 鲜花( 16)  鸡蛋( 0)
|
888 发表于 2013-6-7 11:45 
# j* U F/ G+ y( |# w, _0 l油濾不是每次都需要换的,
: ], K m4 d" a4 d" [- U如果要换,到加拿大轮胎买一个,放空油后,拧下旧的,换上新的,再加油。' R2 W: z; G. n& k1 E: l
多找 ...
7 d/ d# W/ P: E3 G, b多谢指教,原来油滤不用每次都换呀?看了一直都被蒙了......
+ b) y' x+ q- r% d0 w6 A+ U. c1 T6 \
据我所知,油滤的全称是机油过滤器,功能不仅有滤,还有过。过就是让油通过,最理想的是无阻力通过,滤纸内外两侧压差为零,当然这是不可能的,因为既然过滤就是有阻力的,而这个阻力随着杂质的增多而增大,大到一定的程度,就要影响发动机内机油的循环量,量小了就会使有些地方润滑不充分,当然润滑油还有清洁和降温的作用,这都是为了降低机件磨损,延长发动机寿命。所以,换油一定要换油滤,不然很损车。
8 h* @# n( a7 J& q/ d C. ?( f" j, `+ _' i3 r" T! O2 \0 ]& A) l! G
只靠千斤顶支起车来作业是很危险的,所以这里的标准作业要求是要用stand来支撑车。STAND没有起升功能,但是其基础面积大,有机械自锁机构,立的稳固,无失效隐患,保证人身安全。千斤顶无论是液压还是机械式的,都无法保障作业时不失效,这不是书本上的理论知识,这是用生命得出的教训。在千斤顶顶起的车下作业,稍有异常,就损人。/ }0 H* [! B" ]" W7 g. e
& j, @ J2 i6 k- v4 |" [9 s( {
损车可以修,可以换;人损了就没法子了!
( b" c E: P& M& g
' h& a) Y2 C8 l# {2 V8 h2 E祝大家平平安安,幸福快乐! |
|