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据Global News报道。Tyson Lazaruk每天从他在Terwillegar附近的家中乘坐公共汽车去埃德蒙顿工作。- ~* ?9 o; N' [$ h/ M4 ?
' g( y) j4 m0 J4 Q0 i2 m* |晚上，37岁的他带着孩子一起走到超市或公园。他也可能会和妻子步行去街上喝咖啡，或者去附近的小路骑自行车。
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9 u7 G* T x- z, {9 K3 L“一点都不难。当然，有时埃德蒙顿的天气会成为障碍，但在一年中我们经常步行去餐馆吃东西或去喝咖啡什么的。“9 q- `! @$ Y% ]6 O) ]8 D! A6 o& ]
) t( G. S! q$ i5 G" s' Z+ }然而，并非所有的加拿大人都如此幸运。 ?7 r4 G. y2 [0 [& d. l a! F' _
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8 B9 ? C2 _. n3 ^3 S; m加拿大首席公共卫生官员Theresa Tam说：“许多人都知道我们应该多动一动，吃得更健康。但是可以想象，普通加拿大人早晨醒来四处移动，极有可能是在车里。他们在工作中会坐很长时间，回家后坐在电视机前或看手机。然后吃价格实惠但非常不健康的食物。“% _) e' S6 K- ~& l6 R/ N3 y
6 b2 [5 A% O l9 U% N$ |' ~& l3 z这对健康有很大影响。现在关于如何过健康生活方式的信息比以往任何时候都多，但是加拿大的肥胖率却是20世纪70年代的两倍。越来越多的加拿大人患上高血压和糖尿病等慢性病。
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所以，你改变你的居住地点，其实可以更好地促进健康。“这里理念就在于，能让更健康的选择变成更容易做到的选择。” E# i$ u8 @2 f" e, `
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2014年加拿大肥胖率地图：6 y6 _% s6 I% b: v j
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. b( N" E" [, b阿尔伯塔大学预防医学系副教授Karen Lee表示，更轻松更容易做到的选择就是，建设能让人们步行到超市和餐馆等设施的社区。
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$ P9 o% C! f" B, Y5 A然后，这些设施需要通过网格化街道、人行道、小路、自行车道和公共交通连接起来。同时，必须能获取到健康的食物。5 @2 S }6 a7 a$ m! }
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“我认为这可以帮助实现健康目标，让运动自然而然变成日常生活的一部分。人们不必专门去健身房。不必因为健康食物不在附近而费力去找。而是每天都可以做出健康的选择。“
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“因为我们想要快速到达某个地方，所以社区是围绕汽车的使用而建设的。这是高收入国家发展出来的生活模式。因此，我们基本上比祖父母一代走的路少很多。“, Y: o) }6 h( W1 j
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“如果成年人每天只多爬楼2分钟，就可以抵消平均每年增加的体重。”
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# y/ x4 C6 p6 V% y她说，让街道更加适合行人也会增加人们走路的时间。一项著名的研究发现，更紧凑和相互关联的道路网络与降低肥胖率相关。 s5 f( E9 u: O2 R
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“正如我的一位同事所说，你的邮编可能和你的遗传密码一样重要。”
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狗仔卡
发表于 2018-10-1 12:33
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发表于 2018-10-1 19:15
