oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。
$ v5 o. [' D/ ?8 k6 f8 P& w6 B
2 b: d; k7 g# c, O; L$ _3 G/ t这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。
7 k6 p  Z6 v  g  f3 W' K6 ?# Y
上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了

0 f% i; B/ I. ^2 t心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？

% B$ U. T$ N0 f4 V4 @7 s  \
4 [! P7 Z2 m/ J1 ]& p5 Z  U  F. x4 W  r8 _这厂脑袋疼。

生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。
4 x$ ?$ }5 g: W, m
  P! n9 Z5 z) ^; s. i
1 R" ?+ o. {9 k; x2 D* y, g汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美

皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。
' |3 C) E- J! s  B4 e0 c* o$ b1 h
bettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。

你不属于这两种车的

再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎
( G8 J( Q  p1 w


我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。
. D) Q6 n5 v, E
4 m+ g1 g9 _* w7 C0 c5 f- o; A

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。
- M" f9 H3 W- K& F( q6 a  g
这个汽车厂是不是一块钱出售？

中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，
" c1 m, d5 M* M
4 G1 a: J$ o. e/ _, E, {呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。
* m5 F6 s& z8 x0 m" ?
* A3 j4 |2 A9 ^6 N$ `# E3 @大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
! _$ k" X$ L2 E; n当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
' G5 F  l- Z+ A资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

0 b) z% q& O9 z) F- q: \  K
哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，

6 B, \9 j0 \8 e要不是最先砍掉天理不容。
9 V6 I- j% [) i# U- i
汽油车减少的是定局吧？

剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音

4 I4 L3 p# K" I 满足口味的mini之类
! B, o& a" Z1 N
在就是 van pickup

( T3 ?6 a4 @0 t# y我估计suv先消亡，

1 B% }5 `9 m: ^  y厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000

: d% R: C3 P9 k0 {4 M  z7 ^. |或者卖一辆车 每个车挣20000
: G" k7 J# x+ @% `
这些钱正好平本。
9 l. E# F6 C8 x8 r8 s
6 S7 ?: m  n# h2 Z否则就得市场变化调整。
, b8 h9 F$ f- c. p. g9 o8 W
9 F# V2 D" ]. k+ j- a9 |谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。
% z, d6 u6 e+ r- U& U3 c4 e' C
所以砍掉那个没有用的厂，转产，
" [* k2 |) p6 [4 n7 f
8 J! [0 w% u3 }* T7 \没跑的事。


! ?8 Z, X2 `) j; C话说回来，中国那边的兔子人畜无害。
* m# {7 U+ `9 O- u$ U5 _# u
加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。
: J' |+ U- ~& l1 g( j; ^/ |
/ V! E3 D6 b2 m5 n5 Z% Q7 l: v所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧
& E9 k, k8 j  Z$ ~4 }$ v
" d# H; `! t! x加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。
3 X: G- T7 H4 |. x5 v# S9 ~
1 x+ E  x+ Q) C' Z( u6 r内心太柔软了。

! K+ y5 V3 {6 ?4 w做市场野蛮竞争不行啊。

可以去教孩子多读书，哄孩子。

哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

; {- i, {' ]2 _5 ~
( p& h7 w& C6 }  P) ?, ^* H如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。

% d0 Q, a, {- d( ]. ]/ t0 t后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。
( R5 l2 G) E* m" a* x7 ^# p
你就果断跳去别的皮卡厂吧
  ~9 Z% A7 M/ m2 W0 U) F
那还要琢磨会发生什么事情。
7 W7 _, s  H7 A
0 B- I) g9 V! @7 Z3 h那就是脑子有点慢了。
7 ?# L- c' [5 l# a) i
再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃
0 G& B# L/ @9 t8 v/ k: Y
等下一个产业振兴吧，
9 R3 G# p" p8 V6 m0 J3 s5 v+ j
& G& }, H) N! z9 D或许你拿个地基还能值50000.

不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
! p, t& P2 ?- _" b+ M3 S楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

是，汽车工业各种各样的可能。
) F, `& d# Q6 L: b
有吆喝电动车的。
3 s$ O8 O; B, V, m- x
但是汽油柴油还得存在很久

' Q0 I& Z3 f: jGM肯定更不靠谱

+ q( I* u. D) ]' N9 l最要主要是，那个厂说转产别的车型。
% ]2 J+ v& [% Z. `
8 B8 E; j3 D& Y雇员得留个心眼做打算了，

