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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
) P& ], `7 `& H" W1 {
5 e5 m" Q7 }4 W  v8 }Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。0 _, z- F* {' w6 C
9 p6 Q) a0 h$ L& g# P
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。/ K: T5 Z* w/ b

: @/ U; e( A: m% D" v[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
4 V( Y( E9 N. f. s. S' n2 F
9 W3 }  ~- k$ S5 [很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。5 ^2 D) ^+ h2 I6 s/ W7 W7 J1 w

) S% D3 S8 y/ Y$ t, D
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表# p% C. I/ ^/ ]( k1 e
比CHEVROLET LUMINA如何?1 Z  z: I3 ?5 l2 R

( T1 ]  ~* V) W4 p. w, K7 r很少有你说的这款车的旧车卖.
) S9 P6 u1 ]0 Q8 Z0 [+ e
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表2 Z( [1 t$ K" N7 F6 _+ I
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

# G0 s, d5 G( Y
$ T1 }' H6 o8 [1 t5 {
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
. Y9 w1 q& {& f4 @6 d这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。

+ F1 i8 T5 ]' U& S
6 D+ u! c" Y) D+ T/ }7 r一堆车盲
& h6 }. k/ K( x' Y. ^( O/ s$ D
) w  s2 f; k) w6 W' B1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。$ }9 a, X  f. E7 T$ f& V% L) r
  Q( Z2 M+ m' U( s
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。  Z3 f, c$ r0 z- W1 R: B- |2 k4 S

. \0 @5 o5 v  W( a3 i: x8 B" ?3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表' N4 L) b  n1 T  i4 {" _  f

; T9 v( j8 c& C6 C8 C' {+ l2 A
# D& g: |3 z; Q8 R$ I2 e) G* U" h! w7 z: s" q+ E

. ^% y7 U' W  }# C  \* h2 B一堆车盲+ J1 F0 r% \: Z% z* S
* M% J2 G! e- j3 S& p* K# p
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。0 p0 w& j, N0 G& @

$ L& \" ^3 K# o" `6 z/ q7 b, L& v2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
% p$ g2 F' S( w

: J; U& g% Z/ Y/ V车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
: q; _$ Z. }4 b- O# K1 M: a
+ ~$ [" z/ t3 G/ q6 y; L0 R/ J3 T! B: |
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
5 A) k  U4 {) n- v
7 F- c& g5 a: V! G- F
  n3 _, A/ Y3 S) ?
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
; c$ @/ C! w! R  b
' x. v: n4 l7 j8 B# m5 w一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
9 g# P: {8 r# T. o+ m
2 W9 `! l( x+ K- `: T3 a车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
7 c9 n% g0 ~$ c2 p . {/ Q/ Q% Y# [
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。1 e" A" A) k, T' x7 U; L( ~

2 M  f: }) Q3 K- z# m! f(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:- b4 ~" T  ^3 N! O& c
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表+ m- y9 }, T" C3 E  }+ a- C& _, U
9 e" E2 q  e  ]# u1 v  @8 Y- L- y

' u) Q+ c$ P, d0 Z
0 W  K9 M# L4 D: M' v& X0 E4 y+ [我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
" i* V, K9 {, A* r
3 `- K$ b& V6 |
当然不安全,失去平衡啦。。。。4 Y9 H# I$ \5 }8 e# V
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
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发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
/ g6 o1 P4 V. B2 W可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

) w" R% l' M" h* z! q1 [5 w
' Q/ {& l. R* G! `+ v还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
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原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表9 [4 S2 A, D$ w6 y/ w9 v7 g+ ~9 |4 l
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈

5 Y5 ]& _% d" G0 U" m: O 4 X) m: R- S. U. Y! W
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
0 b) L" m& `( M! p5 A8 N
* R: D8 \1 x6 a; s7 n( E
9 V) x# J$ \; o' a还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

) s4 w* s% X; A- W9 o+ P. k ) T5 A1 \' K( i( S5 T8 e( V' L
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
/ ?$ i6 d4 ~; t1 r2 X# ^$ i- `$ a+ A& J8 c
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表4 I1 i" P. Q* C' F! d. v# G) ?

