* U" i, F2 H C& m" K品质和质量的差别同样体现在德国车和日本车在对中国销售的车型减配置上。日本人在对中国销售的汽车减配置上不仅是为了赚更多的钱还有一种病态心理。(具体为什么有这种病态心理如果大家有兴趣我在下一次试着分析一下)德国人减配置是因为中国人病态的喜欢日本车的心理造成德国车必须降低成本和他拼价格。我说过在国际市场同档车德国比日本要高1/4--1/3的价格双方销量持平。 ( y* w# q0 @' z" e Y+ G U. C& r ' W) C; C0 K, j德国人和日本人同时卖羽绒服200元一件。日本人把羽绒掏出来一半卖180。德国人为了和他拼价格想办法决定少做俩口袋也卖180。中国买主比较以后说:“德国人的又重又笨还少俩口袋。日本人的又轻又漂亮,多这俩口袋多有用!”本人决不是危言耸听,准备买车的朋友仔细对照一下他们的减配置明细就可以发现我说的绝对是真实的。这就是品质和质量的差别,只有当你三九天的午夜露宿街头时才会体会到。而此时再明白已经太晚了
原帖由 早稻田 于 2006-5-2 23:34 发表. x7 p. t' ~; S# P( Z. s' P. g
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我不否认你说的是事实,日本车是皮薄,可是皮厚的照样装得面目全非。坐在坦克里撞墙照样有可能被撞死。尽管墙不一定比坦克结识。汽车完全不同于坦克,日本车皮薄照样稳坐最安全的汽车第一名,美国车皮厚,结果 ...
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有点道理,我也想知道为什么买日本车的新移民大多数都是买的新车,而卖美国车的新移民大多数都买的是旧车???WHY