一种车只能用一种胎吗？

幸福童谣

想问问我的车本来是用225 60/17的轮胎，能换上225 50/17 的吗？

小黄

不可以。你这样减小了外径。

3 D4 g% D" p5 b9 {' m改轮胎必须满足外径（基本）不变。可以略改变轮胎宽度。
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225 60/17 可以变成 245 50/18 如果你的目的是提高操控力的话。

7 K9 E5 Z6 q8 Q5 }: q* z  h. O可以参考 http://ejelta.com/tiresize/index.html?ws18=1&ws17=1

bingheqq

轮胎外径变化有好处也有坏处，你可以网上随便搜搜，至少会影响时速表的准确了。这里有一个外径计算器，可以看你要换得那个轮胎尺寸与原来的差别。另外你这样肯定是连轮毂也要换了，螺杆的pattern需要一致。
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百度搜索：汽车轮胎计算器(swf格式)绿色版_方便计算出汽车轮胎的外径

scuba1995

车速是通过测量车轮的转动圈数换算成速度的, 所以一旦车轮外径变化了, 转换的计算就要改变, 而有的车是不支持用户自行设置的,这样的车改用不同外径的车轮后会导致车速计算误差,所以这样的车更换车轮尺寸的时候最好不要超过3%. 有些客车和越野车可以设置车速计算参数, 要根据新的车轮尺寸设置.
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另外实用不同尺寸的轮毂还要注意轮毂和刹车部件以及悬挂部件的尺寸配合, 确保车轮在转向全程没有和其他部件发生冲突. 此外不同轮毂的OFFSET值也不应有太大变化, 否则转向特性会发生改变. 更换轮毂必须使用相同的BOLT PATTERN 和BORE值, 就是螺栓分布参数和中心孔径.
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如果只是想小幅度的改变轮胎尺寸, 比如胎宽, 可以使用网上的车轮计算器, 将新轮胎的参数和原有参数比较.

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bingheqq

scuba1995 发表于 2013-10-7 13:08
4 U9 A5 Z0 c1 d! I0 q$ \  M" P车速是通过测量车轮的转动圈数换算成速度的, 所以一旦车轮外径变化了, 转换的计算就要改变, 而有的车是不支 ...

就是有文化！

scuba1995

225 50/r17 比225 60/ r17外径小6.7%, 不会影响悬挂和刹车, 但速度显示比实际速度低6.7% .

Winterwinner

影响车速是一个方面，最怕的就是外径变大后造成力矩变大使一些连接部位必须承受更大的作用力，一定要慎重

MingJ

当然可以用不同规格的tlre/rim组合，如果有必要的话，但有个限度，我的冬季胎还特意弄了个section width稍窄的，但外径略大。你的两个规格，后者轮胎半径，也就是说车子离地间隙会小22mm，速度表读数比实际慢6.3%。