 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 : r; F- N( K. Q9 I: ]( A* b
2 ^# a% I4 l. \1 L9 k8 h6 \这都是烟雾0 O% D% i( Z3 F6 s, v9 y
: ?" v1 C9 f- ^保时捷等德国公司
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刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉9 O0 z9 B/ }+ O3 q1 h
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说不定就像当年柯达
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" S3 Y& Q2 E4 g. s* r被自己的发明搞死 然后死不转舵* `* S: V c9 u# e$ _0 t4 f8 I0 a
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说到油车是该早死. W" m$ U3 {7 ^9 A+ {* e5 a
@0 Z0 `9 B& B4 H% G但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
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在他的特定领域俗话瘦死的骆驼9 `" d/ A+ v5 Y& r+ k2 ^: t4 \% X5 _" M
9 H8 C/ Z; C9 x: A r2 }9 ?, b现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难
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5 {/ t- e7 m1 H7 @比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下( z4 l! G$ d" \. |- {
3 W" Z4 u% S4 `4 O2 |0 g2 }8 [% L六点几 省出大量的汽油不难做到的
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只是这个降油耗的工作没啥动力/ {' Z/ i1 B/ h9 X! Q- \' E
! A+ |! a8 x# c1 z w# B6 O去降油耗 不如搞大排量挣钱
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! M; X1 j+ k3 q+ h3 g/ o总之油车即使死了 不是因为油没有了) h+ D& F$ i1 l6 m/ X
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也不是油太贵
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还得是电车超便宜 |
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