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AWD 、4*4 、 4WD 有什么区别啊?

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发表于 2006-11-13 12:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
AWD应该是All Wheel Drive, 这不就是4轮驱动吗?还是这种车一直都是4个轮驱动,不能改为2轮驱动?
& B4 o; x3 ^' P6 W( P: K# t' s4*4 这个也是4轮驱动,应该是可以在需要的时候切换为2轮驱动的吧?) J: N* Q& A7 C4 x9 N  D" o/ \4 P  h
4WD, 是不是 4 Wheel Drive, 那和 AWD有什么不同吗?
! A! \9 R6 K. F* s! B  L$ O. [' \* {: `% A+ s
那位行家给介绍一下?
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2006-11-14 02:33 | 显示全部楼层
自己顶
8 c9 A2 p6 z7 n: y5 Y7 j) Q4 A! t# N5 k6 D+ @
车辆的驱动型式有FWD (Front-Wheel Drive)、RWD( Rear-Wheel Drive)、4WD(Four-Wheel Drive)和AWD(All-Wheel Drive)。我们先来看看这几种驱动型式。: G. r- b/ O) Q

2 [4 V: v, b2 n9 r/ J0 ~3 y2 g6 ]# [        前轮驱动(FWD):今天占轿车产品的70%的经济型及中级轿车都采用了前轮驱动。就像名字所暗示的,只有前轮传递动力。安装在前部的发动机将动力直接传输到前轮,提高了牵引效率,60%~70%的重量集中在轿车前部,提供了更好的冰雪稳定性,但前轮要承受75%的制动,而且在急加速时车身重心后移,就会造成加速延迟,在操控上也存在着转向过度和后轮打滑现象。
2 x( P6 d" u- @9 J! a4 Y
% w9 ]0 N  z. {; B0 N* R        后轮驱动(RWD):豪华轿车通常采用后驱,重量分配接近于50∶50,提供了更平稳的驾驶。RWD与FWD驱动情况正相反,操控性能有所提高。当加速时车身重心向后转移,这正是你所希望的,因为后轮主管牵引力,前轮主管汽车方向。你还可以在弯道加速。这并不是说RWD在结构上就好,它也存在缺陷,如从前到后的传动轴(使车内地板从前到后隆起),还有一个很大的差速器在后部,增加了重量和成本,它同样不适应全天候驾驶。" F7 U7 ]) j7 X# O/ w* ~

+ H; b( a5 E+ R) F+ v( N  ~9 }        以上两种车型都是只使用了两个车轮传递动力,为什么不同时使用另两个车轮?
: T/ P4 T8 U- R* H' b/ I
/ j% }2 |$ K9 d- `# m  ^        四轮驱动就是使用了4个车轮传递动力,它又分为4WD和AWD两种形式。4WD是为了增加牵引力,在不顺利的道路条件下或是追求极限性能驾驶,是专为越野设计的。而AWD主要是为了减少轮胎的滑动和提供更好的操控性能。AWD通常不需要司机来操作接合系统,没有低速范围,按照需求自动分配前后轮扭矩。AWD通常是一种公路驾驶系统,提高公路驾驶性和全天候性,而不是越野性。
  }' @" |- m( l5 d0 m7 E" a
, e5 s" e$ w/ N& @: ?: l        AWD可以全时段实现最佳操控。相对于RWD和FWD,AWD对每个驱动轮分配了更少的牵引力,所以会更少发生牵引力大于轮胎和地面的摩擦力的情况,也就是说,驱动轮更少打滑。
: y* o( [; M9 t# P" D3 F4 z! U' z. q7 y6 E; j4 d9 I
显然四轮驱动会带来更高水平的牵引和操控,因为牵引力是被4个车轮而不是2个车轮分享。它能够跨越更高的弯道极限,特别是在粗糙、湿滑路面5 w* v, L  w$ X6 o: p

