也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
9 z8 q% d+ h$ o9 u% G$ n
! @9 }5 D3 B4 o- S. x# u觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

0 e$ }  K7 ~& @1 P5 D$ \* [; p轻皮卡的结构，
4 I- }7 M' v( b& l  S  D
加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
$ C7 {. @! Z0 E0 M2 H9 ~
需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
  `+ m* H( C; F" d# y" v& g
4 e- t0 Z5 K2 h! }$ @8 E新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
8 Y( L+ O. w2 N  I% p

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

  h( u% ?: T$ z) [以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

5 n6 d, T6 {4 E, M( i+ O3 r开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
4 u, b! \! n" u. U
' u  k) B/ }9 r/ V& Q而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

3 q5 K5 K; h9 A9 Y* ^- x+ e1 t3 D2 M现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

( ?) S# X2 {; }是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

1 Z, P8 e% P/ `7 B7 d' F我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
! g2 o* M( s& E+ S7 E5 A& n要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，
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7 W" Q3 H. y* F* c+ c  P3 }买贵的，电脑系统自动反应过来？