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作者:牧涛6 h6 f& C+ X3 D# U6 C5 Q& S1 E Y
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虽然全球原油价格仍处于低谷,但是加拿大的消费者并未从中获益。在今年一月中旬,本地的汽油价格曾跌到每升87分的低位,但是随后便缓缓上升,很快再度突破一元。本周二(4月7日),多伦多地区汽油价格为每升104.9分,几乎回到了去年12月份的水平,可同日的全球原油价格仅仅每桶54元。/ \5 a$ c. S( Q; @
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本国著名油价分析专家麦克蒂格(Dan McTeague,上图)表示,业内人士曾估计,全球油价有望今年一直保持低位,可汽油零售价和原油价格关系并不大,所以消费者很难享受到类似的低价。目前,加国汽油价格恢复到每公升一元以上,可能只是一个开始,随着夏季的到来,汽油价格可能还会进一步上涨。
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) ]) i8 \; P1 m% z8 N0 ^据悉,加拿大汽油零售价主要由五个元素组成:批发价(这与原油价,提炼及运输成本有关)、联邦税、省府路税、合并税(HST)及零售利润。
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}$ l8 q; M/ t/ w最近汽油价格上扬,是因为购自炼油厂的批发价格升高。当市场上的批发汽油库存较低时,油价就会出现上涨,这与原油价格走势无关。炼油厂的事故、罢工以及从生产冬季汽油和取暖油转为生产夏季汽油,都导致产品供应受阻。
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此外,由于业内预期汽油价格将会上涨,有许多批发商都已经开始囤货,以期在油价上涨后获取更多收益。自从今年1月中旬以来,美国每加仑普通汽油的批发价格已经上涨25分,而加拿大汽油批发价格也上涨了6分至7分。 * o: |- `& `% z7 H
& y' b+ h0 }, J0 P! _% V值得一提的是,原油价格和汽油批发价格都是以美元计价。鉴于近期加元兑美元汇率下跌,直接令加拿大的加油站每升汽油价格额外上涨了2分。
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! _( Q- ^, J$ y. f9 ^% j麦克蒂格表示,其实最影响本国汽油零售价的还不是批发价和汇率因素,而是政府的税收。
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在加拿大的汽油价格中,有近一半是联邦消费税、合并销售税(HST)、以及安省的省级公路税等各项联邦和省级税费。
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以上周末多伦多的汽油零售价每公升103.9分为例,其中批发价为58分,再加上10分的联邦税、14.7分的省府路税、12分的合并税(HST),最后的9分则是利润额,这是由加油站总公司决定的。
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* M% @: \ s8 E) M由于加油站利润额仅占了汽油零售价很小的一部分,所以即便是有少量的油站采用降价促销战略“抢客”,降价的幅度也非常低。不过,如果去一些较偏远的地区如新市(New Market)、奥沙华,汽油零售价可能会较多伦多市为低,原因是总公司所定的零售利润可能定得较低,但批发价、联邦及省税的税率则保持不变。& _% S7 y, K, J/ G; |
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