 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
2018年5月14日上午
& d. W: {$ @) U/ V, C# z7 \5 Y/ S5 ]
四川航空3U8633
9 m# a5 M3 H5 B) P
, X3 f* k4 R6 i+ Y& A/ X重庆至拉萨的航班在飞行途中
/ M% a- E, r2 q. F
7 c1 Y- Q ]. B- {8 Q驾驶舱的挡风玻璃突然爆碎
0 U: }! |* X2 Y
- M0 E: u( z" ]+ C" t/ x引发飞机失压,剧烈颠簸
4 G' V! L I; i+ o% S/ \. k( x- `; N$ l8 l" w
氧气面罩掉落,机舱内乘客惊慌失措
/ ]$ ]) z% C) i4 Q( _! d! p9 k
D: ^# e: A* j" E) N% x
% r, Y, X9 @" V0 t+ ?! r+ g
. R1 W9 w6 g: D& J; e4 w& x3 h
玻璃整块都没有了2 u) t. i& ? {9 _
" _% {: n! Y- M7 }3 F飞机控制台直接被大风吹烂
, b1 U S" [$ ?9 V) ^' P3 ^1 ^# u! Z3 A
5 ^: g! d1 {6 ? k, T2 A/ D
. V' U( i4 l, m( D7 x H" B6 H就在这一万英尺的高空0 a0 W; @! _1 d" }& B
9 ?% P9 T- s6 D( Y7 l% L( r6 p
惊心动魄的生死瞬间& E: |; e" }( _5 a$ H9 H0 M
( [1 r% X3 `. @9 o" t
机长刘传健与副驾徐瑞辰穿着短袖7 \0 @" C2 d! A d" k3 H' f- Q
+ V7 P' s# h, q, B, |; O/ b
忍受着零下几十度的低温& V# J4 {2 m* z7 L2 u0 L
; G5 E) x! n9 F5 k$ N0 j: h顶着时速为500公里以上的风速( w: E! F% T+ w3 E0 W% u1 K
$ ]- J5 ~0 A4 h依旧保持沉着冷静的状态4 m6 T @- \* y
X6 e1 Z8 Q( @竟然将飞机紧急备降至成都- q! a/ x( o% S9 F1 q2 h& `
/ u( N2 e& N5 ]# {! |% A( h% t
简直不可思议" s o( L% q. W$ c9 f. V
& W% T. L0 a( d% w- `5 b
. p7 c3 j7 b% ^% V+ u- K5 f* G, G# G. x$ I5 L3 e2 h, V: r2 B* ?
机长和副驾的镇定和勇敢; [; r* \) z$ v1 U7 V; ]
. k1 A: Y5 R2 T2 n. p) v) V不仅挽救了全机人员的生命
" M$ w& ~) C4 m/ b) }5 y7 u4 p
$ P7 B8 {) X/ c, |. x8 U还可以称得上一次史诗般教科书式的空中特情处置
1 ]9 r; ^5 d: ~ \1 q/ W) h/ Y/ q
& I ^( l0 ^5 o不得不叫人赞叹“川航机长简直太牛”* G$ V# W3 `" x% g$ |2 c
) m+ c- S. `% S
中国民航史上最严重的突发事件
?2 w4 G/ H: |9 o& x. A2 J4 C
U( }9 i# y! p) j% O. u; w“我当时觉得自己这辈子完了”9 m0 J, C! w9 v8 d3 F' o+ `( n
. J+ R' g1 O* O1 g) }( x8 T3 }; S! `( W5 C" \
4 a& f$ k5 A, J
飞机高空失压意味着什么
3 p8 H. j" k- u6 ~' ^+ k# {
3 c& S) _4 g5 D4 I! l当人体在急速进入海拔3000米以上高原
5 R! K; h. i; _" v7 _) n {7 Q* P8 V8 `; E
暴露于低压低氧环境中
* o, G: }+ x+ e" \# ~/ Q
+ h! R# R5 c7 J- l# D会有呼吸急促、困难
9 [, m4 ^0 w1 W+ P" u# f) V8 M b/ `' G/ U8 ?6 \9 l7 [6 B
头痛疲倦、恶心想吐等症状
' o+ h- ?/ w+ ~1 A4 @ O
7 T3 j7 X( x( U1 o/ k- M8 e* [2 w更严重的是可能会引发死亡4 A6 N% a& j/ `# m7 N
' n& m1 B9 z5 H$ e
1 ~5 f5 ?5 q" }
& E) N# ]* {9 L2 ~, @但是一旦机舱内有任何一点破裂
$ O' O, X3 q& T3 a
9 d% H, q% P: j就会导致飞机失压* L: _. e+ V. |: e, ?5 s3 b# C$ J
, y: ]" R0 B' {! D2 K
从而出现N倍的“高原反应状况”! D, Z$ D: d" ^; e F+ p5 w1 c _
