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! F3 R* D6 |" X5 \埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。9 m6 Y9 U8 J1 E
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“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。
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& M" z" e! R1 m( e经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。
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9 u L+ L+ @0 n2 s0 R/ }" {% ^; l阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。
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$ \4 d' X1 u/ m# R% Q( }工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。8 y& Y( Z. _/ }. T; _& M, D, P0 C* }
" _. _/ o4 `3 `( }: r$ z. Q: N“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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1 w6 {+ ]. a# k另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。
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" ?6 _. w$ x7 h [& P2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。
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7 y; Y, J/ s0 T& i# Y: Y% z, P8 t欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”$ M) B" D+ v) f, Z$ {# f( Y8 j9 p
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他补充说,最终,这还是生活质量问题。+ j' U0 f# R' a- q# _$ n- W
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“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”
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交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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