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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。- k1 s1 N  p7 k4 |
" e9 v# W( i) |' B
Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。, \0 _9 R/ `# V! M" p- R/ F- O5 E

/ J4 K2 ?% C4 b[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
$ U( e+ }# l4 W  {' @8 H! H. o) e, b$ ?
[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?3 Y6 ]) D. R' M

4 ]& j3 P$ K4 K8 i) v很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。; A: u/ G% w( r& @- k, f

$ X, o% `, H, c, G! `) K5 w) Q
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表7 \  q" G8 a: o9 @. k
比CHEVROLET LUMINA如何?$ v% j: n' m' W' p# M
: d. v' V- A# ?& S  w5 h5 b- I
很少有你说的这款车的旧车卖.

/ \4 J1 R) H; _: Z( Z* x8 q[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
; [' @% t3 B& U' P据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
# N9 s) t& b6 ~6 B+ M
$ J3 Q' O& O# c2 @) D- q0 q8 }
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
- ~. N) x# h; K# x: `这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
1 z) V; {' P# X( [

1 }! t8 c6 A" ?0 s" ^2 V. H8 h" F7 f一堆车盲
$ U' k/ |% S7 a+ _/ E% e9 e1 [& _! t0 [7 C
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。0 t& K0 ?( f& M8 X7 M& q
7 h7 Q8 o8 n: ?' q" S' x) B# w/ E( y
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
* J+ Y6 o& S7 E! J7 H5 l* Q# l6 @! A
5 W8 p9 T$ F0 K) i3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表0 R, A/ w' P8 s+ m

7 p/ a# `) ~) U7 |# h, n1 W
% l. v  B7 f( u6 N& ?# r0 h8 ^. ^2 A  N' G$ }/ L; B8 r, `2 f7 Y
7 D9 V3 F2 }# j9 c2 z) ]: I$ X
一堆车盲
/ C. n# S2 Y3 e3 |7 g1 P# Y% k3 }& _0 ~
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。3 ?9 h. U# O4 n6 P) V1 ]& o

& ^& O  y9 \3 L0 j: z8 B2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

6 n$ k) z8 d5 B* f" r/ m, U! ^$ L3 H, c+ ^( n6 K* i5 i0 w
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
7 _; J$ N+ A6 C5 V# G, M( d7 }; P
, M$ t6 ]0 m: C, v, ]
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
- {# O$ \; D  |9 E8 Z4 [, ]  s$ V+ @
9 ^' v- ~, ?! H5 b! H

7 y9 A, s! F% S1 x  u估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。; u1 K% i" A" D4 Y( z5 R& ?% f9 r

4 B2 F* N. P, M7 s& L一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。2 Q, P- @: \+ N3 J

/ Z; O# F, e2 n" T+ o车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
8 `  p% k2 v! v" O+ [7 b
0 d8 t6 M9 V: G8 E" s& k. A5 y0 F(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
0 q& ?) \. Y( V1 O9 a$ Q# T 2 n0 W& w* q1 h( m
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:/ Y- K1 v# o+ R! y
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表+ _, m4 k; o# e, [9 O6 ~

- a8 ~5 }/ Q. z1 W+ j- D3 @% p: C4 ?) {: S

+ p/ n. n$ I5 T0 {- F我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

; I$ m/ f) M6 A4 r7 V0 T
1 H# e& P. |/ u+ t  Z- c$ H当然不安全,失去平衡啦。。。。% U2 `# t1 S# I+ c8 Y  Q3 k
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表$ e5 {, i& ^/ ~- K$ |! h" R: l6 V
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

2 R; E# V* B& ^1 O* j1 ]2 N$ o: e% s  Y  n
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表) k5 s' g& y8 ?4 L! p% b: Z
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈

/ D) L3 l1 K3 _/ A - e/ q# E5 ?, v; a
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表. l9 f+ {: s9 ^3 y+ E( [, K# c
9 x. |# e+ R) _( I

" h3 L: _5 K+ {& }9 T7 U还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

' s: n* G$ X" n# W$ V; n 8 o& G4 t6 `4 b0 ]" M& i0 c% w
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.+ L$ I8 _& r3 G4 S% ]4 V
( m6 H- n5 E# k/ O% ^% ?$ G% _/ j
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
7 J2 c: U& F% L, S' t! E7 `' A- r9 H4 M# q8 S. d
) Q( r+ \# ~5 W# V6 v- q+ a
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
( ^' K: q  A4 a+ G& T" e
) m/ K' t$ [  B: \7 d, b: Y

- a, w; F4 M6 P2 P3 z+ j你好 . d! Q, K) L' \! D$ d

9 l' A, _6 m& o; e如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。, l+ _( Q) j- S  W