) v# ?4 I& L/ N# O9 p0 e1 J
如果不带氧气面罩
4 q- r4 w; [: P" d$ z1 g! F7 ?+ u; ^1 p, \" R
很大可能会窒息而死* h" H/ ]3 x$ b' p' T% j
0 i8 y4 |0 r" B) z' J3 r6 b而氧气面罩的供氧时间
( l Y: p1 {9 ]1 H* C' \3 B* I% J* r& J+ S/ U P% K
一般只有15分钟* L8 ]9 ]; e, _! [ p9 {8 A& A s
$ }; \8 P3 T3 R+ v
在15分钟内如果飞机没有完成迅速备降! Y+ C% y& Q5 `1 y3 l! f2 C5 Y. L
$ W* E' C& |# w$ s/ e4 w. D' x# \. K
后果不堪设想. \. v& @; c8 U) s8 k5 j
( x9 V" y5 t+ X1 [4 Z
0 r% X: W" s( w: g
; E$ X* a% @& [& P) q9 ^% E/ i
更加令人担忧的是& O8 I5 u$ T' K5 {2 r$ w- u
$ F! C, \5 ~5 N4 i突然爆碎脱落的是驾驶舱的挡风玻璃
/ g8 J: l" p* y$ j, v0 I2 D' R0 p) u' y% s2 j0 o
那可是威胁着“飞机掌舵人”
5 u) Y# Y8 Z& I
2 ]2 Z" w% G' n @9 [可以说这是中国民航史上最严重的突发事件
" f9 N0 ]9 @ l9 K0 Z0 p
% d* K- T5 A) C `% f% Y当时机舱内的乘客已经明显感到了危险的逼近
5 k& d1 j/ U8 r$ B* i \+ [0 z9 W: j/ q/ a* t
伴随着惊恐声、哭泣声/ ?: G1 M& w& ~1 k( U7 n
7 ^& P R0 @) R0 P2 L/ ?
机组广播一遍遍重复着
- D1 F6 ~6 _* J! E8 k' C% J0 _+ ^. s6 r/ B
“请相信我们,我们有信心也有能力处理好”
+ l' g3 A, Q ?* V$ R# A
! E, r2 _; E' R$ l
% Q9 k- H+ `( a w& {
: o8 N- e8 Z* m0 V- ]% o, d- e B7 y( D
而航空内的乘客所感受到的
9 k5 \; t# S- m, C! Q
! K! q: t" @6 x& D远远不及机长和副驾的万分之一9 G/ C. {/ c' ?; b
; i- y" i) T. Y0 |$ F9 {6 K乘客姑且还有十几分钟的吸氧时间
8 r+ G1 J. B( C O* k! L+ J/ ^! j6 d4 R1 Y+ W
但是对于机长和副驾而言( r9 o$ S/ K& N% S! d
y# {$ m1 R; N! E. t" T
如果没有有效措施
8 ^" F7 {: s1 F- Z& S5 T0 U* H( t# l) m4 @
可能只能撑不到一分钟6 e# e1 h2 K3 g: ^; B& f% T
5 c& x/ g; T' _" Q注: 9800米相当于32000多英尺
! _ |/ q" s& ]. m9 Y
. p2 z# N/ E3 G* l
2 X5 B( B5 }2 Q7 h- i* R3 v8 x3 x5 @# R
飞机当时的高度应该在9800米左右
5 s2 g, U0 |% ^ V; R/ z5 e& l+ w
. s' x$ J) X C忽然哐当一下!!!* u( |8 p: I2 e; i1 _0 K0 D
* [" g6 Z4 f- S' S
前挡风玻璃掉落!. U0 j% z) f3 M0 c) P
( \+ o" n7 N& Q$ S7 `) r6 g
大家可以想象一下会发生什么?
: d3 E# s) H. B$ K, K# ^" Y6 o2 z' h3 P
假设你在开车,高速公路开车; J: g+ E+ e3 k. o# w3 g
4 r9 `6 C4 z8 \ p0 q# j5 n
120码,没有挡风玻璃会发生什么?3 I9 ?& V. J/ J$ Q, H
) F& n% k! r4 _9 s, f给大家看一个摩托车手的测试结果: F- m8 k7 {' ]2 a( Y
$ ^5 W+ l, M1 m没有戴头盔,当时车速250码
- }6 ^1 Y5 J5 Y5 B2 X! d
$ s( A0 R! [2 c' K而风速吹到脸上起码可以达到800km/小时!!!& y! O7 j2 u A: t
' @. _) p$ {" X E2 z- B
应该类似下面这张图了
3 t! z/ l& O/ V0 | C! o
3 R- C( Q- y o8 \4 P
2 U! x5 R! ~, m! C
& D5 w* ~* |) S7 Y0 M% K0 E- v
不仅如此,万米高空的气温可想而知
* P7 S; g9 _2 L% e, b( {% h( X9 A2 ?