% S% ^" S6 I1 V恒时AWD轿车会产生中性的转向倾向,这要得益于4个车轮共享牵引力。事实上,还与重量分布相关,而通常恒时AWD轿车前后的重量分布是50∶50,所以很难出现转向过度。# `1 |( }/ A* P6 V
: l+ l+ F( y% Q( X
        AWD轿车有些是恒时四驱,而有些平时是前轮或后轮驱动,只有在车轮打滑时才变为四驱。今天竞争的压力已使更多的汽车厂商制造了不同级别的AWD轿车。那么AWD是最好的驱动方式吗?并不准确,因为它增加了重量和复杂性及增加了成本,AWD会比2WD多消耗燃油,一般AWD系统会比2WD重50~100kg,即使是一般品牌售价也要增加2000美元,但AWD在驾驶性能上的提高是不可否认的,像保时捷AWD从0到100km/h的加速时间是3.7s,而两轮驱动只能达到4~5s。
Z
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发表于 2006-11-14 09:27 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2006-11-14 01:33 发表
8 w2 t, P+ G( r" I& C& f像保时捷AWD从0到100km/h的加速时间是3.7s,而两轮驱动只能达到4~5s。

/ e" ?# X% U- g% U, F8 F$ H; r/ J0 s1 m
靠!咱们爱城网汽车论坛怎么都是凭空意-淫的主?
) X( V( T( o) B1 \+ P" o9 E9 j. n7 I" x# t& @1 O5 }) R
从保时捷官方网站 http://www.porsche.com/usa/models/911/
3 Q2 T5 g; v+ k/ x6 E+ zRWD的 911 Carerra 的 0-60mph 是 4.8s( f3 U& M4 H+ r" q4 }# e
AWD的 911 Carerra 4 的 0-60mph 是 4.9s: ?& ^2 a$ y! V; V

' j1 n/ x  W# [% y+ K! O$ T明明是AWD更慢(因为更重),怎么瞎拽出来个3.7s?那是911 Turbo的加速。不是因为AWD才快,而是比普通911 Carerra多了涡轮增压,整整155马力呢!
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 楼主| 发表于 2006-11-14 13:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
偶是转载的,因为我也不知道这几个的区别.
1 d2 b4 m3 c+ t4 l2 L- Q3 m- @' s/ c. S  Y- {9 j
你不说我还真不知道保时捷的加速度哪.也许这篇文章说的就是turbo那...
% @' O- d+ h! A
( w3 {: J6 C' C; \* ~& Z不过这篇文章确实使我知道了AWD 和 4*4的区别,四轮驱动会带来更高水平的牵引和操控,可能最后的数据有点不一致,不过不算太差吧?
Z
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发表于 2006-11-14 14:33 | 显示全部楼层

回复 #4 endeavor 的帖子

AWD和RWD孰优孰劣是非常难以判断的。( l. d3 E$ L) {$ V: o9 `: e
8 i4 J8 T" t% K( O3 A" r. p
如果是干燥路面,RWD应该更优秀(因为较轻)。9 n& c/ W: Z% B4 }0 F) L0 g/ C
6 J8 B4 ~: i4 A3 y- y0 C, @" {; B6 Q
如果是雨雪路面,AWD可能更好。但前提是rear differential和驾驶技能不能太差。
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 楼主| 发表于 2006-11-14 15:30 | 显示全部楼层
哇,这么多鲜花和鸡蛋,偶都晕了!
Z
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发表于 2006-11-14 19:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 endeavor 于 2006-11-14 14:30 发表
3 A* t2 j) @* @& g$ H. R哇,这么多鲜花和鸡蛋,偶都晕了!
! i4 P/ m3 V8 q# ?2 W% u; A
& w/ h7 N$ e' O% e
5 P8 ?1 t) j( c% R7 M; T- Y
网管送我韭菜花炒蛋呢....
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发表于 2013-7-24 17:32 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-24 19:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-25 20:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Z 发表于 2006-11-14 20:25 " k4 [: |& L0 x, O6 b
网管送我韭菜花炒蛋呢....
2 V8 S3 H( E. u" h% v' S0 k/ B
好久没见你了
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