 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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% b0 B/ u7 x: H, m# N9 ~9 F这都是烟雾/ T$ L7 p" p7 o9 y% m! q
. s: Q. u- {* }! x. Y9 ^* v保时捷等德国公司
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, d+ Q4 ^3 v7 @% ~刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
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/ i% Y Z, y$ K说不定就像当年柯达
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被自己的发明搞死 然后死不转舵
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1 ]& ?5 E7 B' x" }$ T说到油车是该早死; \% q/ |: o5 j2 X& b7 c
9 O5 h2 {1 c! w* }但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死6 K6 I3 m" H' g
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在他的特定领域俗话瘦死的骆驼
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现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难8 I: N% b6 [# h0 r0 f$ h
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比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下, Z; g6 ~) |' U; a2 V# h
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六点几 省出大量的汽油不难做到的6 t7 k7 F0 _% }2 U) x' s
2 o) v/ o9 u) @- A* i只是这个降油耗的工作没啥动力
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去降油耗 不如搞大排量挣钱- b5 _ L4 d g4 A8 y# O7 Y
' Z4 a6 j# t9 S2 ~$ d! `总之油车即使死了 不是因为油没有了
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也不是油太贵- G$ F N8 ]. D( N# Q
4 `/ H; o9 L! `* E; K' F6 y0 T还得是电车超便宜 |
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