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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
% V" H" K  F, c+ ]+ p6 ~
7 S  l# ]" s6 e- ^Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。
* Q0 J5 g. \9 b1 O
8 @( P0 N5 Y$ ?$ E. \: N' K[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
) A: [" l& h, q1 j: K3 U! l# \) e$ T0 w5 D3 u: R, H8 X) y1 u
[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
. ^, }3 J' T3 O8 q1 z
* Z# @3 }4 @  Y很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。5 a' E/ S4 B& z  d
* [7 k) b. T) K: B% z& [
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表  R2 J7 y4 l4 L7 T4 H9 J
比CHEVROLET LUMINA如何?6 X# m7 j: m# V' q: s; y
. A8 ?7 `4 D. w1 O6 }
很少有你说的这款车的旧车卖.

) D3 W' I) y  `% [. k+ h4 M[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表2 _+ U; z: G) a# H: S. o! `, s
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
, O& v* q; B- t) U/ y0 R7 \
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原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表1 v/ p) i6 H3 L( W- l
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。

$ I) L7 y6 E* H! K! i! ~( }% R# z/ w; T6 u
一堆车盲7 r, c2 p. m- m; ]' J7 c: a- U
* \6 g( ^& l8 N6 g) |
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。- l9 m  I7 V7 V. G

3 e$ i0 s, ~  g: x2 R; q5 Q& `2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
* D8 O  V8 w* H7 f( G+ K
3 \- [7 A- T0 r: L3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
  K, n+ Q9 b% w" @7 j
4 O9 c% P8 t- z& J
9 d2 l6 a2 k) f% b
1 `7 i# G9 ^% G4 a9 L. A0 }( x7 g
, B+ ~3 Z( R) ~: m1 o一堆车盲
* v# \9 w* k5 y5 `) [3 x+ e, o' m% C9 |( ]4 z
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。; e1 w8 S7 b( K; s1 {
2 x/ R* d( e6 j. x8 l- Q
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

3 _* j. y# q4 Y: G( [
9 `) }8 w6 s* G0 h% J/ c0 _& h- F车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
2 c: W6 Q0 [( b. D/ X# N; y8 @

0 \  N+ R4 R& X车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

; n$ R; Y3 }2 R+ C' f* Q9 o 5 j, Q) a0 [, G
! \' G6 `+ T: U, F6 |9 Q$ _
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
1 l3 C# j; E* i* `& v
2 \8 w+ N8 E3 m' a  E一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
  g( e: u9 D$ `" O6 _ * w% ~- G$ p: b6 Y4 D! r
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
3 B3 m% i: C% |( m + K% G5 E4 X/ |! b
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。9 ^: ]+ \) N0 }, g( J  Q
1 B2 J. s7 o; m/ L, c/ H
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
" j1 B1 R0 A! p- J9 }. [; h http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
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原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
4 n6 U& a) S$ ~$ i( ?) X+ L  U  t- T/ o
8 ]8 X- R# E; x$ H8 w

9 G5 r* [# q/ g, b% \+ d我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
) F0 y6 D( E- P- U* [) ?
4 ^7 A5 R% L5 k* q  H4 X3 Y7 R
当然不安全,失去平衡啦。。。。7 E, t6 \1 l7 @8 R. l8 C" ^
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
+ O! w6 i& [  v1 q! n2 J) L2 p可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
- j1 r! x  d! P' r

& T: \; v* K1 l; ^* o) O' r还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
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原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表2 f1 _% V1 m$ `. W: i. I' f
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈

) i1 }- x% ^0 G % P. @, U# S8 i3 g. }* _
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表" c( j* {# v1 d7 B- P2 b" _/ I
# H' c" b5 T! T- x# J8 i% ?

% e/ X' }4 l, J还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

# e9 V$ j4 g/ Z, b2 O
# ?; ^+ [. {; e9 X" A- _- v) v9 S美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.* k( q  ]! y: a+ q. R( k

8 x! l5 C3 Y) x) }% |$ C$ e: c还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
理袁律师事务所
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表: e0 a1 R: y! y  q4 m) K

, L' s5 k6 E1 L
7 T- ~  Y' }6 n美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

0 i0 z! w: S- J  G+ f' u- y, n5 r4 H3 w
  i5 X. D; p+ v) \6 R( Q# o3 |
你好 : V5 n1 N6 X0 |8 S

