oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
4 u! J# s; y* U7 x# V6 G. v
7 W, Q+ B8 I9 F5 X这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。

上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了
+ Y+ N, Z0 M( _, A; E
心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？

* f5 ^$ \# l) t& }8 O
+ A2 Y  _8 E4 m) v- \这厂脑袋疼。

9 |/ t& f3 r8 J# h0 o生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。

9 h: p- q+ p! a0 F9 g; l' W3 G; p
4 [6 [; y+ N( r' h7 w- P汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美

. G" A  H9 y3 [皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。
* M2 w1 V% Z; J+ O
bettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。

, y6 X- c. k% s% @$ F你不属于这两种车的

' Y5 |2 U5 E2 X7 d2 I  |再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎
( I: X" t+ z5 j! N  }& [
! h. |, p, V0 E  Y; m

我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。

: B! S" `4 {% b5 ]- U: A6 O6 X

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。

这个汽车厂是不是一块钱出售？
  ~; E2 A) @1 y) ?8 E
. a  k: e7 V% i中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，

) E7 ]8 r$ M# H. i, r7 v6 u9 J9 f呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。

大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
8 h- ~/ A1 u; u% W6 I1 @) e当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊
; F1 Z* Z. C4 r! ^$ ~  ?" s

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
6 A8 j$ i& y  @/ G, h资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

* B! P% x5 _3 E; o% l) X
哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，
& R  q, ]$ @: K' W+ j+ }
要不是最先砍掉天理不容。
8 S+ N, N* V3 x6 ?+ I
/ k5 b* ?' I8 o% V( T* {6 F汽油车减少的是定局吧？

$ n5 F3 Q. W) t, j* w0 O6 Q剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音

! ~6 n0 m/ X; r& {3 z 满足口味的mini之类

在就是 van pickup
! w% O* n2 B  C' v8 i' M
7 F) b" L7 m$ G1 ~! j" ]$ ]: D我估计suv先消亡，
8 `# r9 T( K0 u7 ]" g5 Y9 C6 E
厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000
% J7 ]9 x' O* Y1 ~$ z# b
或者卖一辆车 每个车挣20000
  _/ }, ?8 N% x4 P# a0 f) d* N9 h$ ~8 e
% r- z% x: L0 I1 m5 T& g这些钱正好平本。
& A% H1 P: \  V% R( W
否则就得市场变化调整。
9 ~! l/ i1 j. d$ ]. P- ~$ l
谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。

所以砍掉那个没有用的厂，转产，
+ _! R  n+ i+ G6 r
没跑的事。

8 L2 K5 y' f9 s* G
话说回来，中国那边的兔子人畜无害。

! _1 e2 @1 }% o. Y3 v. C加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。

所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧

加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。

* f' D7 C. T, \- r, L/ c1 t内心太柔软了。

& i$ u/ e. i7 e* X& y做市场野蛮竞争不行啊。
8 Q$ R4 q* L8 a
4 y3 X( G: E: k+ Z) \/ G可以去教孩子多读书，哄孩子。

, ]0 u8 M- w& A, n5 D4 u# W哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

8 A4 ?% x1 @7 `2 a4 @
# q( l# J* P( P  r  H+ T; p4 x如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。

4 n. |) |9 e( Z后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。
7 _+ g. I# D4 v( Y5 z! _# o) Q
你就果断跳去别的皮卡厂吧
/ u& S. V. e' d9 U5 u8 {
那还要琢磨会发生什么事情。
0 U4 i4 t) I4 l8 d0 r3 i
那就是脑子有点慢了。

再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃
: X/ g! i! O) B: S; w- F6 Q0 J
; S2 [  g/ \- M& @" a! D6 W2 R等下一个产业振兴吧，
1 k  p" r$ h& _' B3 }4 A# F
- S3 _# U9 U! |8 S  ~. d7 t8 f9 h9 Q或许你拿个地基还能值50000.

不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

; u( d+ {2 j. a3 l

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

1 x  y) @' @/ v' J. U- E0 Y8 }
是，汽车工业各种各样的可能。
# G1 C) [/ q2 Z. H6 k& n
) n7 o3 K$ ]! z2 K0 p. ]3 {有吆喝电动车的。
; q! I! v5 C. H5 ?+ a
" t3 V( ^8 b, i9 ^% [但是汽油柴油还得存在很久

! l! W2 M0 k, g0 q0 U. dGM肯定更不靠谱
, O% s$ G; u! X4 Q. m& U
/ i4 F/ E# x7 h' l* }最要主要是，那个厂说转产别的车型。

  h6 Y+ Y  V& V, t雇员得留个心眼做打算了，
  H2 |: _4 W6 Y
3 s' H* l6 y) c% ]我是主要说这个。
( u  q7 I+ d! d3 D; f% {" }3 J) K0 ^
7 g6 n  |% q" {/ w4 k% f& R看公司行，也得看自己的部门咋样。
: M  f8 _& c- M3 d; F2 B
$ T3 k# K! x8 I/ r$ z, V总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。
! u; t% a- D" l, V9 T/ j
弄不好哪天卖房子。
: {* }0 b) l5 {5 K- }
大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。

这有时地震，也有太平三十年的。

/ I5 P/ r+ W% f' ?; {得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
是，汽车工业各种各样的可能。

