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有北美飞行经验的人都知道,现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说,这简直就是一种煎熬!更别说中加两地拿枫叶卡的"中国太空人"了!
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5 v/ U7 r3 G) p9 X! {% g- L$ [然而,这种情况马上就要改变了!因为BOOM就要商用了~; D; O- {/ T" d" H2 }
6 M/ y+ O3 I+ B- T* ]早在去年,维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom!
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超音速客机Boom(媒体昵称为baby boom)& |8 I3 L& j# e) c) }% o# w" g; m3 n
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Boom有"轰鸣声,腾飞"的含义,用作超音速飞机的名字,还真的很合适呢!
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这是继Concorde(协和式超音速飞机)之后的第二代超音速客机。8 w- `2 b6 L- H
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Boom最高时速能达到2300km/h,是普通飞机的几倍;; V5 ~: {& Q+ a0 L5 ?
4 U+ z) N$ ]1 n" t票价却和普通飞机的商务舱差不多(从纽约到伦敦$2500),性价比还算挺高的。/ p/ A2 p9 I! b$ V" S0 b* [5 f( F
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$ n# G/ B3 O4 J9 u, A0 o* t9 t+ X NBoom将要试飞,很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h,超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。8 j) Q. Z" _- @! c# E- V" H/ E
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, ?' S1 M6 g2 J+ L$ M9 t! `届时从温哥华飞上海只要5小时;多伦多飞北京也只要5小时。
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另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。
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- ?% Q7 y: T7 _& p. o4 A2 O. Y"我们一直致力于航空航天业的创新,关注高速商用飞机的发展"总裁Branson说。
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"作为航空业的创新领导者,维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。"
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最近消息称,Boom在美国加州进行了试飞测试,顺利的话很快就会投入商用。
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2 o, H" S0 G9 ^& T- ]: ]Boom执行总裁Blake Scholl表示,直到现在,商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样,一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力,引领趋势。
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他说:"Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高,维护费用昂贵;它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布,我们做到了高性价比。"7 z/ C. m% X3 Y- q
7 H8 j" L' u& ?$ M; v3 X) H新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油,因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造,更加轻盈。4 s& g& W& e9 ~5 |" L* e' n
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Concorde是第一代超音速飞机,由英国和法国联合制造,1976年投入商用,2003年退役。
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) [" p* s$ \; c: S& c u' N: bScholl表示,超音速客机推出后应该很受欢迎,因为“节省了一多半时间,不会有人为了免费的香槟酒(普通飞机的免费餐饮)而放弃Boom飞机”。0 \& Y/ J1 A2 ` N+ \0 l- {
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每架Boom飞机有50个座位,座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位,也就是说每个人的座位都是既靠窗,能看到美美的风景;又靠走廊,方便进出。6 G. x% z' s7 i6 A
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2 B, ~; J: y, O A- Z' }: O3 {Scholl说试飞测试之后,"Boom could work on 500 different routes"& W8 x8 `7 N( k
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j+ R; ]% m% B) }将陆续投入到500条不同的航线中,包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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5 v3 K; _; b {# _希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~- v! J. O+ Z; s0 g, M% x* l/ A
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