感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

# U9 q6 a% _9 j. h$ ^' y- M
    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
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买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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# H4 o+ q* m5 _) M- @3 n在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。
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% p; a9 T8 F% g9 f. g6 {补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

( m2 o  U+ L  {. F* u( E1 s 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
0 g" U* j( E# W  u
/ k% E( q4 ]+ E+ K好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

3 K- H# ^+ H" X% a- @可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好
* R. k8 Y- }/ v: z# T
第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
, C+ G1 W6 N. t4 U8 d  Z# M6 l
毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

+ k. v( V5 [# r. ]4 A0 f我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。

, s; [4 I6 V# P% _2 X; b- z就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

1 ?( I/ @$ m6 ]1 V! r 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

9 K1 L& P' L# e6 R9 t2 p) P" b9 @二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
+ r9 r! Q+ Q+ |$ D" a
: l* T% y2 G# p$ W德国车那么多人卖那么多人买。

' {  ~9 N0 o0 e7 v出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，

" }+ S6 L' t" H- g1 q% C! f绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
0 R( s7 T* ~% @( j7 {2 ~/ X
既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
. a7 N) A  \! K3 X- B5 `, z, r
% e  x! f2 j' Q7 b# y二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

+ E; e1 u5 u  ~- v( a6 @9 u德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车

8 w) I, A! }6 J$ u9 i如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
6 @( P2 ?. w2 m) U2 Q- w- A- P
只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
3 p# F0 P* C. L& X; c, a
7 C1 M% ^" i7 Y- l我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
7 q1 Z  t- S" [. c6 n# G
他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。

! Y  k1 Z# K, z' x# e$ L5 q德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
6 Q0 Y5 S% T. o& [, x德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

6 k# z* R6 R7 d讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车
" c5 N- C& E2 c3 k; O3 r4 J1 b

8 G( y6 r- {* U6 F  U' O: v( d7 C我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格


更不追啥技术
8 n0 a- ~7 L; {' p: ]3 q/ p
油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

8 f3 U* g9 ^* u9 l+ d, l我理解他们基础工业水平过硬而已
/ J7 ?* G  a2 Z% Q% r* v" w
轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
! V4 q. p8 c, ~8 n; L. g4 o我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
8 Q# r9 N% l6 y; N; [$ {
是一个车就比捷达好
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# j* U: o+ b' B' t+ Q, K德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
0 ?% u% j, _9 ^7 m5 l8 I
我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。