在Alberta一次通过Class 5 Advance 路试感受是小有成就感，虽然我在国内有多年的开车经验。
0 g" \: s' ~2 b; [ ]" |* N m5 x* i5 v, A6 t6 `- l
在国内大城市开了8年车，别人都评价我开车技术挺好。但是到加拿大后，开车感觉相当不习惯。不适应的地方主要有：
7 d: Z& E) T' m/ y8 K9 P- \! G; r7 |1，开车的时候要不时看路边的标示牌；7 O1 {- r+ n% C
2，不同的路段，有不同速度限制；+ ?/ X* h8 U( E5 B, ]- v& L" ]
3，转弯/换线要shoulder check；3 m0 P$ {3 f: s* t/ x( Z7 I
4，开车要让人，等等。
8 ?- _$ @3 G" [& Z1 I# B在国内开车自如的感觉在加拿大全无。根据普遍反映，在国内开得越久的人越难第一次就通过路试。有的考了3，4次才通过。加拿大路试成了不少移民心里的痛。我在路试前也很担心自己能否通过。, t5 ^; O( W+ y" d
9 k' c j2 |; b
结合我一次考过路试，我按顺序把我的体会和各位分享：
+ _: r1 b* K# p7 F* {+ s8 B1，要研读驾驶手册；( }, L ?# k0 x. M1 s
2，要和教练学或有本地驾驶经验的人学习。关键是让他们指出你驾驶时的问题。我和教练学了4个小时，我让她把我的问题写在纸上。
1 T2 A( p. i4 n2 W9 H, }) `3，要再看驾驶手册。主要针对自己的问题，查找解决办法。
6 Q d/ j4 J: K2 H1 L7 y4，要自己练车。有机会要借亲戚朋友的车，让他们带着练。这样练习，我大概练了7，8小时。7 \) m/ d3 {# u5 P V* L/ S
5，要轻松考试，动作到位。我比较幸运，我的考官比较kind。他在开车前，问我有什么问题吗。我说没问题。他表现出惊讶。我觉得这样回答不好，就赶快补 充说请你发指令能说的慢些。虽然我听英文指令没问题，但考官在路上，一路用和我学的几个简单中文词语给我发指令，如交通灯，左，右，直行，等。考前我还是 很紧张的，这位考官让我觉得人很放松，自然动作就比较到位了。
5 m5 R6 T6 T# s* x4 l6，要尽量指定一位好考官，原因见上。虽然技术没问题，但碰到一个好考官，就更好了。我不是指定的，但考完我觉得考官对路试的影响也很重要。
2 r/ ^: W7 X/ ~8 a' A/ o, H+ {7 {% b& v4 _9 l$ P8 ^
考完考官指出我哪些地方扣了分。我总共被扣了55分（不被扣75分以上就通过），分别如下：' K( F) b7 f3 w9 |* ]( }' }
1，左转时转到了右道，被扣了10分。其实这个平时我都有练习，路试时考官老和我说话，搞得我分心了，有点不应该。4 }& K( c: Q$ Q3 _" _, y
教训：不能分心。
2 P/ w6 F( L! v0 p2 n! K- ]/ q* f2，AGRESSIVE，被扣了20分。如转弯/换线时，有车过来的情况下，进行转弯/换线，而且速度快了些。当时，我是看到有车过来，但我觉得有时间完成动作的。
" m- `% p' Q' q3 M# o教训：这情况一定要看清相当距离内都没车，再做动作。7 z3 U' V2 E( M7 ~* Q3 I6 w
3，速度快，被扣了20分。这个是被朋友害的；）因为我和朋友练车时，朋友说开快5公里没问题，而且好像在网上也看到这么说。我在路试时，大部分时候都比限制快了5公里。结果，考官就扣了分。+ z& `5 j4 P/ c
教训：路试时一定要按速度限制来开。
7 z+ p, |- ]! k9 @. Q4，还扣了5分，没听清。% z! C2 @ l8 k/ I$ x; ]2 _$ o
3 ?7 `% V; g- Z对于在中国有多年驾驶经验的朋友，要相信自己的技术（不过在国内拿到驾照多少有些贿赂之嫌，这是国情，不能怪大家，其实大家也是受害者），路试时主要就是看对规则的掌握和应用了。
1 I6 }2 a7 f- h4 X, M/ x& P0 K4 u
% _0 r2 r) n/ N3 _; y" a祝各位朋友路试顺利！ |
发表于 2006-9-24 20:25
鲜花(
鸡蛋(
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
狗仔卡
发表于 2006-9-24 23:47
楼主
俺也准备去考Class 5 Advance
