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上海两条地铁的天壤之别1 o2 L$ z6 X) S
----没有细节,便没有效益! c& d: b/ v! }0 n0 P$ ]( Q% z" ?7 h
哲理的故事:. K8 O$ F* d& M
上海地铁一号线是由德国人设计的,看上去并没有什么特别的地方。直到中国设计师设计的二号线投入运营,人们才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果,二号线运营成本远远高于一号线,至今尚未实现收支平衡。& ?/ _. y+ e. ?; J0 Z
三级台阶的作用:3 a# P8 |& c9 j+ _$ Y2 a) f
上海地处华东、地势平均高出海平面就那么有限的一点点,一到夏天,雨水经常会使一些建筑物受困。
) c" J+ r4 {8 y3 I8 d& Z+ T德国的设计师就注意到了这一细节。所以地铁一号线的每一个室外出口都设计了三级台阶,而进入地铁口,必须踏上台阶,然后再往下进入地铁站。就是这三级台阶,在下雨天可以阻挡雨水倒灌,从而减轻地铁的防洪压力。+ ^3 s |5 v) Q9 m
而地铁二号线就因为缺了这几级台阶,曾在大雨天被淹,造成巨大的经济损失。% a5 a; t* j- H; V1 D: n* k X
出口转弯的作用:
) m* ^' I0 z9 g1 {3 Z% x德国设计师根据地形、地势,在每一个地铁出口处都设计了一个转弯,这样做不是增加出入口的麻烦吗?不是增加了施工成本吗?
) P, @1 ^6 w% J- K- x" U6 S当二号线地铁投入使用后,人们才发现了这一转弯的奥秘。6 l+ n, [( y) K$ ?$ U: C4 {/ {* ?
其实道理很简单:如果你家里开着空调,同时又开着门窗,你一定会心疼你每月多付的电费,想想看,一条地铁增加些转弯出口,省下了多少电?每天又省下了多少运营成本?" ~( r7 g0 S8 l- R
一条装饰线的作用:
% }! J& N6 J: s# Q5 g. @每个坐过地铁的人都知道,当你距离轨道太近的时候,机车一来,你就会有一种危险感。在北京、广州的地铁都发生过乘客掉下站台的危险事件。
* C0 z7 y1 S7 S5 c* r德国设计师在设计上体现着 “ 以人为本 ” 的思想,他们把靠近站台约 50厘米内铺上金属装饰,又用黑色大理石嵌了一条边,这样,当乘客走近站台边时,就会有了 “ 警惕 ” 、意识到离站台边的远近。
8 z# R7 y( W/ s# R. S而二号线的设计师们就没想到这一点,地面全面用同一色的磁砖,乘客一不注意就靠近轨道,吓出一身冷汗!, e3 v1 S a+ A0 A& P: b8 m- r
因此,地铁公司不得不安排专人整天喊破嗓子来提醒乘客注意安全。2 e" `" u# b- }' U
故事的哲理:3 E* [- g }' y) Q
中国人绝不乏聪明才智,缺少的就是对 “ 精细 ” 的执着。
4 a6 j: x% \ y9 T# G2 O想想我们的城市规划建设中留下了多少遗憾?
9 M4 P0 H0 G* I7 ]# ^/ O请问:我们城市的道路有多少条没有被 “ 开膛破肚 ” 过?
' ?8 ~/ r7 X# ]) |我们的设计者有谁想到了供残疾人使用的无障碍通道?
1 A" X' j' E) S7 j9 c我们的城市的立交桥有多少刚刚 “ 胜利完工 ” 就成为新的拥堵点,从而不得不进行一遍遍的改造?" u- _; U8 J H/ ~2 F
我们城市里鳞次栉比的高楼中,真正有创意的有多少?火柴盒楼,四方塔楼,一片片地被克隆着……
* S- D* U4 A8 w! e* M7 S5 m3 _一个没有细节、没有创新的群体中,怎么会诞生强大的企业?# M% \* X7 b1 m% g# C
德國人一共在中國青島待了 17 年,沒修別墅,沒蓋大樓,沒搞佈滿噴泉鮮花和七彩燈光的廣場,卻費了九牛二虎之力,先把 下水道給修了。* W: C8 R4 g2 h
沒人看得見德國佬做的這些,基本上屬於吃力不討好。可是 100年以後,全 中國人都看見了︰一個從來不淹 水的青島﹗
. Y% _ J4 ?, `; R f0 Q7 j- x7 s【施工標準】︰ 青 島原德國租界區的下水道,在高 效使用了百餘年後,一些界面零件需更換,經查詢,當年的公司已不存在,一個德國企 業發來電子郵件說︰根據德國企 業的施工標準,在老化零件周邊 3 米範圍內,可 以找到存放備件的小倉庫。中方依建議果然找到了小倉庫,裡面 全是用油布包好的備用件,依舊 光亮如新。. n: \/ _" S+ h- C q L" \* u
一個民族的精神、行為準則和行為規範是由什麼決定的?* h8 \# C1 L! c! U! Z0 k1 E- K
答案 …… 真的值得我們深思 !
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