 鲜花( 104)  鸡蛋( 37)
|
Duckling 同学为了给情夫找工作,不断纠缠爱城之鹰,大抛媚眼,甚至暗示不惜以身相许,大家说说,她是不是堪比怒沉百宝箱的杜十娘?
8 U+ V# L2 o" c0 M2 e& f' _
' [0 r* O2 b$ i1 X+ w3 V4 V 请 duckling 同学转告一下你的鲜肉情人,他可以直接来找我,我领他跑几圈体验一下就可以了。躲在女人后面有点那个。
+ F% v+ F- w1 y8 g1 S
% n2 U, A T! F; S4 J7. 你每天都开同一个路线么?会不会很闷?如果不是同一个路线,是不是还要背每一路车n多站?9 _ U0 z6 M$ ^' U' _; m* I
- a0 x( u; T: c+ N3 q
这几个问题暴露了你的鲜肉情人。一个普通人不会这么感兴趣的。( h* T9 x5 L- E7 d3 y$ c
) A$ i/ [, Z6 a* T; ? 公交系统是有工会组织的,这意味着分工是按照 Seniority (资历)来进行的。最老的员工有编号NO.1, 资历最浅的员工编号NO.1600。
' d8 P& j1 B9 A7 _- {3 d. r2 G; W: r [- T
工作分两种,Shift 和 Spare board。Shift 就是每天工作是一样的,路线都相同。
4 N- @& e: R5 w. G7 b& S; R0 v ]5 O* v
新员工通常在 Spare board 上。我现在就是。每天工作时间和路线都不同。, f, q2 _# g: c: k" W3 k8 o
6 O6 W5 Z) H9 O' N2 j, L Spare board 会不会有压力呢?最初的几个月会有的。但也有办法抵销掉这种压力。6 D6 t( L3 u+ I$ a" Y1 H
; w" g! |3 B9 s 告诉你的鲜肉情人一个窍门。没跑过的路线可以在前一天跟别的司机跑一下,看人家怎么开,站台在哪里,乘客都是什么人,等等。注意一点,尽管是同一路线,不同方向差别很大。所以要当作两个路线来对待。比如我今天开181路,从 Belvedere 出发和从 Clareview 出发开起来完全不同。
/ v) z' R% q A- o6 N- X
- x- A3 S+ H4 U Y& a, s8. 开了16年(我没记错吧),从来没有想过换一种生活么?/ G5 w* l$ ?& D5 a j8 n8 x4 g
* k( y/ q& C' H0 E: L
我是说有驾照16年。我以前开过大货车,几百里荒原无人烟,那才叫人性升华呀!
) b7 Z8 V3 m, n/ P
" x8 z/ I$ B1 T1 \" c1 u; T( } b/ L
9. 能去开LRT么?
& w, M9 q, ^ d
}4 w4 _9 o$ j f8 c& g; A \ 这是一个好问题。公交部门很荒唐,没有单独的 LRT 司机,都是我们这些巴士司机培训后去开火车。许多开过的司机不愿再开了,因为压力大,不可控因素太多,而且新员工要不到好的 Shift,我以前打算去开,现在不想了。工资是一样的,责任却大很多,何必呢?
, d4 p7 ]& s5 K( W+ j5 w
1 \2 ~: A6 T8 f2 k3 W 我们可以约个旅馆详谈一下吗? |
|