几乎是零下40多度$ o0 B3 U) T& F9 U
5 R; r; R; L9 z) `. P
而风速近乎于800km/小时% E$ y/ t+ _9 ?8 R. Z1 y
3 K [6 a- l% G3 w& D1 L
寒风像刀割一样刮在身着短袖的驾驶员身上4 n8 [5 e2 d; v& ?/ O" E B
1 v4 V& @ _- x% ?3 y8 T整个人完全处于失重状态
2 Z; P, A( z8 K$ g4 H( Q) {: y; \+ i
鼻子已经不能呼吸
( j7 K- _. s8 i1 ^& ` w6 j! g% ]; C9 j$ J! ^
眼睛完全睁不开9 Q# \ Q. ~' F9 ]) S" b' J
, ^: j0 T1 E) @( B2 f& {# U6 T* l, A. O0 o& |
: a- F2 ^0 g* E* N- o2 Y连机械装备都完全损毁( w( m/ T$ g( [
; M9 R2 M6 Z5 R- f6 \0 r- Z9 I钢铁都能被彻底撕碎& q. F8 n6 d G4 ^. ?, M
2 X, @2 K) s* p更何况是活生生的人
9 j6 A' P' E! c f/ T( A9 W* n; p1 ]1 v
( G$ g- Z$ d1 F2 N7 [) O0 ?, l6 \
机长不仅要忍受寒冷失压的折磨
/ j: @$ Z3 h7 R( F$ L2 Z- D+ A) c4 B9 B) x" Q, K7 f% P2 J
全程还要直面刺眼的阳光
8 k$ ~8 I L' w3 h
& g9 d, c9 d8 ^$ z戴墨镜?想都不要想9 x# E+ E) h3 G, m5 o" v
7 j1 ]% F4 [7 Q: b" B" D/ C1 o
* U: n A2 X' @! x3 Z9 ?4 g. \/ |5 l
这样的生死考验
. W$ L. n& ~9 v
2 e: g2 }$ |! n! L6 ^% y简直就是对人类身体6 Z% ^2 Y* [1 w3 x7 B- Z- v
7 G& ?7 k3 ~8 U! i: d和心灵的双重极限挑战 o( ]( l1 ] v: g
N+ V4 O+ G2 _: i6 S6 b一要克服恶劣的生存环境4 Z, u1 w+ _8 P$ S7 z$ C0 ?
- X, H9 z0 k0 g- P二要在有限的时间内迅速备降
, H- @2 l( X" r2 m6 V; w }0 T3 X" d/ ]; b
+ u! f$ i) E1 U1 \; q/ r( F* P- A' E$ c
4 M# J! |8 ^4 E: _) ?
这得需要多强大的心理素质和业务水平
: q" ~0 R) N& c9 V1 O6 `
% V7 z4 r+ M& f7 ~: S$ c* c9 A而川航机长和副驾做到了
( C2 |8 k% M3 @/ ^7 R7 b
8 s H- I3 s' x. [# K$ g% e
; ]. u7 O/ D$ C0 X" Z! d7 l) T- b' i8 s. r- c
他的手冻僵了,耳朵压坏了' A/ Y& y* j$ m: N
9 {- g8 Z1 J5 @# p" Y3 ?2 p. F衣服被撕碎了$ O% @3 F6 v! s! C4 X
3 T5 v1 k3 \2 M+ [; L: h1 Q5 o- T
/ x6 O' t6 I3 o) i1 V当看到机长被抬出的那一刻
" J `1 y) _, j. v7 z
: ?- \( D( j) ~( v在场所有人的眼泪都涌了出来9 `: ^8 C: k* @0 f. r/ J3 d
0 f+ F$ ?8 o8 z4 r* H. t
他的手已经完全冻僵发紫3 m; u+ x- r( H
% R- f y' _& W- @/ r+ {
' [/ z/ b3 c, d0 V+ K' y1 E# z
" A9 G$ V7 z, ]) Q- ]: k脸肿得发青/ c& t$ N$ g/ e4 K# L/ \! f Q
6 u8 Z9 j1 i: ]- f7 Y整个人已经说话都困难2 n! H1 O2 ~2 P0 e! i
/ ^( K9 g Q9 C; c0 E" j
: j/ s& F( w6 O' N
8 U6 g" Q' l) g5 g这是飞行员身上脱下来的制服
* I8 M! E- y- K \! V. I/ m! {5 m# v
已经撕扯成了布条
9 _7 d5 `0 Z2 `3 k3 e) ^; Z
8 l C& c4 {/ C7 p' I# n2 k据说,本次执行飞行的机长曾经是空军飞行员! F4 K* a }0 B0 i# v- ]