7 a2 y5 P4 X& `* ~) K: X: ^# f有吆喝电动车的。

0 y& @/ E! v* ~' s: G# P东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。

有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了

- q( Q5 J( ]1 M7 I6 M也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。
1 H7 o: e* d. K6 n" X: I. E5 @
在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代
4 R( p; x! J/ F& Q
3 U  Z" n+ W3 q. E. L: A0 U/ C$ F, v什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气

东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。
3 T% n+ M3 P; D
这种地方工作得长心眼。

看着不行就溜。
* L" F" t' A/ @" |
% K' S' l' D8 x0 W年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。
7 S. T. D1 |  o% w
7 F: U& @! ~/ Z孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

( x- @* [$ T! V0 [9 M2 I其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
/ j# N2 Y* @3 y) E- ^5 ?* B
  I& s6 j/ X1 h. c但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
/ r6 c4 F# I' c, N其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

: T, R9 ~9 d2 l, K: K# [但GM的管理层非 ...

4 o% |) c) W4 u: |! s: A4 {
都是乌鸦。

- P& ?, G8 Z1 a6 p' v( r) l就是有孩子小
$ J( b& X( m; `- X, `
远离这种汽车城的企业。

1 b$ w# s3 ?; Z他们一倒。

( b; ^4 R' h3 M被炒的人一块卖房子迁徙。
8 ~/ j% v$ a( q. F8 l
# ~* G0 t9 n4 a7 m9 }0 l- V一两年卖不掉。

* l' ?% y4 R7 [3 }1 R据说底特律黑人区500-2500的房子也有。
1 N$ v2 H* W3 f% ?2 C+ e5 Y
银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？

9 G6 v5 r2 g& C. U9 E8 E$ A1 V赔的时候一分是一分。

挣工资一半缴税。

2 C& }& x- E7 Q/ H: ^- B5 v, V算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
都是乌鸦。

就是有孩子小

/ {" T1 W3 E6 }8 ]4 M$ i
底特律没有黑人区
6 z4 D6 Y9 I: F7 y6 E0 @
1）GM的问题并不是汽车工业的问题
& i6 D* v8 W, H5 V1 [+ _2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

& A- t4 I* q5 D+ N+ z% W

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
底特律没有黑人区
6 K  n4 f& K8 g6 z0 e% ?* k
; }+ C* E8 B$ ]* J1）GM的问题并不是汽车工业的问题

3 j) p2 J4 ]1 e$ X1 p9 F) t
是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了
- b1 V  ]. A1 i+ c4 |3 b8 u8 u" Y5 L" F
几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。

安全也差，看着有点怕

主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。

我记错了地方啊？
- U; d. z* E0 w2 s0 B0 o  g7 Y
+ G( V# L8 N* |5 [/ Y呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

$ E$ X6 ^. c1 m; r, r* f6 {GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。
  U2 g. h" j5 R7 x# c
我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

* B0 n9 ~9 a6 x: D一两个经典款。
& p& m3 s  l7 w) l& _: U/ v价格功能没啥选的降低成本。
: C5 O; S% u0 f7 x9 K6 ~保证公司活下来。
$ f1 y( Z. f) v: }* m& q$ P糙一点没大事。
6 h7 P# Z: S- Q2 C: y) w$ w  D其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
. Y$ L% r& r( R; @4 c% K! lGM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了
6 t9 J6 r8 h* f9 t$ ^( e
0 \4 ^' X& K; k+ t中国车不用来就能干吐血美国人。
. C: b! {2 W% @1 A供应起亚便宜零件。
便宜到臭不要脸谁也没戏
# ?& n% U# q! Y2 Y/ C8 n
要不然
抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
5 w5 _* \* w( |  ^; V  m0 W
说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。

不知道谁整得。

加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

. r" O8 w6 c0 SGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

6 w* [& d5 p- p$ X5 ^3 ?urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
8 z" N: M  ^/ ~/ D7 K+ ^7 |urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
7 `5 n& _" W9 m! \urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

你们那些都是高大上，套路清晰。
- W0 o) ?4 ~% C& U/ s
我就想提醒一下小屁民。

  {& M1 R, B# \0 b! H+ M. _3 d4 e在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。
: z8 B8 s1 E3 Q& l5 ?
! B+ T. Q) _. ?! X2 k. s有疑问挪挪位置。
5 v: f4 h! n2 P; g9 y" N
+ o$ F+ J! c. q7 J有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。

这块或许不赔啊。
, a1 c! ?' Y+ g/ D) Z- _
5 W7 C5 D/ H' H  S/ C一个地区衰落比较慢还好说。

通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
2 _: j6 d' p) ^5 U; I) k1 M哈哈哈

, T9 L2 K4 U, ~给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。

古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。
9 \- p5 X1 _$ u6 z, c/ V; p+ ~
7 [! A0 H" O, Y, p6 j  i/ y9 ?8 w: c不知道我说明白了没有？

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
) h# d& l0 U! G+ D& t$ Q! U给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
+ w3 ^  d- l" n- H0 [ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

8 b# |+ |  S/ c) P' P就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

# I  u" N( \/ H0 d2 x韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

让你看明白还是大神吗？
: j6 ]/ d- e* h+ p- w1 @5 f人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事