新能源泡沫正在破灭，中国光伏行业已经奄奄一息了

湖紧掏

http://m.jiemian.com/article/2195073.html
6、难道市场刚开始，就结束了？

0 v" ~: B& m3 n0 f对于一个行业来说，有竞争并不是什么坏事，这是市场本该有的生存法则。但是最怕的是企业还在忙扩张，忙市场布局，2018年撸起袖子大干一场，误以为市场刚开始的时候，一文下发市场就宣传结束了。

, e- i) e; @# F5月31日、6月1日，当人们还在感受SNEC期间预热，抒发儿童节所感的时候，国家发展改革委、财政部、国家能源局联合下发《关于2018年光伏发电有关事项的通知》（发改能源〔2018〕823号）。通知中指出，分布式的度电补贴由0.37元/kWh降低到0.32元/kWh；今年安排1000万千瓦左右规模用于支持分布式光伏项目建设。

概括为八个字：“控制规模”，“消减补贴”。

& y# y6 V1 E1 S; D2 c“消减补贴”——对于补贴下调，笔者认为这是市场的必然趋势，毕竟行业总归要长大，国家反哺的阶段只是暂时的，平价上网是光伏行业早晚要面临的阶段，也是让光伏行业回归真正的市场的必然之道。
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然而对于“控制规模”，有点失落，更多的是寒心！
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把过去一年的接近20GW的分布式市场规模，压缩至10GW，据统计2018年4月底已经并网8.75GW，现状已经是6月了，估计10GW已经完成，那么下半年还没有开始，就结束了？

企业该何去何从？

湖紧掏

分布式太阳能发电就是骗政府补贴的，发那点电，十年连设备安装成本都赚不回来
& ]: u" G; }* Z: K: [: K1 X8 A电动车也是吃枣药丸，全是靠政府补贴

潇洒哥

zf就是想做大蛋糕，反正会有人埋单，只有不是小李子自己掏腰包就行。

潇洒哥

8 T3 Q  c( ^3 z% h
  m" ~5 }: a& B) b2 g' R7 N一心想出口，谁知道人家欧洲土豪也变会抠门，人家的环保概念就是贞洁牌坊，穷的时候什么理想都可有可无，关了水龙头，中国厂家就等死，内需就是靠补贴支撑，估计他们发梦都希望油价重回100

' N7 u0 S: P' t' p/ c* Q
国家的库房不能瘪，关键是房地产的药不能停，信任大炮无错，有的东西他不能说得太细。

潇洒哥

小李子努力想把第三产业对库房贡献的比例提升，餐饮估计贡献不了多少，个体估税3万以下营业额的都不用交税，税局就盯住纳税大户就可以，房地产商，央企，上市公司，batm,药企的贡献最大，所以大家不能不病，否则就是对不住国家。我上次感冒，贡献了27大元，事后跟愧疚。

潇洒哥

我为增税收献一计:
1.以家庭为单位，鼓励人人玩游戏，人人吃鸡
0 o3 T' k. f# Z2.有事无事买国产保健品、药酒，支持汤x xx这样的良心企业，他们毛利最高，税收贡献最大
3.打印纸，打错了就不要反面再用了，反正回收也不值几个钱，打印耗材品也是高毛利商品
4.赶紧换电动汽车，扔了那辆电动自行车吧，皮包铁太不安全了。基数有多大，小李子想起发梦也会笑醒。
5.努力提高文化水平，否则不会答题如何离婚多买房。
6.没事就不要去卡拉OK了，反正他们两盘账，交不了多少税
7.对了，做股民也会贡献不少税。
8.坚决打击在外国买奢侈品又不交税的行为，建议亲友之间，互相举报，这个很容易操作，留意微信朋友圈就行。
) b* G% o" v! f
: J- Z7 X, ]/ }  i" ^4 H" X: }开源节流，发觉当下节流是没用的，关键是开源，海南马上要赛马了，大家懂的，关键时刻从消费行为就可看得出一个人的爱国热情。

lastman

电动车的唯一好处，加速快，纯电动的

keninedmonton

电动车作为高档商品在富人圈中比性能是存活之道。一旦进入成本，效率，产量这种平民百姓的肉搏战，就原形毕露了。是的，它的竞争对手是丰田佳美，烤肉。本田小市民。accord。不被彻底打垮才奇怪呢！

ballard

lastman 发表于 2018-6-2 20:25
电动车的唯一好处，加速快，纯电动的

$ Z( Q/ @) l6 l电动汽车有北京上海撑着
# s0 m; v- ^1 g# r2 L
: C9 Q. P" N5 @' T- w) R' q4 K4 Q等技术突破

应用技术突破

要么成本下来

( }( _0 Z1 d/ f- G& y6 z要么路边到处随意充电
# I3 ]" i8 ~) Y  m. i% d) p9 [
" Q& D) I- G2 n要么刷自行车一样方便

