感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
! g( e9 j, ~& ~: ^- ?/ O我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

; A  r3 S" O. l" R9 a% i" b, d补充内容 (2017-1-24 10:23):
8 ?6 g: I/ |" ^2 d2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

7 f  P1 ^# c; \0 v9 C据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

. D6 P1 r2 n, W3 v( N: E$ I# c 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

+ [! E7 [1 G1 W8 ~好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

/ o' |$ `" L7 L- Q* h3 B, E' p可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
$ G& U" R6 u# ]" ]% k- K! G
第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

- ^7 R, |  C3 D" B9 A; |0 S/ e毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
) b! s* Q( t+ ]8 G* z2 Q
我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

% G* b% U, w# G3 V+ g3 g* P% K1 Q1 S就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

: [8 Z  x0 P! i- x5 N 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

# q+ `6 d. T/ z2 h& p不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
' x# w! t: F$ M6 V1 S0 U据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

) s) j% g! l, U+ C+ V2 A 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

* H- |: }0 x3 p4 V+ {  G- _- _& A我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

  u3 M7 A( N# h& Q! D二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
8 o6 z! k3 {& W
+ `& G! h. ~& _$ X+ e7 Y' _我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

德国车那么多人卖那么多人买。
! s3 q1 e1 p2 D) y& n3 E* \
( l5 ]3 P0 x/ U5 q出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
% ]) G& [6 f7 X8 T* Q
绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

4 \  h! u5 b% y" E; |- i* U既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

4 P1 V+ E0 s" \6 \5 y# B二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

  S' A+ ^2 I* S6 w8 ]德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
. x/ }/ ?! r$ y9 Z8 Z
$ }  Z1 F6 Z4 l* c3 J" g如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

2 y/ e4 T1 h  A6 B! n只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
5 j9 x7 N7 Q/ B% e5 _6 r6 r3 T. P9 I2 J
他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
$ @8 W: o# l/ E
德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
" P  J4 D; U% Z$ {7 ~
讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车
; i' ?, x) H. n$ L
* z+ B/ N4 V$ V6 T" A8 b
我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
( ~% z; T; q' T- h( ?! U5 P
, t% u6 O1 s& Z; K+ l+ o1 A( d2 b
# X7 e! [) R$ T% j" `更不追啥技术

油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
, r# \9 b: `" p& n, b( h6 o
不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
- ?2 }% b" M! W
/ w% ^* M+ L6 \+ M1 A我理解他们基础工业水平过硬而已

- k) U  k; w! J6 J# A# P3 Q轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的

# `1 |' ~8 H7 d& S0 o  C# i6 W

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

2 z1 ~7 I6 U' s% b) P. g; @可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
0 u1 W8 k- j5 c7 y5 K' }% w) a可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

  f8 m) q  F% M" H$ A* J捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
2 s* o  U- e; l0 N& E
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
) h$ F' D3 \7 y# y8 e4 |
) ]5 |* e9 Z, Q; ^: n% m) x  h在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
: I" k, _- {1 h
3 t  c  A, ~3 D3 N, Y3 C是一个车就比捷达好
1 o! x2 x" J8 g
德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
, j: \, A% ~; A* T8 F捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
' S8 |; W: C# {- a( z
  P4 v; T( h1 g& `6 A/ a我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。