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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
) t# Z) A0 m3 ?0 v这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.
7 s3 A7 o* S: {# J) W不一定要两边同时换.
+ i: P  F) \7 U- ?% }: ^不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
) s2 ?7 f7 H* O不用换,有铁丝拧紧就行啦。

% D  {( c1 v4 ~# R6 A, l1 e' f  d我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑 ' `8 O& ]* h: A8 e& Z+ d" u, U' ]

; ?& Q) X6 y7 }. R& R9 h7 [6 ]   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑
) i6 s; X; R+ n
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 7 t5 z5 f- G: u, [( E* g6 o
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

( S/ F; ^" j: f  w1 b8 ~- ?: s5 V/ {5 E' S' P# [8 \
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。# }/ ~% e) N) j9 ]/ n
' l3 p7 _* e3 S1 H) n$ {/ `
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑 2 |% Y5 \: t- i7 x6 x6 j# |

+ T" [5 m- v* C8 Q' v# J% u" w这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
, B2 I+ [  U6 H( K8 i% @( w; c; R/ p- l" g5 S
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。
, h' K: {2 @* A8 I/ O0 I至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。
& m# k, z% T& ]9 m8 L' W) W# Q3 d2 U
综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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