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想装一个拖车的hitch,请问去哪里可以装?

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鲜花(10) 鸡蛋(7)
发表于 2015-6-5 16:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问哪里可以装一个拖车的hitch?
+ u- l* r# d" n* S2 n或者能不能买了自己装?
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-5 16:50 来自手机 | 显示全部楼层
Uhaul
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-5 20:01 来自手机 | 显示全部楼层
如果是旧车 去拆车场拆一个 自己装上就好了
鲜花(16) 鸡蛋(2)
发表于 2015-6-5 21:17 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 crrllong 于 2015-6-5 22:18 编辑 , i, K, P2 g' q3 o$ s! Q, |
' a5 \* o4 {# T0 u
很容易,在网上买hitch,4五个螺丝拧上去就好了。如果你的车太旧了,螺丝孔腐蚀的太厉害了,就不要自己搞了。再买个细牙的丝锥修螺纹,不值当的。装完hitch,你还需要wire 给trailer 供电。一起在网上买吧。3 r! o* f5 h% ?
Etrailer .com ,http://www.curtmfg.com,和trailer 有关的东西我都是在这两个网站上买。不过现在加币贬值,东西贵了很多。
鲜花(10) 鸡蛋(7)
 楼主| 发表于 2015-6-6 17:19 | 显示全部楼层
crrllong 发表于 2015-6-5 22:17
# p- A8 b) X. ^: S  p/ s: P( r很容易,在网上买hitch,4五个螺丝拧上去就好了。如果你的车太旧了,螺丝孔腐蚀的太厉害了,就不要自己搞了 ...

* Y8 ~. d: ]5 y$ E谢谢~~!
鲜花(57) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-6 22:28 | 显示全部楼层
听车行师傅说,不是仅仅简单装个hitch就行了,整个车子的底盘均匀承受力似乎还需要些处理才对。6 h! F( C0 y* z/ V* H. C
- J$ n5 Y8 y9 k' a; J6 J
补充内容 (2015-6-7 10:34):
/ X' S$ q7 s5 W; ]) b# A% l如果是忽悠,那原厂新车有与无hitch的差价是不是就差个部件的呢?外行不明白了。* }) \* ~' U: ^0 I$ m9 K1 b) [

0 {" e: K# V( K  ~: D, z补充内容 (2015-6-7 17:33):6 R$ u% G# Y8 n
行,您观察得很仔细,我学习了。
鲜花(16) 鸡蛋(2)
发表于 2015-6-7 19:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 crrllong 于 2015-6-7 21:10 编辑 ' b4 _4 ?% \$ P# C- {: K4 q& r/ t

3 _0 T0 q! o6 v! O- k- [说到原厂的部件,还有两样是额外的,好像不包含在tow package 里,也是选装。
) T& L) e. g( r) \9 ]6 l3 @其一是break control ,当你踩刹车的时候,后面的trailer 电磁刹车(大的trailer也有液压的)也跟着启动,而且是渐进的。* {9 I* H( M( q. M& y+ Z
其二是变速箱散热器,jeep 可以选装,其它的车型,我没有看过。# @  ?/ ]/ ]; i& S9 p
" i9 `0 Q) Q0 q. U1 ?( L
这些东西和remote start 一样,你可以要原厂的贵些,可靠性高些。自己装,一是兴趣,二能省个人工钱。
6 R/ l( C' E2 o; i( I( ]
% k# B4 m) Q# F- g& H/ B$ I& v, z; l回过头来我们在说底盘的受力,拖车的时候,trailer通过那个ball 对hitch 的那几个固定螺栓有一个剪切力。5 d& q5 f& Y6 _- m! |2 j/ C
1 B0 C8 Z# k0 B& E5 y5 `
再有,从理论上讲,最佳的trailer状态就是:车子挂好trailer之后,trailer应就保持水平,前面不抬,后面不翘,也就是说,trailer对车的后桥上没有下压,或者上抬的力。) q6 q& Y$ I% I5 l' c5 o! q

