在Alberta一次通过Class 5 Advance 路试感受是小有成就感，虽然我在国内有多年的开车经验。 k$ F! i! F5 v, j
4 G p0 ]" _; S( L6 n在国内大城市开了8年车，别人都评价我开车技术挺好。但是到加拿大后，开车感觉相当不习惯。不适应的地方主要有：+ F/ }* \' Z' q
1，开车的时候要不时看路边的标示牌；4 Y% a6 f n, C0 f# R
2，不同的路段，有不同速度限制；) O8 h2 J9 x3 D% D9 w/ I
3，转弯/换线要shoulder check；/ `0 w6 a$ T1 H* L5 e# _
4，开车要让人，等等。, D4 Q! ^0 I3 V6 |
在国内开车自如的感觉在加拿大全无。根据普遍反映，在国内开得越久的人越难第一次就通过路试。有的考了3，4次才通过。加拿大路试成了不少移民心里的痛。我在路试前也很担心自己能否通过。6 T+ R2 A! c$ C2 B; d" x* m
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结合我一次考过路试，我按顺序把我的体会和各位分享：
: s0 P; v/ n6 O1，要研读驾驶手册；+ ^4 U Z% F4 G7 M: c( T
2，要和教练学或有本地驾驶经验的人学习。关键是让他们指出你驾驶时的问题。我和教练学了4个小时，我让她把我的问题写在纸上。) B4 U, K+ D, `6 i1 M0 V$ @
3，要再看驾驶手册。主要针对自己的问题，查找解决办法。# v# o" J ~" e, }$ ~4 P
4，要自己练车。有机会要借亲戚朋友的车，让他们带着练。这样练习，我大概练了7，8小时。; Y' }* e" C, K5 X$ w/ w
5，要轻松考试，动作到位。我比较幸运，我的考官比较kind。他在开车前，问我有什么问题吗。我说没问题。他表现出惊讶。我觉得这样回答不好，就赶快补 充说请你发指令能说的慢些。虽然我听英文指令没问题，但考官在路上，一路用和我学的几个简单中文词语给我发指令，如交通灯，左，右，直行，等。考前我还是 很紧张的，这位考官让我觉得人很放松，自然动作就比较到位了。
+ u) \9 v/ {- ~; E# D: [- z6，要尽量指定一位好考官，原因见上。虽然技术没问题，但碰到一个好考官，就更好了。我不是指定的，但考完我觉得考官对路试的影响也很重要。
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% d0 O1 Z6 N0 h3 H) H3 z考完考官指出我哪些地方扣了分。我总共被扣了55分（不被扣75分以上就通过），分别如下：
: D' a- L; I4 Q! X& @1，左转时转到了右道，被扣了10分。其实这个平时我都有练习，路试时考官老和我说话，搞得我分心了，有点不应该。
7 U6 x+ M K, p6 m% ?* F) Z教训：不能分心。* N; R7 n7 c4 @. s' x7 h2 o% v: u
2，AGRESSIVE，被扣了20分。如转弯/换线时，有车过来的情况下，进行转弯/换线，而且速度快了些。当时，我是看到有车过来，但我觉得有时间完成动作的。$ d1 i* Q2 [& A+ [+ q
教训：这情况一定要看清相当距离内都没车，再做动作。
) f$ t8 ~2 E* S0 _6 V3，速度快，被扣了20分。这个是被朋友害的；）因为我和朋友练车时，朋友说开快5公里没问题，而且好像在网上也看到这么说。我在路试时，大部分时候都比限制快了5公里。结果，考官就扣了分。
4 P' ^( a; F! p3 t! S) | ~教训：路试时一定要按速度限制来开。
3 N2 Q% }- H$ R8 y6 o4，还扣了5分，没听清。
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1 T' `% b$ A( T8 T% S# C对于在中国有多年驾驶经验的朋友，要相信自己的技术（不过在国内拿到驾照多少有些贿赂之嫌，这是国情，不能怪大家，其实大家也是受害者），路试时主要就是看对规则的掌握和应用了。
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祝各位朋友路试顺利！ |
发表于 2006-9-24 20:25
鲜花(
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狗仔卡
发表于 2006-9-24 23:47
楼主
俺也准备去考Class 5 Advance
