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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
3 E. H: O/ F4 m3 n) g1 w这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.$ s# m' k$ o. G; {" Z/ ?
不一定要两边同时换.
5 [+ O/ q, b- K- s% L不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
" d2 a# a4 j& W; Y不用换,有铁丝拧紧就行啦。
- n* l! i* a; ^6 ^. Y" v
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑
8 J2 m* d* c# C( P6 @- y6 W& q$ ?8 j6 C* J8 T
   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 % I& y9 H5 c0 h3 J- _
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05
7 @& r( k, R6 y' ]: P7 }我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
7 l/ f) C5 i$ \# n

3 ]  ]3 @: d8 h& N) u# w如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。
! E/ ^# n, A" {) }8 g. c" R9 r4 {, ^& G# s; d- b1 U, ~7 |7 W
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑 3 C" ?; j1 X( r
) ?6 A3 h6 F! y* V2 y+ \. ]
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。/ b! W7 b! A1 `/ B/ M: j# ^

% a* Y, h& n+ `3 u0 \, ?一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。
) A  i; r% a2 B. V/ C  k9 ?3 D至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。# N$ J( a$ x5 r; _% a

( G' S) N9 s' F1 Y; u: ?8 \! u  e& q综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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