 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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3 E/ E" r2 |; k' B2 G# U- g; i) i这都是烟雾! Y- Q7 D* w" s5 l7 b8 a% J- |
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保时捷等德国公司8 w: }# b+ f/ J5 h% K. d" i* q8 X
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉; R/ z- V' @/ k$ Z0 P, @1 T
$ i& L6 e$ u2 U8 F) E说不定就像当年柯达
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被自己的发明搞死 然后死不转舵4 I1 S8 `% c* s; I
2 H) ^, g2 ~; f2 j% ~: y: m说到油车是该早死
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但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
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在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
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$ b6 z0 c& A1 I8 W6 p比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下8 M9 Q! k$ U4 t! K6 J" {1 `
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六点几 省出大量的汽油不难做到的1 s! z p8 h) C3 V: J( M O8 P
7 C6 T; |" Z0 e. o. X. |! s只是这个降油耗的工作没啥动力; k: k+ j1 j) T' |
3 Y# |9 Q0 d% ?( a8 o& s$ h去降油耗 不如搞大排量挣钱
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6 F; P, W/ Z! O8 T2 P' @- P9 x总之油车即使死了 不是因为油没有了& {4 \% d: Q. o. L) A! @( @ O% e/ b
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也不是油太贵* h) {+ Z9 O" ?. B6 z
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还得是电车超便宜 |
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狗仔卡
发表于 2018-3-27 18:30
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
发表于 2018-3-28 05:01
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