检测一下你到底该不该买车

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为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。
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蜂拥上市的新车、“跌跌不休”的车价和不断增加的用车成本，这一切让车市“持币族”们犹豫不--我到底该不该买车呢？为了帮大家解决“买还是不买”这个终极难题，我们就“准车主”的生存状况和生活成本问题设计了一套购车“达标测试题”。虽然仅供参考，但买车前理智地审视一下自己也是很有必要的。

; A! V- C& G) v" J& d/ B' s: p6 R1.年龄(5分)
+ S( w( `4 K( E5 E  R- b1 R
　　22-25岁 1分

0 e: ^- F3 V5 [) t+ D. i　　26-30岁 3分
* a6 W, `6 F* `8 W/ m2 p9 \
: w7 I. u' Z* X! ~, Z, y7 R% W. A2 Z　　31-35岁 5分
: Y9 x5 _1 {" o
　　36-45岁 4分

( Z, a8 i& ~" L, h/ `　　46-55岁 4分

: W1 y7 w4 q' b8 i　　56岁以上 1分
! t& g! }  u* Y$ }3 D- U7 q
. h2 d$ \8 }: m  ~- a! V5 R分值评述：22-25岁是年轻人进入社会的原始资本积累阶段，购买能力普遍不强。26-30岁是经济压力很大的一个阶段，要为职场竞争、结婚生子等一大堆事情忙碌不休。进入31-35岁的人已经拥有相对稳定的工作，买辆车照顾老小也在情理之中。进入不惑之年后一般告别了冲动消费，辛苦了半辈子，买辆好车犒劳自己也是应该的。
! r, ^+ B& d/ v" V% `* v* G
+ @5 U- P) V& D& U% V5 L# v  p2.性别(5分)

　　男 5分
" R8 L! W9 A* t# v2 ~! l+ f/ M+ u) E
. P  a5 N! t+ P0 s) k" Y　　女 2分

$ p2 p: y6 F9 m分值评述：相关部门调查显示，由于女性对汽车的误操作而造成的交通事故比例正在明显增加，特别是一些刚拿到驾驶执照的女性朋友，面对前所未有的交通拥堵极易产生紧张情绪。建议即将买车的女性选择自动挡车为佳，虽然费点油，但是相当省心啊！
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3.个人月收入(20分)
# _4 @3 F+ P& |$ _' v
4 a6 `* p* A" ]8 x" b2 A　　1500以下 5分

% A# J/ o: R4 r) D' t　　1500-2500 8分

& N1 `. t* W  Z% E　　2500-4000 12分

  Z5 W6 k1 L: z0 I7 l) \　　4000-6000 15分

　　6000-8000 18分

9 L' v6 a+ m  H$ g　　10000以上 20分

分值评述：毫无疑问，收入的高低是决定购车与否的重要因素。对于一辆10万元左右的经济型车来讲，若要一次性购买可以节省不少贷款费用。但考虑到物价上涨、生活成本增加和不可预知因素的侵扰，越来越多的消费者选择了贷款买车，这在无形中就增大了日常生活的支出压力。
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4.每月是否需付房贷或房租(15分)

/ w, G+ y* }0 ]9 U　　否 15分
$ Y' R6 N9 Z8 d2 g2 K2 t9 ~2 |
　　是600元以下 10分
5 E; i0 p3 `' W
　　是1000-1500 8分
5 n+ K3 }* s& \
　　是1500-2500 6分
, \9 P# y$ Y" [: j# r* D
　　是2500-3500 4分
: ^8 e4 Q% U9 Q6 [! g
/ s1 ]6 R6 c8 w- x8 _! ~分值评述：如果已经有了现成的房子，那无疑为买车减轻了很多压力。如果房子的贷款尚且可以接受，车子又的确能给生活提供很多方便，那不妨买一辆经济实用的汽车起到代步的作用，既可以节省相对高昂的交通成本，又能保证生活质量。
1 A" W9 q) n3 O: D4 h
$ J# n+ ~/ D6 Z  i2 |" d5.婚姻状况(10分)
2 p9 G. f- @' f4 l4 D
　　已婚 10分
& y. }0 F: Q0 U6 S7 a
( }3 p1 u2 [+ O, e　　未婚 6分

/ }* e. D3 r: j7 I分值评述：结婚后的支出成本在某些方面要小于两个人单独支付的成本之和，即1＋1＜2，比如坐公交车或者打车回家。两个人所需支出费用的节省使买车变为可能。另一方面，如果尚未结婚，同样不可松懈，有没有私家车已经成为如今谈婚论嫁的条件之一。
0 b  h3 @3 {$ r5 K
$ S, E0 F3 Z  b8 ]7 _6.有无子女及子女年龄(10分)
* P% V% J- p5 H- i! `( C! C$ O$ m
1 Z- e/ X% n; I) \3 H　　无 3分

　　有4岁以下 10分

% [/ |6 f9 u. G! @1 _7 c6 y) O　　有5-12岁 7分

　　有13-20岁 5分
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分值评述：如果没有孩子，那确实省了很多环节，买不买车纯属两口子的事。而一旦有了孩子，那事情可是成平方的增长。这个时候要是有辆车出现，很多工作就像找到一个得力的助手。4岁以下的孩子需要全天候照顾；5-12岁的孩子有了一定的自理能力，上下学也不一定要车接车送；13-20岁就不再是个“孩子” 了，这就是为什么要将评分逐次降低的原因。
7 I& B% Y$ Q" G; W. g
3 o7 ?: U2 V/ @7 l( {7.工作地点离家距离(20分)
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2 q! \% }  m: [7 f! V4 L- ~9 G　　2公里以内 5分

5 ^9 ?* E' ^4 o" w# V　　2-5公里 8分
2 y% B7 m: _# g# t: Y
　　6-10公里 15分
3 O6 @) f3 `/ \, I4 `
0 u, E; P/ Q6 Y% {7 p　　11-20公里 20分
$ c0 e9 \& W8 @  F! S& `( D7 g7 N5 c
7 F$ Y% v2 {# Q# g1 u　　21-30公里 13分

　　30公里以上 10分

; q& ]0 y. M% S1 ^" f* {4 B9 ^0 i分值评述：绝大部分消费者买车首先考虑的是方便工作，其次才是方便购物、旅游等。如果工作地点距家只有2公里，那在换工作前可以考虑不买车；如果距离大于2公里而小于20公里，买车的需要程度随着距离拉远呈正比例增加；一旦两者距离大于20公里则意味着汽车使用成本的巨大支出，汽油费、停车费、磨损保养费等同步提升，这就不如选择适当的公共交通方便。

# Q, J" q4 w, a8 n/ b" Y4 W8.平均每天需要打车的距离(15分)

2 N& v6 q8 t. ^( P　　5公里以下 5分

　　6-10公里 10分

1 h! ]) J$ K/ V& b* |　　10公里以上 15分
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分值评述：如果天天都要打车10公里以上的话，有驾驶执照的还是趁早买车吧。
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7 a! e( l/ i+ e1 ^结论
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50分以下：不太适合买车或者根本没必要买车，这样生活会更轻松。
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50-60分：买车对于你并不必要，如果没有某种强烈的需求，买车完全可以再等等。
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8 i  n5 L0 @' ~60-70分：可买可不买，你有充足的理由买，同样有充足的理由不买。

70-80分：应该考虑买车了，只要生活还周转得过来，买车可以为你提供很多便捷。
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80分以上：你有充足的理由买车，计算一下，买辆车，生活可以更加美好。

北极熊

这是国内的版本。有没有加拿大的版本啊？

georgelin