# n* f* z* ?/ r: w( e太贵的 不要+ Q2 M: R: t7 o2 h, `5 F5 R1 }1 [
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
! a) Y8 v$ \/ k. t6 z
+ d- X0 P( f0 A7 u( O) t
5 R0 w2 f7 R9 f, X: ~0 `1 A
8 M& h" a: A. m你好
5 c& x5 D8 Z" V2 c( s0 G
3 |5 _( k0 `! h7 F: y如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
) Z: g7 B8 y9 i! c% }. M6 X: r& y7 F6 f
太贵的 不要
5 x: O. d* |/ F* C* e1 _- M6 o谢谢

1 g! h! r+ g+ e7 E! K/ @) ]) s  ~ ! E# I! z5 i! _" P" ~2 L
2 q$ e7 q- \. j0 M( K
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
; v- S* D0 d( [% d4 C1 Y& e% S6 }( J% \$ b0 ^& o

% k& _, Q8 Z) r; E& h; u+ R0 Z/ }; n0 H! N
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
$ |: |3 {) p- i
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。0 G: P+ P! Z1 y5 p$ f

; x) ]$ F9 X) Q  ^) t9 q
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
) {8 \% G  @& e" a: V; M0 H
0 o4 [1 @+ Z+ r- [5 a2 h 车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
  L" y7 t6 Z& G
7 F$ d- s+ @& n. D, Y(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表: f5 I  \& s2 k
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

2 N" H8 Q/ I3 {# ~# p" K/ }
" G5 l) }4 ^, u1 o9 [不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
" p- m7 N. t4 _简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。% U9 C; G+ Z0 G. s5 K! C
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
$ P; t' `4 l, u/ C* m看了这么多帖子,实在有点不吐不快。3 e+ d3 z& A0 v+ G& W/ J% a$ I1 F$ f& l
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。: r1 {5 n: H) j: q; o
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

4 X/ E. }  s# ~# A! ]7 r# s
0 H! _3 [& e' O0 f大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
. q6 U0 ^4 I# Y: A8 p5 l. F; F1 ^. Q. b6 S- @* H  Y9 j6 K3 H3 z

: Y& W+ m4 g2 H% ?; y大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

4 [5 Z* m! v+ i" H4 ^5 p' r$ L9 A- V5 S5 a- \

' o$ C: S+ Z/ r( F) Q' D不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
% m7 d) \5 b2 |$ `- @6 F* u( ]  M5 {6 z/ |1 E% b$ |& _+ H) f) }
( I1 b$ I4 Q. t) F
) E. F7 E$ O1 M, F1 B
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
9 W: H3 j! B! x1 a5 C6 m
# w1 n4 [. H1 R一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
6 L- ~3 X0 l) ~/ a9 r% t5 L
; R1 g& r1 }4 w% P车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
  Y  k) p+ J* x! v- k9 W# b$ u
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
: i7 q: p4 ?: v% ^* z9 J
  s* F3 K9 U' b  a. Q2007 Honda Accord
$ G& F" J% ?4 }) K1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 , H, n9 b/ f6 C2 r* p% H/ d
(平均1480公斤)
7 u: Z. Q4 h& Q3 i. _# g: R1 y( D' f
; C- w$ _6 d+ w  `  h3 T2007 Kia Magentis
1 ]3 B7 J9 F$ c3 H9 T; x1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
  r' [# ~& o, Y(平均1453公斤)
( B2 S3 r& I1 b/ R. X2 }1 c: k' J& l8 O
Toyota Camry: |. E. z& A, f' c( d, F  x
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
7 q/ E( U' t* E- u+ A9 m6 A(平均1560公斤)
0 v5 N9 b/ b' O! ^  F5 ?2 ^$ ^7 T" y1 C- p) d9 E% m/ U, z
2007 BMW  323I! \+ c. {4 S' J7 {2 P! m+ j
1485/1510
5 L4 j2 U6 Z) l) _& G$ F+ j(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
" @2 K8 {" B6 x8 |+ r- V
3 q, ?7 p) {' z- z. e& K8 D8 q这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
, V% i, {7 |$ W# k: E
% R, e- l0 B- t2007 Honda Accord: Z7 S* V7 B5 N3 o! ^1 G& l
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

8 A( h2 E1 k; s% g, S, U3 z
0 P6 ]) L, @2 zKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。, a- I  S) Y* \  l. F9 U5 \" d0 C
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。9 n9 G6 \8 F& X; `
' s- Z. Y; c6 i. `9 X: k8 j
请看录像:- }! p. a* H- Q+ Z
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
5 N# U2 z. L7 Z$ y+ w
* k6 n* _* E% {6 R/ D) E  L/ K" q& e! ?0 E

' s( W. h) W0 x1 c0 Q7 r$ r7 y3 u+ f8 Z5 M5 m- r. ?4 j/ ], c
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表& l4 k! {% n$ z6 {4 h8 E7 C8 [
- Z0 p) K7 h( U: ^

2 V/ I4 h, k7 V3 G7 b' h+ i
" _8 `1 |/ i' D+ x" V' H% E) Z1 f不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

) x9 Y5 w3 b1 f! [- w6 N7 m6 y7 H[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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