如何理解发动机制动和手制动？

看风听月

1 C- ~9 Z, ^% \- ^5 X6 S: f% w刚刚在网上看到有人说用发动机制动和手制动会减少侧滑的几率，
说的对吗。
2 L" [3 @$ v4 u# I9 E# P& {8 }有人用过这两种技巧吗，怎么操作呀？

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发动机制动指的是挂着档松开油门时候通过引擎产生的压缩阻力和进排气阻力减速，效果在发动机转速高的时候比较明显，在手动档上很容易做到，只要降一挡，转速马上上去，松开油门，就开始减速了。在自动档上也可以做到但是效果不明显，因为torque converter很多时候是分开的，发动机转速和车轮转速不是直接联系起来的，有的车换档拨杆上有个+和-，你朝-的方向按一下，就会降一挡，松开油门，你会感觉有点减速，再按一下，就效果更明显了。
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刹车制动和发动机制动都是让车轮速度慢下来，说发动机制动会减少打滑是因为制动效果不够明显从同样的速度停下来，距离可能更长。打滑不打滑，全看轮胎，刹车时候开始打滑是因为轮胎速度慢下来太快了，超出了轮胎抓地的极限。

. {# q! y% b' p/ Q) m3 A/ h7 @; \1 D手制动指的是拉手刹？别试，冰雪路面拉手刹会让你后轮突然锁死，然后转一个180.
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. l# K, B/ Q  W: E如果你开车这么担心，我强烈推荐你买一套合适的雪胎。
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