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) s1 A3 c* O3 Y9 m本周五时,市政府官员证实了一再延误的新LRT线路尚未准备好公开,称其不够可靠。. j5 q3 E- }$ }8 s. h1 J( m) x3 D$ V( X
- w8 L. z5 i1 |2 ?, R运输部发言人格雷姆·麦克艾赫然说,“我们不能开放一个不可靠的公众服务,现在的LRT在某些时候还无法正常工作。”麦克艾赫然口中的可靠性一直因为整合新LRT的信号设施与现有的轻轨系统的困难而难以达成。
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m, O! T6 _6 t' i5 s2 C$ e一旦竣工,新LRT线将会将市中心Churchill站与NAIT连接起来。* O% }9 |7 ~( X) U/ L) i" ~; M f& m0 s
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在今年三月份,LRT施工经理韦恩·满追可曾称LRT线将于五月底开放。随着下周一的到来,五月也终迎来尾声,LRT再次延误也已是板上钉钉,使乘客与市议员都很抓狂。
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' R) C1 i4 e! ]' _; ^6区议员斯考特·麦启恩说,“我们承诺的太多,实现的太少,现在已经影响了我们的个人信誉,令人沮丧。”: }" N6 n* V4 F4 W$ w9 Q4 Z
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NAIT学生也怨声连连,特别是因为今年的U-Pass(学生票)已经承诺了LRT服务。目前,学生们得到了一趟直通NAIT的专车,以弥补一再延误的LRT线路。
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; F8 W* X, v5 d3 _' a4 e% K一名学生,柯暾·舒尔茨说,“我现在必须得先坐LRT才能登上专车,如果LRT线路已经通了,那我岂不是可以节省大量转车的时间。”
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) m4 }' g" ?6 c* s* R! I斯考特·麦启恩说,“如果到了秋天LRT线路还没开通的话,保不准会有一场腥风血雨。”# \! v0 u- z H4 C/ U2 {6 R
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