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[加国新闻] 加拿大这个过去万人瞩目的职业,如今无人问津,马上迎来史上最大短缺潮!

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发表于 2018-1-10 14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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要说,飞行员在大伙儿眼中,那是高大上的职业,穿着英姿飒爽的制服在天空里翱翔,丰厚的薪水,受人尊敬,身边还有一大堆美女空姐围绕,说是万人瞩目也不为过了。% S5 `. R" Y1 r- P
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3 @2 |  |, o3 i! J然而现在加拿大,飞行员从业情况却日渐江河日下,飞行员总数越来越少,标准越来越低,连报名去学飞行的学徒都一年比一年少了!
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* H5 Q( r% c$ b& g根据加拿大航空行业最近发布的一份报告显示,因为从事这个行业的新人越来越少,从2年以前,加拿大就开始出现飞行员短缺的情况,报告估计,在未来几年内短缺情况会愈演愈烈,到2036年加拿大飞行员短缺数量将达到6000名!
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这到底是怎么回事?背后到底是什么原因,让这一过去万众瞩目的高大上职业,变成现在这么后继无人,鲜有问津的职业?
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5 W6 B4 H4 ~: |) ~2 q飞行员新入行报酬低

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阿尔伯塔Super T Aviation飞行学院的院长Terri Super说,原因之一,就是加拿大目前飞行员的待遇越来越低了。: Z3 m2 ]/ U+ z: @8 h2 W

4 L/ O! \7 K# d" {0 y6 d! {% ?! f她说,飞行员其实并不像人们以为的那么光鲜亮丽,做一名飞行员其实很辛苦,工作时的每个晚上都是呆在酒店里,跟家人在一起的时间很少;在报酬方面来讲,虽然机长的薪水往往不低,但是如果你是一名刚开始加入飞行行业的新人,薪水却低得可怜。
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# r: ^* E2 O8 L* P2 p4 z( P2 g$ ^她说,很多从飞行学校毕业的新入行飞行员,拿的工资也就比最低标准薪资高那么一丁点。
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比如加拿大航空,这是加拿大最大的航空公司了,按理说这里的薪水待遇应该是全国最优厚的,但是这里的飞行员新人每年的薪水也只有$50,000,飞行4年以后,薪水大约能涨到年薪$62,000。只有当你辛苦飞行10几年以后,例如一个有12年飞行经验的波音777的机长,年薪才能达到$30万加币。" H9 G# o( E: h# G" f1 T$ _

, K: A9 P. b2 S, o% J1 W有多少人能熬住这十几年的低报酬辛苦飞行顺利成长为机长?凤毛麟角。所以,这一职业已经不像过去那样吸引人了。7 B$ D7 E/ A4 @9 Q

1 o& N7 u6 a& ^# S" [* a飞行学院学习训练成本昂贵$ ^- f) `! X  f4 }! C
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在加拿大,对于想要当一名飞行员,从事飞行职业的年轻人来讲,学习教育的成本也很昂贵。8 C# X4 i: l8 S) W
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一般来讲,在加拿大,需要至少18个月的时间学习和训练,学徒才能获取商业飞行执照。获取商业飞行执照后,并不代表你就可以去给加航或者西捷开飞机了,你还得再花18个月的时间来在地方航空公司里练级。加航对招收飞行员的最低飞行时间要求是3000个小时,低于3000小时的飞行经验,连加航面试的门都敲不开。2 t. x' O) o8 F" l4 q

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* V/ h% h( m* [/ W& @飞行学习的学费也昂贵。基本上,18个月的学习时间,学费大约在$55,000 到 $75,000之间,在美国更贵,很多学员都需要花费$125,000美金才能顺利获取飞行执照。* R! o% ]; N6 a1 ^& L: ?
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如此昂贵的学费,好不容易毕业后薪水还很低,谁还愿意再去报考飞行员呢?
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在2017年,加拿大所有的飞行学院里只毕业了1000名飞行员,但是整个加拿大航空行业却需要1200名飞行员来填补职位空缺。。。) L. i4 p0 A0 f

$ A0 E" N% _. X4 d$ D" ^$ Z' f好的飞行员都被海外挖走8 l. a$ C7 K( ?  u5 ^

9 ^" J' \- Z# Y% o0 ~旅客飞行的需求在增加,可是飞行员总量却在减少,这就是加拿大航空行业的现状。为了应对需求,大航空公司往往会降低招聘标准,从小航空公司挖人。小航空公司机长被挖走了,又会转去航空学院里来挖走飞行教练和老师,最后的结局就是,飞行学院里好老师越来越少了,这对整个飞行员培养行业都是恶性循环。
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! C, [9 w( _0 z5 Z/ g+ r+ c+ l并且,加拿大顶尖的飞行员还容易被其它国家航空公司以高薪来挖走。来自越南的,中东的航空公司,他们都很喜欢加拿大训练出来的飞行员,这些海外航空公司有钱出得起高薪,很多加拿大飞行员都被挖走。; J  z2 b% K+ G8 x. N5 P, B9 U# E
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在10年以前,加拿大国家级航空公司对飞行员的招聘标准是5000小时的飞行经验;但是最近2年,这个标准降到了2000或者3000小时,随着飞行员短缺越来越严重,人才招聘竞争的激烈,最近期西捷航空的飞行员招聘门槛上,飞行经验标准已经降到了1000小时。。。0 [& Z) f) }8 F$ O1 {) {

& \, x$ j& C: W) t; m看来,新来乍到加拿大留学生们,可以考虑去学开飞机啦,这么短缺,过不了几年,将来肯定吃香饽饽超吃香!
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发表于 2018-1-10 16:03 | 显示全部楼层
曾经认识的一个香港留学生就学了驾驶飞机并得到驾照
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发表于 2018-1-10 21:30 | 显示全部楼层
刑天 发表于 2018-1-10 16:03
  @0 a5 d2 `) y& [" p" M曾经认识的一个香港留学生就学了驾驶飞机并得到驾照
2 [: U  C9 A' m- W& P2 ~7 U/ e/ Y
对身体素质有要求吗?记得在国内当飞行员可难了
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发表于 2018-1-11 02:56 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 lw_03070 于 2018-1-11 02:58 编辑 # _# z6 c1 p) ^
qiaohe 发表于 2018-1-10 21:30
: C+ I) d% L8 Z, s2 _7 z- p对身体素质有要求吗?记得在国内当飞行员可难了

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这边好像标准也不低,也得先体检。2 {* U. |: I4 j0 q6 Y; z7 r& l/ V
反正国内标准挺严,毕竟报名人多,肯定择优录取,记得当年航院来我们高中招飞,全年级的男生基本都去报名了,但最后只收了2个,99%都被视力卡掉了
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