关于热车的讨论

又见炊烟

冬天温度很低，起动车之后最好等车热一下再开，这样对车的引擎比较好。但由于很多时间，热车需要时间，总记不得提前发动，所以经常是有遥控起动，也懒得预先热车，人的惰性所为。你冬天开车前一般都预热车吗？
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" h0 L& K, g0 u8 r4 J把车停在车库的人，早上在家用遥控器起动预热车非常简单和容易，但已经发动的车在车库里烟雾袅袅，据说对家里或多或少有污染，你热车时会打开车库的门吗？

老杨

我一般是先把车打着，然后扫雪。一切完毕之后，开车走人。

& `6 G# {) ^5 ?5 H$ z' s* @如果没雪，打着车就开。

xiaopang

不用热车。对环境和车本身都不好。
开车的时候多穿一点就好了。

wolfgan

而且太费油，现在过的奢侈的人都是穿短袖开车。

kingsnake

1。開車前不需要熱車，但用低流度 low pour point 或 插電來使機油易流絕對有好處。
& |& `% G' w. j$ U! q* w4 z2。開車房門與否，視乎你的是否連屋車房，如果是，你想毒死家人吧。

一尘

打着火，怠速1000以下了，就走人。有时窗玻璃结霜，只好等霜化掉再走。

Dongbeiren

原帖由 又见炊烟 于 2007-1-25 19:20 发表
/ x3 m  @5 G1 z0 U/ i% C4 ^冬天温度很低，起动车之后最好等车热一下再开，这样对车的引擎比较好。但由于很多时间，热车需要时间，总记不得提前发动，所以经常是有遥控起动，也懒得预先热车，人的惰性所为。你冬天开车前一般都预热车吗？
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把车停在车库的人，早上在家用遥控器起动预热车非常简单和容易，但已经发动的车在车库里烟雾袅袅，据说对家里或多或少有污染，你热车时会打开车库的门吗？
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: N- w0 ]  B: Z天万不要在车库门打开之前热车, 这样很危险. 特别是家里有TEENAGE 的一定要注意.

猪刀小试

俺不用回答这个问题，俺住apartment，而且俺每次发动车后，就在车外抽烟之后再走。

Lazycat

零下－２０度的时候你也先抽烟再开车？

Lazycat

我记得以前在哪个地方看过，说自动档的车是不需要热车的，如果把车打着了长时间不挂档开车，反而对车的发动机有损害呢，不知道是不是这样？哪位高手给解答一下？
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8 |$ `3 s7 q& L$ |$ |& z9 B" F还有就是热车也应该把车库门打开，让废气排出去，否则传到屋里对健康肯定有害了．

猪刀小试

原帖由 Lazycat 于 2007-1-25 23:27 发表
零下－２０度的时候你也先抽烟再开车？

8 }- X% B/ M$ j: }0 b  a-37°的时候也在车外抽，如果在车内抽烟，回家会被打～

maomao119

原帖由 一尘 于 2007-1-25 21:23 发表
; R0 F7 X$ S# y打着火，怠速1000以下了，就走人。有时窗玻璃结霜，只好等霜化掉再走。

+ X0 r/ N% X4 u! F: N9 m 我一般用洗窗水把霜冲掉

半导体

正确做法是，无论是否插电，只要车启动时转速表高于1000-1200（各种车不太一样），都需要一段时间的热车，当低于1000时，无论车内是否已经暖和，都可以走了，但要保持低档低速。

长时间热车的害处除了空气污染和废油外，最主要是燃烧不充分，容易造成气门的积炭，别的没什么了（以上指非化油器车型）

竹帘儿

原帖由 kingsnake 于 2007-1-25 20:04 发表
1。開車前不需要熱車，但用低流度 low pour point 或 插電來使機油易流絕對有好處。
* v1 o% H: h8 S7 W( _2。開車房門與否，視乎你的是否連屋車房，如果是，你想毒死家人吧。

