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发表于 2007-1-26 09:11
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63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛，全开放的高速，限速100公里/H。
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j( U' x3 d2 L, J- R/ G随着ALBERTA的石油经济的腾飞，FTM也越来越出名，因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城，据介绍，到2025年，加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见，这条唯一连接FTM的高速的重要性。 E+ Q$ A0 W1 h$ x7 ~
# L7 S( ?+ [$ A/ Q$ `# POK，回来看交通。有人说，63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450（HEAVY DUTY），另一起是FORD F150（LIGHT DUTY）。F450超车失控，开上对面的路，迎面撞上正常行使的小车，该小车驾驶员和一名乘客当场死亡，F450司机没伤。另一起F150撞上小车，也是小车驾驶员死亡，而F150司机完好。
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从这里我们不难看出：
: E; Q8 Y: m/ l% S1-TRUCK和小车相撞，TRUCK占绝对优势。8 R& Y; y% D& n( O
2-老话一句：你不撞人，不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上，一旦被越规TRUCK撞上，还是死多活少。4 e' M: n5 S% J, {& K5 H0 {9 ^% H
3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。
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; T7 Q2 M. E* I' W补充2点新闻：
6 ` M) U( k( V0 X# y. D1月25日，因为在63号又发生撞车死亡事故，公路短暂封闭，晚间之前已开通。
5 T4 W8 X: x/ [/ G0 Y" n* X1月25日夜10点左右，在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故，可能不严重，一辆COP和一辆救护车到场（我没亲眼看见，估计出来的）/ ]8 F4 F# m+ @- y
! X/ h c% ~5 y9 S; s衷心建议：; P/ l3 ?# r, _4 @% X) L
1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
) b7 y( A1 S( k% @2-尽量坐大巴。
: ?" H ^3 ]! |, a% v4 E2 u3-尽量开TRUCK
% f: M# p0 m5 f8 t/ J4-尽量聪明开车3 u4 V% Y' }) {- X% F4 `/ c) N
5-尽量不超车
# d- y4 r- n$ u5 j7 O) V6-把家庭放在心中
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# B' b( ^; g& E% F3 Q本人长期往返这2地，路上看见听见的太多了，有时间会给大家总结经验和教训，估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷，有点不愿意花时间去总结再敲字。。。
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8 O5 p$ J2 C+ h' A, G: V: G" }（斑竹，莫怪，我喜欢说实话） |
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狗仔卡
发表于 2007-1-25 06:15
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
谢谢一大早就上来提醒大家，欢迎继续！！！
发表于 2007-1-26 09:41