撑得住撑不住不好说 看北京房价吧 有没有道理就不知道
# |5 L- R$ N' F
- ?& F; t4 W! @0 u5 s$ O一个行业兴起 头十年 大批企业骗补 如果不是真的
! X( M1 `1 o; L+ x/ I* i$ ]! ~' w
绝不会这么多海外华人

潇洒哥

ballard 发表于 2018-6-4 18:40
0 ^9 e: t8 B$ f  w- S! ]/ x电动汽车有北京上海撑着

3 v7 n3 F. C5 ~等技术突破

. t1 ]8 Q- K# o: Y9 X( E一只眼睁，另一只闭着，允许一部分有关系的人先富起来是中国永恒的主题。

waterous.

ballard 发表于 2018-6-4 03:40
电动汽车有北京上海撑着
+ D$ i0 i; f* I
" v$ y5 |. G7 G2 W, U3 t8 D, B等技术突破

, r4 V: u" z% S# X没有快速充电桩，电动车普及就是个梦

waterous.

lastman 发表于 2018-6-2 20:25
电动车的唯一好处，加速快，纯电动的

加速快是快，但加速快的代价是强力放电，对电池损伤和电量损耗都是灰常大滴

urspace

目前的电动汽车，包括Tesla在内，没有任何电池革命性的突破。
: u) U* ^- Y$ q; O
; R7 ^9 F& g; |" D那么什么样的才叫突破，我个人认为实质性的突破应该是池材料，如果材料可以突破使得充电时间缩短十倍以上，才可以和主流汽油或者混动汽车匹敌。。举例：跑长途，超级充电一小时才能跑个200-300公里，谁有空没事在那等那么久，而且如果普及，哪儿来那么多位置给人充电？这大大限制了纯电动汽车的发展。。但是如果冲5分钟就可以跑300公里，那就不一样了。

目前电动汽车纯粹是一个玩具，家里不可能不配备另一台长途用的汽车。。如果我个人考虑电力驱动的车，目前只敢考虑hybrid

keninedmonton

urspace 发表于 2018-6-4 08:57
0 a0 V2 P% s2 T& q5 {0 ]4 |目前的电动汽车，包括Tesla在内，没有任何电池革命性的突破。
) ~( Y) M: ]5 y4 d4 ^5 {
  _# U# I; x8 U' J1 ?那么什么样的才叫突破，我个人认为实质性 ...

hybrid在二手车市场的价格惩罚简直受不了。远远抵不上省油带来的好处。况且hybrid 的新车买的贵。旧车没人要。再加上电池的性能下降和系统复杂需要修。车主发现自己站在环保第一线，真金白银的为地球做贡献。的确值得恭喜一下

ballard

waterous. 发表于 2018-6-4 05:53
/ W0 i+ H1 v7 v) {9 ?加速快是快，但加速快的代价是强力放电，对电池损伤和电量损耗都是灰常大滴

5 Y( A: G4 o' Y5 n
能不能铅酸锂电混合
3 S  Z' T% H+ W$ f
启动用一些抗造的电池
# N& p! t& x" q4 O. L) A" ~4 w
平跑再充回来

2 m/ p8 a* f  s7 K电动车目前给送孩子上学的 固定办公室的人

再加上职业保险

; x" |, D% B2 @; B2 l6 h换工作丢工作 社会给接盘就好啦

今天把工作丢了需要开皮卡做力工，

% {2 h- x1 F* ]. |& Kdealers收回
: J( Q7 n$ Y% ]1 [
/ U" f( r' g! x7 l* p4 \1 P: u但是操作难

- q3 g! v6 E. k6 d循环经济难

GraceEd

新能源，还得些年折腾

urspace

keninedmonton 发表于 2018-6-4 09:31
hybrid在二手车市场的价格惩罚简直受不了。远远抵不上省油带来的好处。况且hybrid 的新车买的贵。旧车没 ...

' x4 d& q* _7 x6 ^/ t9 s0 {  |8 x新车其实还好，旧车唯一多出来的就是电池更换，其他的可能没有你想的那么复杂，只是会修的地方比较少而已。。
  h  G1 W; _* e* E
9 l+ l% U+ t$ w但是我同意你说的，到最后可能得不偿失。。。

中国嫩炮

小时候看过一个科幻小说叫科学的失败，by阿瑟克拉克。说的情况有些类似

ballard

keninedmonton 发表于 2018-6-4 09:31
hybrid在二手车市场的价格惩罚简直受不了。远远抵不上省油带来的好处。况且hybrid 的新车买的贵。旧车没 ...

( d! P7 ?" r+ ]* f, ^2 x6 [5 J
混合动力车二手的是不是
5 \  R7 k/ q2 a: Q3 S+ F比普通油车还很的跌价。
0 {$ W& F  S' Q; _- Y  C我一个caravan，四万公里
出省有意卖掉。一问1万。
听了算了吧
4 G3 [% L1 k) x' f四万公里干掉一半多。