2 R, [3 x3 g7 z; |5 ^# _8 E
" {4 V3 ?6 P7 e3 R6 s美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

4 B7 w- i! |) r! F0 Q: u+ F7 K+ y7 p+ L; k* ^; V5 |4 K

/ Q0 P* S# `$ I3 K! S8 Q你好
2 W) r" |* S5 C
2 x8 Y" |; v* g3 D  }如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
; N4 u; b! c( W$ r / b% \9 P6 I4 I4 L0 J* V
太贵的 不要. Y* R/ E  q/ @' b1 b8 ?# ^+ _
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
2 u  T, C% V+ e& X# Z7 E4 e7 O" x0 Q. c: l* ?, n1 D' h

) }8 I5 k2 g2 Q
* \$ {* D0 `, Y; I) H) [2 X你好 1 P: t. T) {1 S6 |( J+ p
  L( T# L. t1 i8 u* d% ?5 w
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
, W7 y8 K9 X, K7 R5 K4 A8 T6 G& s, u
) d8 N& a* H0 B3 q/ x/ l( \7 J9 {太贵的 不要
/ ]5 e: d/ r( i6 }7 a. d谢谢

6 j, T' K4 h' W4 s" y ! L, I8 t, e6 T8 g6 t' k! N: q

8 f  L3 A( i( C4 Q一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表, T5 ]1 ?2 i5 J  E5 r. g, V1 ^
3 A( r, T0 C$ `: v' [2 E

7 A1 j- N6 k, c
+ i+ Q% u+ s0 I+ n一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
4 ?( ^1 ~, g$ p1 T' w- w* V4 m
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
1 j5 {* A# h8 t8 V$ C3 ~) n( y4 j* g  \  x0 b( T& u
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
7 t; |, m* m) z/ c' B/ i! O) d  y  F# S" @* m4 S( ]
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。7 E4 [' Q1 j/ C5 h1 B' Q
$ l' I- E) T; F8 l; w$ M
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
# n4 l9 x5 A4 E/ i) y原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

) V! ?* _1 J, H$ a. J) H5 S$ ^- n5 ~6 R- ~! O$ j9 M
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。- v& }4 J4 |9 }: W7 |
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
5 r4 y; W9 I7 g) F碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
4 |# n0 @- W+ p看了这么多帖子,实在有点不吐不快。5 Q$ |7 O$ @! S0 V0 F5 u/ R
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。: g, f9 F& F) F, I
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

! o% N9 m( S3 M) ?% l
* ?8 d  O. k2 J+ X大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
理袁律师事务所
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
4 q6 D/ \  k" S7 `) S- S; b8 q2 X/ t: q, S7 }

' C+ b; t) l! }! S) w& ~, u大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

9 H! f% f7 e! H4 \& j4 D, z# O3 w$ b
7 n( c# K; a. @) W9 j
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表7 F8 T; ~% }& c4 w9 X5 S

. H- J- F" T4 `& O; o
' ~, {1 y" f. w  [9 ^' }% h+ O* ^% S% T: Z6 g+ a
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。6 X$ X0 W  G! j: y4 D

1 G! T0 k: X/ C5 R: S一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。6 F, q3 j1 O6 ]' k- Q' @- _1 B
, K/ d# V9 d( R+ T* }) C$ \
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

7 I  j6 i; q2 o& b. G$ u, b. h! j这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)5 a$ z. c" T" K% H& U
5 W4 ^$ k1 X4 D- m( G4 W* a
2007 Honda Accord
8 T. ?/ C# O8 U' ~3 [& T4 C) Y( p1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 " z6 o$ j& p$ M1 a2 p& i! T
(平均1480公斤)0 ]; ~! R" i9 f
; a( }, H- k! ]+ v9 a& T
2007 Kia Magentis3 {. z* N& ]& G  K/ b3 p
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg 4 a- p7 P# v, E8 T
(平均1453公斤)2 Y- V" ^+ q# q: ]3 X4 @- [% d
. y, b8 r, C6 i! o, J2 ?+ \
Toyota Camry
5 F# I0 }* G0 d7 _* }- r/ Q7 {1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 * K& \0 H1 d7 {2 u- s( Z. W1 P( e2 x
(平均1560公斤)% t* K- R+ l, M7 p+ l

; v& |5 P' E8 g  M& v2007 BMW  323I
- `7 L  O  e0 C1485/1510+ B* H) J/ n% I( q4 h
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表- y# Z. L) G) U: h
$ T" w8 H4 ?) b. R6 @
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势), q3 }+ _* n# b% O2 P

! D4 m- J4 E2 f, D: l9 ^2007 Honda Accord
1 S8 ]' t1 j% O1 j5 E8 }1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

  D8 W% D$ c) P0 f; D2 l& ^
# P+ o. A. ?- h( \; Q& S+ e5 _Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。1 b/ N- k6 C; K$ z" F6 m2 X
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
* s$ }) c  h' D) {
0 `6 C6 x9 ~- W9 X请看录像:6 |5 d4 g9 B* ]
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU0 p6 y0 a8 g# Z

1 e1 b4 l9 R5 |% ^" L1 H2 X# e# `0 Z; S; \

7 t: l  a- x: f6 m$ ^
% `/ U' Y: E, T- R$ Q
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
0 }: Z2 g9 x' }) P7 s6 T, e0 d' P

; d5 L7 z4 E) s" U# I7 D- D& e+ g) l) K: V$ q6 W) L
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

4 L2 o" C1 j+ ~/ `6 r+ P) y  Y[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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