ram 5.7 今天结果

ballard · 发表于 2018-5-9 17:49

热车从hendy

17 str 到terwillegar

尽量保持100时速

有一段做不到前面大卡车阻碍跟车

风不大

不知道那里坡度如何

9.4

以前最好10.5 平均

自己剔除误差和水分吧

潇洒哥 · 发表于 2018-5-9 18:17

ballard · 发表于 2018-5-9 20:07

潇洒哥发表于 2018-5-9 18:17

肯定是改进了

这个技术用上冬季最冷也是这个数值

而不会是去年冬季最冷17-18升

超牛逼

ballard · 发表于 2018-5-9 20:10

ballard 发表于 2018-5-9 20:07) m/ G4 H2 _' t
肯定是改进了% d& @9 B$ B& J+ C `" s! f7 Q' `$ _
* Z6 j" N1 `4 [# ]" z- Q
这个技术用上冬季最冷也是这个数值

我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗

基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny · 发表于 2018-5-10 08:12

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard · 发表于 2018-5-10 11:08

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
# v2 e! q, k4 a. l3 [表太嚣张，大师会过来灭口的

呵呵

大师也不是省油的灯

没点韧劲不可能的

不紧张 · 发表于 2018-5-10 22:39

除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念

你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard · 发表于 2018-5-10 23:17

不紧张发表于 2018-5-10 22:395 D, b0 V K9 r2 \
除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
, J7 x, N' d2 y4 E( g" ]5 i) W3 K$ P9 _- W' u
现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

我没有提高发动机温度啊

水温不变的.

等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.

高温以后很多问题

密封件塑料件都不行

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