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楼主 |
发表于 2014-12-18 10:48
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快到圣诞了，闲来无事，我在这里继续更新故事吧。
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12月5号，我终于如愿以偿地拿回我的车子，它静静地躺着在MA门口。那天我就像拿新车一样，那陌生而又熟悉的卡宴。我小心翼翼的开离MA，生怕一不小心一撞又得等半年时间。启动车子的时候，电池保护装置启动，并显示电量较低，因为冬天启动有时候会发生，所以我并没过多在意。车子到手就是大吉大利了。. U8 P/ i6 X% N9 Q$ s9 R
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开了1天就发现诸多毛病，电池低，胎压不够，需要换机油，引擎的开启/关闭 模式出错，等各种报错层出不穷，由于电力问题，电子车的各种功能也不能正常运转，例如门的自动开关，车把手的热调节等。于是我拿回去MA问，MA说这是由于车子长期没开所造成的结果，并不在他们修理范围之类，车子只需要跑趟长途就没问题了。
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试问我怎么敢在车子各种报错的情况下跑长途呢？我拿着车子去问保时捷。保时捷说MA理应将车子发去他们那做一次全面维护再给我。但是保时捷说会免费给我做次维护。预计维护时间1-2天。我想着这次维护也肯定逃不掉了，我就直接把车子放保时捷那了，那天是12月9号。3 H! I2 w! H+ D
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10号当天，车子检测出一个模块出现问题，需要更换，已经ORDER了，在之后那几天一直在等。说好的2天维护时间呢？但是这个东西也不能催对方，只能静静低等，与此同时，我把我车子送保时捷维护这个事情告诉保险公司了。保险公司说如果车子出现任何的问题，应该交给MA而不是保时捷车行，这个车子是他们负责，他们就应该修理到全新一样。我也跟保险公司解释了，这是维护部分，是保时捷负责的，保险公司就说了，既然这样，好吧，但是他们需要发一个appraisers过去。我就说，去吧。
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, Q0 k( J: P) R9 k e4 d |3 h16号模块换上了，车子依然报错，工作人员告诉我，所有部件检测都是没问题的，但是就是不知道为什么会报错。要求我拿我的备份钥匙过去，他们准备重新安装车子PCM系统。当天，我问了有没有保险公司的人找过他们，他们说并没有。
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' o$ B+ i$ o1 T6 } u17号，我联系保险公司要求租辆SUV用，保险公司说需要等待审批和跟车行联系才能决定，然后就没有回复了。3 l7 S9 d) c5 r3 B V: t
. L% L2 n( N# A6 B$ C: M `0 r; i* S5 f车子维修时间大概是半年有多了，花费大概是5万~6万，其中包括接近7000的租车费用，3~4万维修费用，以及各种乱七八糟的费用。当然了，这不算我跑车行，跟保险公司交谈以及对日常生活的各种影响，可谓费时费钱费力。6 _% l) M5 t+ z0 u y. _, E8 }8 k/ g
6 l& _5 }' _& F我这个车子其实也不算特别贵的豪车，在国内比比皆是，即使是在EDMONTON也时常有看到比我贵的车子。更别说超跑之类的跑车，比我这个更是贵上几倍或甚至几十倍不止，也难怪在国内不小心碰到豪车后的心情了，倒霉者倾家荡产，开豪车者费时费力，保险公司欲哭无泪。
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7 a% d0 U0 U8 J! W* t最后说过题外话，在10月份时候我在WIMDERMERE那边看见蓝色的LP700-4 roadster以及黑色的 458 spider开在一起。想看(zuo)超(si)跑的朋友可以试试去那边碰碰运气。 |
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狗仔卡
发表于 2014-11-20 11:15
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