 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
楼主 |
发表于 2007-1-26 09:11
|
显示全部楼层
63号高速是从EDMONTON到FORT MCMURRAY的唯一的一条高速。它是一条单车道没安全岛，全开放的高速，限速100公里/H。
. a' Q; w! K" n
2 h9 e! u+ m- a2 i# i: ^随着ALBERTA的石油经济的腾飞，FTM也越来越出名，因为她的高产石油。她也是北美著名的石油城，据介绍，到2025年，加拿大近50%的石油将产自FTM。由此可见，这条唯一连接FTM的高速的重要性。
$ M1 m9 t. M+ U# w4 u5 C, ]) D; z! d5 t4 l% B- x, ]. ^
OK，回来看交通。有人说，63号公路可能是全加拿大事故率最高。2005和2006年死于该公路上的人数估计突破200人。上周发生的这2起事故是特别的。都是TRUCK撞小车。一起是FORD F450（HEAVY DUTY），另一起是FORD F150（LIGHT DUTY）。F450超车失控，开上对面的路，迎面撞上正常行使的小车，该小车驾驶员和一名乘客当场死亡，F450司机没伤。另一起F150撞上小车，也是小车驾驶员死亡，而F150司机完好。
; V2 c! N; u& ~# Q4 t# Z3 \9 B* k; l( o4 f
从这里我们不难看出：
9 Z# t: x- b# j1-TRUCK和小车相撞，TRUCK占绝对优势。
9 o; ?) m! F# @% ^8 ?2-老话一句：你不撞人，不代表人不撞你。虽然是小车正常行驶在自己的道上，一旦被越规TRUCK撞上，还是死多活少。
6 w6 b% m. _+ O9 Q3-冬天的事故率奇高。因为白天时间太短。2 \0 U' q7 {- W* C/ F" ?/ `
3 V4 u1 n. ?& |! _: V5 Y6 P
补充2点新闻：7 W; e7 L% Y/ V0 @: i
1月25日，因为在63号又发生撞车死亡事故，公路短暂封闭，晚间之前已开通。
) z: p; s4 L5 q1月25日夜10点左右，在我驶过的该路段以后大约60公里以内再发生事故，可能不严重，一辆COP和一辆救护车到场（我没亲眼看见，估计出来的）
% V/ [- t; a; t
7 a- }! f4 F+ [ Y* D- E衷心建议：9 J r% R; V9 d4 t5 ], W
1-尽量避免频繁往返EDM和FTM2地。
, x, e+ \: C6 m1 h8 l& B9 A2-尽量坐大巴。: ?0 g3 E* Y& }
3-尽量开TRUCK. ^: J9 Y3 N- C* ?2 w" t0 c
4-尽量聪明开车7 j' ]0 P9 g5 X5 V
5-尽量不超车
) q% L# F$ L8 E1 m, i7 |! [8 u6-把家庭放在心中
8 P& Z% Q9 ~; y% w% E3 W; ?) ?" K$ [$ c# Y: K
本人长期往返这2地，路上看见听见的太多了，有时间会给大家总结经验和教训，估计能减少80%以上的危险。但是FTM版太冷，有点不愿意花时间去总结再敲字。。。
7 s, m* Q4 s8 H2 U
8 T( r# j) h5 r* r: Z（斑竹，莫怪，我喜欢说实话） |
|
狗仔卡
发表于 2007-1-25 06:15
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
谢谢一大早就上来提醒大家，欢迎继续！！！
发表于 2007-1-26 09:41
