 鲜花( 8)  鸡蛋( 3)
|
最近，来自加拿大安省的一名皇家空军上校 Chris Johnson 与加拿大航空(Air Canada) 扛上了。由于加航飞机出现机械故障，Johnson 被滞留在了伦敦，在垫付了所有食宿费用之后，却被告知加航的补偿金竟然不足所有费用的一半。Johnson 愤怒了，向加拿大交通部提起了申诉。
- n8 B% c0 ?. N7 k
# o0 l8 Q6 z/ p5 a$ v' B( ]在2013年末，Johnson 在伦敦准备搭乘加航返回自己的居住地渥太华。但是不巧的是，Johnson 准备搭乘的飞机出现了故障，因而许多乘客都被安排去了另一架飞机。
+ C# D# K3 k- l$ v+ I4 [( T S6 k& w- ^
可是让整架飞机的人都转移到另一次航班上显然是不现实的，于是加航的机组人员希望有人志愿可以留下来，乘坐第二天的航班。
1 I: a5 T# [: Z" c$ C4 J* p/ m6 _! o' B2 o! S& G6 l6 T
Johnson 选择留了下来。因为他考虑到自己正在休假期间时间很充裕，而许多乘客却着急着回家。
( Y, i6 G2 P z( M4 L z ^& i) U; [8 o' E& x6 |; D) \
可是没想到一次好心的选择留下却闹出接下来的一滩烦心事。在 Johnson 选择留下之后，加航的工作人员就让他先去行李处拿行李，然后等着加航的服务代表为他安排餐宿。! `! V* y0 B! }' m
3 {. ~1 d* w: b" @& X' k! t) p
; o6 |2 n; f4 N/ A
但是，Johnson 等了很久一直没等到加航的服务代表出现，他又转回了出发处，却发现加航的工作人员都消失了。于是，Johnson 只好拿起了电话，拨打了加航的客服，被告知他可以先自行找旅馆住下，然后在之后再向加航提交各种费用清单。3 k F# ^/ u1 I1 X) S, e8 q) \
. V2 ?9 w; z7 ]& D" r
于是，Johnson 搭乘了公交车前往位于机场附近的假日酒店(Holiday Inn)，一家连锁酒店。并在酒店里吃了一顿晚饭和早饭，所有的费用加税总共257英镑，换成加币约531.56元。
4 J9 ?" P' ~! X9 ^/ J% l
g: c7 k9 x3 u% o/ q' @Johnson 称，他之所以选择公交而非的士，也是因为他并不认为花的不是自己的钱就应该乱花。而且在酒店里的餐食都是最普通的，而且257英镑的花销在伦敦这个物价昂贵的城市也是非常合理的价格。/ h2 D% E0 Y, e1 J
* y6 M, k7 z/ r/ ~/ V0 m. m" d9 Z
但是当 Johnson 将所有的单据提交给加航后，却被告知加航的规定是“酒店费用最高补贴100元，餐费补贴是早餐7元，午餐10元，晚餐15元”。这样加起来远低于 Johnson 的支出。5 c3 y! b1 P) _/ h$ y, ]+ Q! z8 d' y
, v6 o+ |9 L. @4 L2 wJohnson 表示不服，于是向加航总裁发了一封邮件，却被告知“如果对某一个顾客开特例，这是对其他旅客的不公平”。后来，Johnson 收到了来自加航的各项补贴总共222元，比所支付的531元少了整整309元。& U a: b% `" Y5 I( s3 b- Z% r* E
O4 p! |0 g* L
Johnson 又找到了一名旅客权益保护专家 Gabor Lukacs。Lukacs 称按照《蒙特利尔公约》规定，当是因为航空公司可控原因而导致的意外情况，乘客应拿到的最多9000元的补偿。所以，加航应该遵照法律，给予 Johnson 应有的补偿。3 h2 t8 Z# I" B8 B& b- a& a
* T9 P7 s t1 A M$ n3 A6 Q! i
Lukacs 和 Johnson 于是向加拿大交通部提交了申诉。最终，加航同意支付 Johnson 所有的费用，但声称是出于好意，而非按照规定而做出的决定。: [0 m/ J% b v) F4 J' a
; c+ }# W( {( sJohnson 拒绝了加航的赔偿，他和 Lukacs 一起向交通部申诉，要求加航对过去2年里所有旅客滞留赔偿进行重新的处理。+ N+ U) O* t n
|
|
狗仔卡
发表于 2016-2-17 20:25
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
