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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53% j$ t# [4 S# P5 H+ S9 C 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 % E/ y! q O2 R4 b% M- W( l5 `/ N. z6 I& }6 y 航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:039 ~9 t! T! F$ G 比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01 % K, E) d' H, y! I9 |这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:46& p! v. H$ K2 p8 Z' `& y+ ` 航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:508 r4 O `- ]# {$ P 那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:40; w- G; F, l( j 开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:547 L5 F, i+ U: G& m) R# W 那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 3 n# D7 R9 W: T$ g4 N. T7 ?绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 ) [. |6 z8 A- S% q ( K" h9 F/ D: E& c+ g/ j, v航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 2 q$ ^$ ~- ^5 }9 S7 N建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 $ [2 M; {) W+ j) V建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:49 $ L# ~. z$ V2 B& a航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37* F$ F4 J; I& X" Z' o: `' p 不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 0 Q: H6 }% V- x- r( g建议埃德蒙顿直航牡丹江
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