( }0 W7 N8 o" r; H! G, t8 @6 k, r如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
4 o& N# h2 i- v+ D. E
( Q3 j  c7 N& |* Q5 s1 @太贵的 不要, e' r- W# l% n+ j  O3 Z( ?
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
) J' [  `7 J  K) H' w
$ I9 B1 ]& `8 w2 M" w3 X6 G; w- T) {* p8 \3 V
: Y7 K: P. q$ \( I$ M( N
你好 4 ^, Y( s6 s* o
6 g# w9 \* Y" X, `. a4 {! t
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
; y- i- x! T# v0 Q* N; G* y0 @' e
- u( f" F2 x1 s+ i" m太贵的 不要
5 V# g: E2 \# f. D3 ^# S谢谢
9 ^; o( u& w) W3 M! p  \, s

0 q0 Q* E. q: T) }8 ]6 A' H4 `
! T# C0 T$ k2 M" F一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表( L* b" d( H& d+ W3 @
( H" a6 M  T" p; Y0 B% C! ]
; `) j3 f3 J) x/ T& R8 {
6 b( w5 }, {1 }; @$ t6 R6 j
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

- Z% i! f2 V( I6 _1 @3 N4 D我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。& K/ y0 {! o, s7 @5 K5 s6 h
1 |6 B5 U. x5 [/ U! ^0 s
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
! N, s: N% ^7 {% r4 Z7 ]- \' E5 E' W: a9 h2 u/ `( r
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。2 m7 ~+ B) Z. ?
$ D2 V, K" f' ^, i9 n, F
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
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发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
; P9 ^  v/ x4 S1 ]9 B" P原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

2 Q/ ~- ^3 U5 H" X
4 x: X: f5 ]! |不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
理袁律师事务所
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。# {  v, ^6 K% J- o
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。" U; F, H* z6 R
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表8 z0 R: O8 K+ @: H1 v+ X
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
% i# W; v( `5 y8 Y! j5 j- }简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。9 H! N; d1 ~! Q/ ^
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

  V; \/ J" C. [2 V
( J) q' f& J* ~5 L4 N大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
- g( G/ ^" {) g2 q! k/ x
! S8 O9 o. z' a* x. h9 m7 g2 ], r+ o. Q
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
; S5 Z  x. V& ~7 u: u/ a3 W0 {
* @" g) ?9 W6 Q& r7 R1 q
# B) W; d, ]# R
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表8 |; s6 _# P/ m
& @  [% j' p6 ?9 G, l' v

! @9 F  A+ i% H6 D# y5 g; c
! u9 U% r) j: ^) P估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。* H' z# }' R; Q* O' v
+ N. i% G* R, v0 ]- L" g
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
1 b) t) p- [% _) s! j' q# S $ y8 [0 `! ^( B6 O
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

3 x/ x' S) A. v7 U# ^这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)! Z; E" U) g) S- ^9 X
( Y7 c$ D* k$ ]% A  g
2007 Honda Accord' Z7 B0 t9 q( d' v4 k% h$ S" X6 D
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
4 `" l& j# p% B9 t; f- J5 w& l(平均1480公斤); _7 _$ Q! L2 x  [' f# _
4 c* j; l& \" V" X8 f" J% H
2007 Kia Magentis9 M; U& S' ]( B
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
  c& w8 G! w$ [: k0 z  n(平均1453公斤)' C. _1 \3 V  O; ?$ U( l

4 H2 w# l( d$ J6 YToyota Camry
8 r8 s3 `3 p4 ^7 M$ X1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 # n" M; ]  v) T) B8 O& s% t) Z# Y
(平均1560公斤): ~: R5 v$ }. e6 M7 N% a

' u- \- ]' U7 |5 I2 K2007 BMW  323I
/ L. F; R! F1 p$ o8 M- ~) j, s7 \1485/1510
! Q- o& l9 B' E3 X0 l2 z  |(平均1498公斤)
理袁律师事务所
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发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表/ b+ Y2 i4 ^, S/ @# Y, Z

: ]( M' i$ I: V( m这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
, @5 ]0 w) d( i8 ~) Z+ Z
, f; P# S1 C# Z+ u) h& I2007 Honda Accord, g9 `& S' D& t" x7 K$ ~
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

7 w& f! a, ^, ]8 S7 b+ x% K: M/ J4 K. O8 W" A% [  m6 ?
Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。& k' l. q' h- a; m
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
% K1 T6 B9 r6 B
" n% ]# k3 v; d' S" E# {: G6 [; F- a请看录像:
# L3 ]* B  {5 _5 fhttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
1 _( X1 U# O7 A; X
2 `# K8 R/ H- y8 J
( J+ O# N& X" S* a& ~( a; ?+ L3 w. ^1 t' {# N' S4 |
+ _8 k  g8 S* n2 P  c4 G
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表( x' U/ w. h- t) X- T8 q4 g+ q$ l
1 k7 G$ A) j+ _5 `9 X% i

# p- k9 D& j. G! L9 b7 S2 m
- d% P9 l4 t& q! V0 U不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

2 T% d; o4 @& r$ m" h3 q2 A+ c, C[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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