 m. V; m( J

: M( |! B, e* t; a8 p) u( t- q& V7. Toyota (102, +1), q: s  f6 r7 {
4 L) }- }  f6 N3 U4 y
8. Honda (103, -3)$ H; {! v8 J7 C% V; r
, l: B) ^  @' G0 E0 T
9. Jaguar (104, -7)0 E6 i' B5 }: H& d5 m" O

7 X- T( S5 W8 M. U10. Hyundai (106, +8)
% V- L* Y; R3 Q* @ 5 G$ q0 ~' A# W1 x; g
11. Kia (106, +8)8 s/ |& R0 M7 y3 e2 \6 K- x
; `& }9 d; W# f$ j2 y8 X/ T
12. Mercedes-Benz (106, -3)8 F5 {7 m9 ?% H$ L1 r( P$ A- K
- h7 Z5 D/ s* o: r9 `+ q) X7 z
13. Audi (108, +3). ^! M  K! g$ j2 R& y* m

. b9 z# h, \3 o* i14. Cadillac (108, -10)
1 {& v1 O6 |+ p! W/ [% ^ % h( X4 @0 X  }( h9 C
15. Buick (109, +2)2 f, ?% x$ y7 k3 s' u1 O; |$ j
4 D& P( N5 }2 K" y% x/ u
16. Chrysler (109, +9)
' [8 r  U# D  v8 p
, c2 w9 a% Q3 t- n( J. H4 E( F" [; ~17. Lincoln (113, +3)) P. \- o* `4 P) r: z* t

) R: [1 P9 k2 V& q18. BMW (114, -8); b. O( J( u2 F

- P* @1 ?3 `- k- e, U19. Volvo (114, +2)! P6 m. Z+ @% k( ^( S. e

+ f# Y" `  x' ]; ?  s20. Smart (115, +19)
4 E+ e) L# F. Y  n " H2 Q! z' f- q+ `$ \2 B# a
21. Land Rover (116, +7)8 s4 b) _0 K& b. h

" u7 f6 o+ [' q2 g2 F- |$ [22. Jeep (118, +1)
5 W4 ]! e$ d2 h# D8 j 2 P( h8 h5 b$ p( v* O& S% t3 a
23. Volkswagen (120, +8)9 g) b8 C# C; h0 G
5 k7 f$ y1 b- v* @% j
24. Mazda (125, -13)/ ?7 S% b+ x, D& `. j/ C) @% o2 @1 s

3 F- l1 [' o8 G5 {) f25. Subaru (128, -3)+ K5 g+ r* |1 f& i0 C8 m
5 g, t; Y* u: f; ^) N
26. Dodge (130, +3)
2 R2 `/ F- E2 z5 X, M. Z ) B1 G! S1 x& f0 r( b0 ]9 X+ R
27. Ford (131, same)- D" A# P3 C- Q4 V& B# g
9 o$ h1 ?  J$ u& P
28. Ram (132, -14)3 m0 |6 e3 c! m8 p# F4 {9 `! E
0 Q; E& v" b0 W6 m3 m
29. Mini (135, +3)
& K) P) y$ \5 l5 q, T; p) k ; O! L- x1 d. |+ W1 \3 `- _
30. Nissan (142, -17)
% g- H) V! U+ m
- J2 M. a1 f; [6 f, q& q+ A31. Mitsubishi (148, -1)
9 m5 x0 `8 N. f
; {2 D3 ^+ x, O/ i32. Fiat (154, +1)5 a! j( L* ~7 z

7 c2 c! [- V: K' a33. Scion (161, +1)
1 v. q. B! x4 [% h, d
$ j5 M& w; K: Y$ X$ WSource: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
( Z9 h6 [1 B+ @, J. P  T- g+ x- c你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
  ?/ {! o) H* P8 }: C7 ]
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
/ T/ M5 a' O0 l: p) b# zlooks like you are right!
; o+ |4 X, N- f) n" W/ CJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study" Y; Z! M; X& h6 ^: e

! g2 b' x% `; I+ Z3 S) D+ y若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 ) b5 a! Z: t; h- n7 A
/ N  o- I8 f# ~5 I
看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!' V5 h5 W5 ~& j3 E/ M2 p

/ k5 Z6 k/ v" Ghttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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