2 V2 b" K% }( a6 d5 P, Z! \& o不过这是理论,实际总是会有一个很小的角度存在的。不过我觉得这一点点力,后桥的减震加上轮胎的负重是可以承受的。不需要做什么改动。( S6 L. d5 H' b

. J3 c6 ]4 b# b' k; _从实际操作上讲,如果这个角度很大,当用hitch ball 这种方式挂trailer的时候是相当费劲的,那个ball 根本就进不到那个coupler 里面去。这就是为什么小车要升高hitch ball, 大车又要降低它。' ~2 @( d% u6 t! v1 I
% H! K" R/ j& b+ D" \2 `% f
一家之言,我自己也是边干边学习。
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2015-6-7 20:11 | 显示全部楼层
crrllong 发表于 2015-6-7 20:54  B1 n) F0 S/ c( Z$ G
说到原厂的部件,还有两样是额外的,好像不包含在tow package 里,也是选装。
7 [+ L* x3 |  T, I0 Z# _2 W+ \+ [6 t其一是break control ,当你 ...

- @1 a: K* h5 C) V6 o# z说得挺专业!
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-8 09:01 | 显示全部楼层
想起来以前看过的一张图片,阿富汗的一辆驴车,trailer太重,把驴给撅起来了,谁能找到那张图片?
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2015-6-8 09:08 | 显示全部楼层
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推荐下面这家,服务不错7 S9 l7 R1 \) z2 j
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Hitch House Ltd
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  `5 K+ |' P. Z  w( z8 h8 X16924-109 Ave Edmonton AB t5p 1c3 ca
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Phone:     +1.7809449209+ W' @0 W# T9 h1 M' G: A( e

1 U. {4 ^  V5 p8 t
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2015-6-8 09:27 | 显示全部楼层
crrllong 发表于 2015-6-7 20:54
/ G" [! N( c5 L/ R; }5 \+ [$ v0 V说到原厂的部件,还有两样是额外的,好像不包含在tow package 里,也是选装。
, Q( E9 T  w8 v其一是break control ,当你 ...
; B9 d# p& C" K! ^. }2 W0 y
3 o% Q  H# v4 \& ?
不过这是理论,实际总是会有一个很小的角度存在的。不过我觉得这一点点力,后桥的减震加上轮胎的负重是可以承受的。不需要做什么改动。8 \" Z" B6 v4 v. E% m- j
- T/ I5 h- H* P  D+ b
看你拖多重的东西,是不是长途很多,听说路途颠簸会很考验减震
3 I6 C/ ?5 I0 ]5 Q
( K: k" T# \, _% P! g最近和一个老玩家哥们聊了聊,对于重吹了,他强烈建议,后桥的减震要加Air bag
鲜花(776) 鸡蛋(24)
发表于 2015-6-8 09:39 | 显示全部楼层
未名 发表于 2015-6-8 10:27
6 f/ S2 W2 V! Y, C4 Z5 g7 l  `' L5 k不过这是理论,实际总是会有一个很小的角度存在的。不过我觉得这一点点力,后桥的减震加上轮胎的负重是 ...

$ z1 O* U" u3 W0 f) c. E' K你说一个Ph.d把什么什么的都研究的那么透,哪儿哪儿都那么专业,啥儿啥儿问题都能有权威的答案,是不是也挺没劲的?
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2015-6-8 09:41 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
peterpan 发表于 2015-6-8 10:398 G. @- Y2 R% U6 c
你说一个Ph.d把什么什么的都研究的那么透,哪儿哪儿都那么专业,啥儿啥儿问题都能有权威的答案,是不是也 ...

# s  M0 C+ _* t$ `& M% ]3 O( D. M9 B" ^: @, b

* K- T5 C, U( \自己爱玩,碰巧和别人老手学了一个小窍门,分享一下而已

鲜花鸡蛋

peterpan  在2015-6-8 09:45  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
鲜花(40) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-9 10:13 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我在u-haul装了一个,包装和接电线,比Hitch House 便宜一点点,但不如Hitch House选择多,而且安装的人很多,等了很多天才轮到我们。
鲜花(70) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-9 11:11 来自手机 | 显示全部楼层
首先你要装一个hitch receiver。这个和hitch是可以自己装的,但是要注意选好型号,纯粹拧螺丝没有难度。其次看你要拖的trailer的类型看需不需要装break controller,这个不是必须的,只有拖超过允许拖重一半(好像是)才需要装。
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