) }# B7 n: p8 _$ I1 \# n$ A* A0 u
转业后成为了民航机长; _6 Q0 {* e8 n/ {7 O4 q
" z; }' l- z- ?7 R或许他不会想到+ v5 Q1 N1 e: M" e
/ `' j( g7 H8 P0 w自己人生中最惊险的一次飞行
3 U. H" u! n) _) y# `, j' V, E6 p- ^# _% U4 j0 V
会发生在今天
& Q& [1 l) P' c3 B4 R! {
! L+ Q) @& y' o$ G$ L他救了全机人员的性命8 a# d# ?: X0 F8 H6 j" ~, i4 S& U) S
5 @& h2 D* E, N* P- I. u. G( v5 o/ T! h# f; R2 P% x
9 g2 D; y5 p' V/ \在后来接受采访时
; f* ?, O9 ?. z
" m9 ~7 b% M5 j* s' b9 g机长刘传健说自己当时根本考虑不了那么多
$ F* ~: H* b4 b, S0 b' e% u1 |9 x
0 B+ Z& W! t* W' E当时只想着能不能把飞机安全操作下去* W8 _) W# |8 l9 R* B
9 P7 U- L' w' s* |9 `! }- q
无法关注自己的身体状况0 j$ l$ W8 b2 T* H7 o1 K
2 O! f8 e E" z1 E4 j* ]/ g" _0 d7 f+ A5 L2 b4 n G
: S4 x! P( L3 _% ^+ X9 H4 X3 T% Z8 l! V为避免整个机组进一步受到伤害
g& R' o i7 T4 w
, R% I! R- V# O4 \3 d J. I4 _要先减速迫降1 D3 V" _" n5 H7 X% I
2 O/ y7 i1 U1 q+ K
而在紧急高度下降,噪音极大$ q* o- B5 {' N4 S0 C1 \
" I$ I8 d6 {% A+ z5 i+ p' _自己只能完全凭手动和目视+ Q6 }$ m9 s+ p
+ y1 r. f/ W* l0 K0 k靠毅力掌握方向杆7 w) E5 a% r- ]' E9 n1 H* ]. w. ]
# F2 Y7 y! Z) ^9 v5 u7 s. w8 [ B, Q
完成返航迫降+ u, n8 b6 v! K6 w" ~: k" V& E
3 p5 {& `# h1 I) |' F
# a2 M( r2 m6 O: C
: A3 H. R8 V2 x6 y
好在截至目前
/ e# L* N) R9 e: g/ d, K% ^. n! t
英雄们一切安好4 }+ N+ G5 ]$ w1 x$ _
; f# W+ |" ~4 f这应该是今天听到的最好消息了 @+ L9 y) C: P: S3 W" P
/ S; [' u: p5 |- v; ~* W6 R
正是因为他们的专业
9 x- }$ N5 f' m; X+ X8 j9 d3 |
- X; Q/ u( q% X( f6 n+ D& R: e, Y才能避免一场悲剧的发生1 @) o: M6 e7 H
9 `9 |9 D7 v. z* F i7 U* G" }% _8 Z
r* V- j# R! J0 l# ~0 ]
我们清楚地知道
H6 I6 F# ]8 r0 c7 e+ `) Q$ _
+ d2 N" D. c6 t他们并不是神
. Y9 s; M) I1 |- E/ \2 f6 F; ~. Y$ I, f- Y- t# ]$ C& T
却做了挽救了全机人员的性命4 R4 j% A. A/ |+ H: v+ |
/ n" O! h1 F. o2 ~: O% }6 X
他们没有铠甲
" a# y4 X' z1 K' Z6 d- E2 J; k: T0 V$ X7 I
却为旅途的人保驾护航& O; D6 u: A4 ]2 K* W S
4 ^1 @* ~. C6 H
他们是真正的英雄
( b( O0 g$ x# g5 b/ \
3 ^' u/ V4 @( Q2 A8 \3 _8 w0 o5 f谢谢你们,谢谢你们的临危不乱2 P. N$ d6 n% g, O2 r
- s# U! z) B @6 T: V* T最后还是要由衷地说一句6 w! ^; Y- b9 z+ z, m5 }' f( }
% f m5 h# n& _$ o* d中国川航机组,你们真的太牛了
" X% }/ l, X, r: T
K$ l Q! T( l4 Q. G6 [; o) |& R; M9 [ V" s1 E: f
+ Z+ E5 E- Y( k8 A$ I, a9 C |
|