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发表于 2016-9-14 06:12
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使用“自动驾驶” 事故频发
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* I: h" B2 C. _7 h特斯拉销售商是否需要对高雅宁的这起事故负责,仍需要法院的最后判定。而我们注意到,就在高雅宁的这起事故之后,因为使用自动驾驶而导致的交通事故仍在发生。
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, c1 O" l0 L; {, M6 Q2016年5月7日,美国佛罗里达州一辆特斯拉汽车在“自动驾驶”模式下发生撞车事故,导致司机身亡,这是美国首例涉及汽车“自动驾驶”功能的交通死亡事故。而在高雅宁发生交通事故四个月后,这起事故依然被称为特斯拉全球首起“自动驾驶”死亡案例。
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车祸经历如出一辙车主称“后怕”* W7 _- W: \" o% B! p
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2016年8月2日,北京车主罗先生在给自己新买两个月的特斯拉汽车上完牌照的路上,发生了交通事故。而这起事故发生的过程,与高雅宁的简直是如出一辙。也是在启用自动驾驶跟车的过程中,前车遇有障碍物进行了避让,而自动驾驶系统没有识别出障碍车辆,直接撞了上去。+ B; O% x% C; q0 f* y9 R/ s& p
7 [+ n( l( H2 \* Q6 ~. m- i- L7 W发生碰撞之后,罗先生的车依然保持着原来的速度向前行驶,直到他踩下刹车,车辆才停下来。事故造成两车不同程度的损伤,所幸没有造成人员伤亡。罗先生表示,事故发生当时他并没有觉得有多么严重,而后来想想才有些后怕。
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