oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
# H9 t1 Q" K! {& s: T: @
& C" p: D( X1 o这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。

上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了

, i5 f4 D) {' Y! Y+ @心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？


这厂脑袋疼。
$ t9 O( B: l& p' R3 }/ Y
生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。

2 S  P2 \: Y8 b. t
汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美

/ W4 b3 O: V% `6 u+ E9 w  b* E皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。

3 I! d- b# A3 G! t. }2 P4 v. Vbettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。
+ u  V$ D! x% w" F3 {, X1 G) ^
8 C1 `) W# h0 Q! z9 d你不属于这两种车的

再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎
2 Y* l$ }  \7 u7 I1 f, F$ x2 J% Z
0 v3 c6 H% s0 x. C
" T/ b% g: ]5 ^) q8 ^
我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。
! y/ |" ~* v8 H, H& z# q

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。
. U: b9 d/ O7 b' h  s# j
这个汽车厂是不是一块钱出售？

中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，
( T$ a1 M+ M6 e! u* x: ^
) `( d$ K% B: O$ s/ f  m, z呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。
# v* w* P  P$ d% Y( s# y
% o8 K$ K1 m; J+ u9 d大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

! O/ ~0 t  i8 q# ^8 t3 |

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，
$ ^6 F- I5 `, ]" _
2 B2 p) T) o; b. v6 I3 A( ?1 F5 B要不是最先砍掉天理不容。
4 ~" ~* l/ `, d- y, r
9 j8 {" L4 T8 I# T) y汽油车减少的是定局吧？
8 s5 o3 v7 }- n8 [7 J: K9 O
剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音
6 U! f3 y6 C' T! z) M4 M+ X% @* E
满足口味的mini之类
/ x/ G, Y: \5 L9 o& o8 C2 v9 s8 u* V
' Y, h* j% Q; A2 ~在就是 van pickup
& B0 T' N! j$ y+ q) k
我估计suv先消亡，

6 K8 G6 G2 Q6 v( r厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000

  Z5 b& @% r' M或者卖一辆车 每个车挣20000
  O- I4 w( j& ]  ^! X& j! {
这些钱正好平本。
$ C: J. ]. W) q3 n) U# |/ K* {
# y( I$ L; S5 K否则就得市场变化调整。

谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。

5 m. K2 L- d; f. ~& T所以砍掉那个没有用的厂，转产，
" r9 I4 S4 G3 _0 G
没跑的事。
$ U2 a4 X$ x) A# J- \
# L: [, J" v5 K& F' N$ ^* t* H
话说回来，中国那边的兔子人畜无害。

加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。

0 _; U" J+ h$ k' t所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧
6 f; G/ O- R* O" u' F
加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。

7 _6 i- z4 N' L1 ?2 |8 q内心太柔软了。
  A+ Z, ~0 Q% @8 b5 J/ w# E) T6 _
% m- ?) v- t: t; z; P2 A% s+ {做市场野蛮竞争不行啊。
8 k  g4 @8 L, h, {+ @0 V5 A/ a
4 ]5 D9 J2 H# t( r' ]0 D可以去教孩子多读书，哄孩子。

0 R# F: w$ e% u6 ?! @哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

9 G: M% J7 _. B3 z& V# Q如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。

后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。
$ Y3 k0 n9 t9 m3 Y( |" Q
# S: h2 ?1 c' G; h) m* B你就果断跳去别的皮卡厂吧
6 Z4 b  ~6 t( F9 y
0 v0 p5 S, Q% W/ F那还要琢磨会发生什么事情。

那就是脑子有点慢了。

再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃

1 q) ^2 r8 s/ O7 z$ ~" V等下一个产业振兴吧，
) v& X% P' I. Z% S, b5 W
或许你拿个地基还能值50000.

4 o+ H) n7 B% \2 h+ Z2 ]不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

/ Y8 Y8 n! u+ ?( Y

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
4 h4 V, }" Y" R0 ~7 A8 i* Q/ @楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

# _7 O' g) P! \7 _  A是，汽车工业各种各样的可能。

有吆喝电动车的。
/ k  O* c  `0 q% T! e
6 F, h& t  a  O8 q但是汽油柴油还得存在很久
3 u- d( l1 o4 O3 A" K: a
- ?; D) n1 l% \3 fGM肯定更不靠谱
1 I+ I& i. W/ @3 M% @' H( F, Y* b
9 |1 Q3 z, O  D: z. N5 y最要主要是，那个厂说转产别的车型。
) T3 D# e$ |: D* ]
5 Y! x$ [6 g- W2 z+ M雇员得留个心眼做打算了，
( }# {( K9 p; X8 K9 S
9 [! G, N: K( F, g+ \我是主要说这个。
5 t/ O9 g  I$ d/ h) `
' d6 b. ?/ E. m8 W看公司行，也得看自己的部门咋样。

总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。
7 h$ |6 R/ x2 j* E, G, c1 H7 k+ @
. `2 S8 ?0 C5 ~2 @/ d0 u1 {" I% I弄不好哪天卖房子。
' i; h! a7 {# g
大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。

