 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
; R' ]: Q# j1 B* z( x& M
$ ~) t+ Y+ w: m+ Q; A0 T$ r% `
Uber坚决认为阿尔伯塔要求其司机持有第4类商业执照是不可行的,但埃德蒙顿的一名驾校教练称,4号牌会让司机更称职。
\4 n, O9 y g
+ T; O5 Q. h( P" O( y$ nGlenn's驾校的一名教练,Ray Galliner称,4号牌与大多数司机拥有的标准驾照(5号牌)简直天壤地别,首先,要考4号牌,必须先全面体检,才能有希望当上出租司机。
9 O! u w# R+ s8 S5 L& M" M! W/ ~% | j' P2 ?
“体检非常彻底,比如说,以前如果有过心脏问题或癫痫病,在这方面的检查将会更加严格。”他说。
, n* D' B7 s7 h+ y$ s
( F' T9 L+ p c4 H6 }. EGalliner说,当涉及到路考的时候,考试过程会更长,错误的余地也更少。“他们必须吃透交规,那些只有5号牌的Uber司机对交通规则只是一知半解。”' M6 l% S) S7 `) c, {* y+ K0 j" r; ]
1 l$ C l( i8 r. I+ _5 R但Uber的阿尔伯塔总经理,Ramit Kar说,公司认为4号牌只是制度上的不必要负担。“不会因此而提高公共安全性,只会让手续更加繁琐而已。”/ Z3 k4 f4 e( h* |0 ^) P( Q
( @8 T Z2 Z( b r2 `! U7 iKar说,Uber的调研表明,拥有4号牌的司机并不会让乘客觉得更加安全。“当使用共乘服务时,乘客会觉得比出租车更加安全。”他说。
: c) v4 x) {1 ]5 c, s' L0 K
9 l, o) N4 c3 M. g% HKar称,Uber的一些司机的确有4号牌,但如果省政府强制性要求所有Uber司机都拥有4号牌,司机的数目将骤减。“这将影响服务的可靠性,对用户体验产生负面影响。” |
|