7 L' U3 K0 @6 z2 D  o9 q) G; h( A1 T* q
$ N5 b" p( @* F6 B3 f* @是这样的，我一般不热车，  如果没法插电的话， 先低速开一段时间再加到正常速度。 当然， 如果你家门口就是大马路可能这个做法难一点。

gone

我的车每天都先热再走，热到引擎转速降到1000以下再走，结果就是2001年的老车前段时间去Canadian Tire检查，六缸引擎健康状态分别是：100%，100％，99％，100％，96％，100％。天冷不热车就开的话，不光是引擎效率低，磨损大，而且尾气也对大气危害更大。
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不过原厂手册上说为了省油，没必要热车。

bryant

今天特意观察了一下我的车９９ TAURUS (6V)，启动后两分种，转速大概是 １０７０左右，请问正常吗？ 更换火花塞是不是能好点呢？
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! N% N- N  `0 U3 R* J正确做法是，无论是否插电，只要车启动时转速表高于1000-1200（各种车不太一样），都需要一段时间的热车，当低于1000时，无论车内是否已经暖和，都可以走了，但要保持低档低速。
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3 L0 s+ v6 m8 _) B8 _+ m长时间热车的害处除了空气污染和废油外，最主要是燃烧不充分，容易造成气门的积炭，别的没什么了（以上指非化油器车型）

kingsnake

[quote]原帖由 Lazycat 于 2007-1-25 23:29 发表
2 w. j/ e  U) H3 E" }4 @1 b! y' T5 Z& l我记得以前在哪个地方看过，说自动档的车是不需要热车的，如果把车打着了长时间不挂档开车，反而对车的发动机有损害呢，不知道是不是这样？哪位高手给解答一下？

車機器的損磨在于磨擦，機油是用油泵，將機油泵上然後才緣着油道往下流，油越早到達，損害越小，所以常常説，早上撻車的二十秒，是傷車最重的短時間。
0 l3 a. W# E# h, \如果用油不當，熱了車也一樣損車。熱車只不過是把防凍液暖了，制做了的 暖氣可以驅寒和暖窗吧。

半导体

原帖由 bryant 于 2007-1-26 17:59 发表
' ]# t, m& C- K# H今天特意观察了一下我的车９９ TAURUS (6V)，启动后两分种，转速大概是 １０７０左右，请问正常吗？ 更换火花塞是不是能好点呢？
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5 X! u0 H* N/ d& c6 b正确做法是，无论是否插电，只要车启动时转速表 ...

& E/ v4 Z6 O% b0 l
- V5 X2 `* w! u8 k- @% d只要加速没有吭哧的感觉就没问题，另外油耗高不高？

大白鲨

学习学习...

Lazycat

谢谢楼上半导体，wh0039，和蛇王的解释，我明白了，看来以后还是应该稍微等一下再开出去比较好．

Lazycat

原帖由 猪刀小试 于 2007-1-25 23:46 发表
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1 U; C9 R7 b0 }! }
-37°的时候也在车外抽，如果在车内抽烟，回家会被打～

* T& W- R- }6 z5 \  @2 ]% I我太佩服你们这些人了，在国内的时候因为我们公司大楼是封闭的那种不让吸烟，在冬天常常看见有的同事站在外面的寒风中哆哆嗦嗦地吸烟，我就纳闷了，这烟真有那么大吸引力？

大栗子

没什么意思，就是想把多年前的贴子翻出来一下

Winterwinner

Dongbeiren 发表于 2007-1-25 21:26
0 m4 n8 _3 \$ M8 n# d# K把车停在车库的人，早上在家用遥控器起动预热车非常简单和容易，但已经发动的车在车库里烟雾袅袅，据说对 ...

; d! a4 M: |; s" |; G我当时买车的时候,DEALER就说最好不要在车库里打火,会有一氧化碳.最好的是开了车库门