: M% F! k) r( p7 U- o( x3 {这有时地震，也有太平三十年的。
5 d# _/ h! n: n  H
6 e5 `, p; f" z6 l得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
. z6 |) r; S, {) w9 P* \+ Y+ U% i是，汽车工业各种各样的可能。

有吆喝电动车的。

东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。
/ j! Z6 B( I& o$ r
有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了

1 H! c& m; X: {' D% i0 h. b4 M, w也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。

在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代
. o: n9 r+ s. I( H+ U7 w
" Z& C2 X# M/ K6 f! Q什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气

东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。

这种地方工作得长心眼。
$ Q% M1 |/ R% Q7 \5 K# H5 y
0 z% g7 m; m% O5 z7 u1 u看着不行就溜。

年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。
/ B% n4 A& w; h: r6 K0 K
孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
' d. w% t& r9 E# y9 F2 o% Z# }美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

但GM的管理层非 ...

# q  F4 I' \* n& z  _1 c都是乌鸦。
0 W3 v1 i" f5 }5 `" \. R
4 B/ N$ R4 D+ ~, e就是有孩子小
) {" ^7 Z" k: ~1 ?# C2 [
远离这种汽车城的企业。
8 F+ j) {: B. R; b+ W, O" U
  S* t! ^2 T* }7 ]  @他们一倒。

# X, {& X) i: \1 t& Z) G被炒的人一块卖房子迁徙。
2 }, D2 G% E6 y8 @
一两年卖不掉。
, w6 ~2 F$ P# `1 i) s5 ^
7 n  f2 u7 q& n5 S* ]; \- [据说底特律黑人区500-2500的房子也有。

2 P: Q6 ^5 B# m- C- j1 w银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？

赔的时候一分是一分。
8 r* y5 w: }" H0 F2 u& c5 r
挣工资一半缴税。

算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
& D9 R( G" y5 W: i都是乌鸦。
6 C, ^& }2 |$ C+ J  C+ n1 Y# n
就是有孩子小

: \6 W7 i7 d1 h; [7 p底特律没有黑人区

8 F1 u8 z! \) B5 d1）GM的问题并不是汽车工业的问题
2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
底特律没有黑人区
* s* v) I1 h: W
1）GM的问题并不是汽车工业的问题

是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了
8 E0 j4 m' h3 j: e
; X( X7 n: J9 f" m' B. h+ B几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。

& J; i+ b6 j3 a  Y, Y& w! E5 Q安全也差，看着有点怕
) ~2 s+ @& }( f# Q
主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。
: \( x9 `  r! W4 s9 ^  T
* M: K6 }4 \& W  h6 {我记错了地方啊？
' M, M# L) a* e: U7 p2 O, o
3 |/ H1 M6 ~! X# Q& b( a呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
( J. s% Z0 ^1 b- n! _5 Q& |
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
* ]) m' r1 P5 r- G3 z$ s2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
; \! x4 k: p; D7 b( k6 y7 o3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。
0 b! G1 i) j/ M
. S, k) t* F) _1 |- S5 b我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

natson 发表于 2018-11-28 09:10
$ U1 s( a6 u  q- a7 LGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

' J5 ~$ t5 Q* _
一两个经典款。
价格功能没啥选的降低成本。
" Y- v7 R! t0 |' n( z, J5 L! G3 v! d保证公司活下来。
% J( ?+ }* m6 f) y糙一点没大事。
其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
GM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了

中国车不用来就能干吐血美国人。
供应起亚便宜零件。
便宜到臭不要脸谁也没戏

要不然
5 N! |0 Q7 W% p: H抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
# Z. b) o! s: t' C) I2 K
, n7 ^/ \% @  t说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。

不知道谁整得。
% v& F4 p, E1 H$ ]8 L% ?2 X$ C
加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

1 \# O. b1 s3 D( eGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

: a8 m$ B0 }6 Durspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
' F( _+ h* r6 N& D9 R& vurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
0 k9 r. A  q# w1 @% {8 jurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

* y1 L, j, h& F8 l& P; m- X哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
0 F( K( S, V) Jurspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

* }& z% N( P1 G1 |7 E6 m: Z你们那些都是高大上，套路清晰。
6 @4 J" ?7 {0 y- e) j
我就想提醒一下小屁民。
" I$ r9 i# f) e3 P: h2 a! R0 u
在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。

有疑问挪挪位置。

有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。
3 n1 K9 a& P/ e; r: R) H
/ T' G' P) t+ w9 K2 l% T" C( }这块或许不赔啊。

一个地区衰落比较慢还好说。

% c% H) o$ K' a) g  c通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
8 Z8 ]4 N8 V0 j8 J# m) J哈哈哈

2 E1 h/ b4 K$ T给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。

8 R4 v& K& u4 D+ G6 [8 k3 K古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。

不知道我说明白了没有？

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
1 o& D) k+ n, D8 X/ j& ?) _给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

) O! M) w. o$ p9 H& n哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

/ c# [* h  P! K. w- T& i( \GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

- V) \/ a8 x8 D, w5 e# w& [就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

+ q6 D2 ^+ B$ H4 n& x韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

让你看明白还是大神吗？
人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事