买车求助

LYQ2885492

看到一款斯巴鲁 legacy 2012 年开了72000 公里，跟他还价换到15500
不知道这款车冬天开怎么样，希望懂车的大侠们给点意见！谢谢！

TGIF

这车冬天开起来应该不错。不过说实话，所有的车冬天都会很好。重要的是开车的技术，判断，经验，车况，等等，等等。当然不少人不一定这样认为。有些人觉得冬天应装Winter Tires，哪怕是四驱。也许有一定道理。Subaru Legacy本身是不错的车

LYQ2885492

TGIF 发表于 2015-5-10 22:08
这车冬天开起来应该不错。不过说实话，所有的车冬天都会很好。重要的是开车的技术，判断，经验，车况，等等 ...

谢谢！

TGIF

个人拥有过不少Subaru。都喜欢。不过说句实话，最喜欢Subaru SVX冬天的Performance. 不过这车现在已经很少见到了，而且都是used car. 因为SVX在1997年以后就不卖了

LYQ2885492

TGIF 发表于 2015-5-10 22:25
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这车维修起来贵吗？

TGIF

按照车的价位判断，这车应是2.5i。应该比2.5GT或3.6R相对来说维护容易且便宜。Legacy比起Accord或Camry显然要贵一些。一个原因就是Subaru的Boxer Engine的结构。比如说，Legacy换火花塞要比同类车贵很多。因为费时。但是LZ会自己修或是准备自己维修的话，那是一点也不贵的

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sjxbrd

如果有正确的工具，换火花塞应该在1小时内可以搞定。但是火花塞这种几万公里换一次的东西，几年找别人换一次也可以。这个车在6万多公里时候应该有一个比较大的保养，检查或者换刹车片和火花塞等等，看看这个有没有做，如果做了，你要开几年才需要再做一次这种保养。

Winterwinner

LYQ2885492 发表于 2015-5-10 22:57
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subaru主要是配件贵，不过好在不太容易坏

TGIF

个人意见，零件贵一些不一定是主要问题。四个火花塞，如果Accord, 要花四十块。如果Legacy, 要三十块。主要是手工费。Legacy必须卸掉轮子和很多东西才能夠到。Accord只须拧下旧的换上新的就行。

TGIF

更正, Legacy四个火花塞要五十块。

sjxbrd

subaru换火花塞不用拆轮胎，只需要拆电池。在不同的subaru上我换过很多次，4缸6缸，turbo, NA都做过，没有传说中的那么复杂。火花塞从dealer买大概100块4个，NGK Iradium IX从NAPA买大概17一个，需要自己调整间隙。