2 J( w+ }. R4 W7 ~' s& ~" G# P( s6 B我是主要说这个。

看公司行，也得看自己的部门咋样。
* c, U9 U1 U+ B4 q, i* p  z% z4 _
2 q" t. y% q& ^# ]) g$ L# B' g总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。
& y; ~8 }1 B/ U  k. E; [. J
弄不好哪天卖房子。
3 x' @" h) t" N( D5 S! V5 |, f0 T
大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。
: g/ w! f; O% y' ~" g4 D
这有时地震，也有太平三十年的。

得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
) G) v" C" j$ E+ b是，汽车工业各种各样的可能。
9 W2 s3 ^+ Q# Z8 l
' {, T* p' K! T4 J% d5 k有吆喝电动车的。

- o& n/ O; z2 k4 F, ^东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。
( l' F0 S0 G& U+ c# B  }2 n/ r
有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了

也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。
5 B+ Y+ N# x0 u& l$ s) p7 B- {
' S4 g  n# s$ P2 ]在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代
( @- }2 M, E8 r4 E. x/ U/ n
什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气
9 H) q! Q9 x* ]( e; T
东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。
! p: x- o2 N8 F+ ~1 e- I" e4 F) Z
这种地方工作得长心眼。

看着不行就溜。

年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。
/ u$ [; x. h8 W: l* ]2 d
孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
) \: m$ o. d/ ~美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

0 G9 W5 ~3 @6 _9 i1 Z5 Y其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
0 _8 E' S  v( T* p, N
4 S- N3 s: e. |; }0 c) B. ?但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
; [0 U7 D+ t5 Y8 E, m7 H  G3 O" r
但GM的管理层非 ...

% y4 l$ V/ u( _- @! J* i; C都是乌鸦。

就是有孩子小

* s/ u- E# }" H6 Z' L远离这种汽车城的企业。

他们一倒。

被炒的人一块卖房子迁徙。

( x. G# h$ a/ A8 b( x3 C2 @1 i一两年卖不掉。
% I' {  A( p9 m+ H2 \+ F% U( a
  y. ^6 |" X% U/ W据说底特律黑人区500-2500的房子也有。

" x9 z; M( ^$ {8 S" b2 E( z银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？
2 z& P- W& Q8 `: h" Y  o
/ H8 q# c- ~6 `; Y2 w6 N( G赔的时候一分是一分。
: Y: _1 F. Z! R4 z* }$ J
挣工资一半缴税。

; D" }. s8 q' ^# @! L( R算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
5 }) }, A, e! u! e$ h1 t- S都是乌鸦。

! x  l$ V1 W  T$ C+ r: b7 `" P就是有孩子小

2 o8 r. @& f- s( m3 V+ Z4 N, I
底特律没有黑人区
6 V" ^1 ]! t+ C3 z& l# @
/ N7 K+ \( U) X3 @3 }1）GM的问题并不是汽车工业的问题
2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

! _  F& H- P) ^

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
: X- q% a. u6 E/ X2 a底特律没有黑人区
6 W- D' j# I7 p- k
1）GM的问题并不是汽车工业的问题

% M  |/ r6 x4 H4 L; B
是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了
0 K/ g/ @2 Y" x6 r  F- x  n
8 \1 _# \1 m2 M6 _- i6 j几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。

" ^1 \2 `1 k& H/ j安全也差，看着有点怕
8 j8 q$ x6 l/ v
: f' r; x# ?5 H4 j主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。

我记错了地方啊？

呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
$ [9 X5 i! H  Q/ j- A: S
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
& X4 ~' n- X8 h2 s' e0 k  T; p; m2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
4 S! g! }8 \8 P3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。

我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

0 R8 B( i0 T3 J% Z! T6 J
! |( K/ ^5 ?9 n) W一两个经典款。
价格功能没啥选的降低成本。
保证公司活下来。
! P% f. R9 f: X4 s. k. j$ T! B+ \1 i糙一点没大事。
其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
GM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
0 E' I5 O) ~7 e白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了

中国车不用来就能干吐血美国人。
% A: ?# v/ g0 F8 [# C. N供应起亚便宜零件。
+ u3 z$ `8 b9 T$ y; O; i! k便宜到臭不要脸谁也没戏
- ~1 H0 F: h$ i' ?4 i, W$ v
要不然
抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害
& j6 w% N3 P0 p4 |
说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。
9 u" J1 c2 ^2 X/ ?# f
不知道谁整得。

加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
. g1 T$ f/ ~9 m3 j& j0 G: A
GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
3 c: ?0 \% c" X& v( }urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

' r9 T' W, r: Z8 T% H  d哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

' r! j; X( L1 r) B- `你们那些都是高大上，套路清晰。
- h7 _. M) a2 A+ q
我就想提醒一下小屁民。
1 |0 T, s( Z# R+ q( V( l/ g
在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。

有疑问挪挪位置。
  w* W: f& b$ F$ n
0 a$ p# }/ i. y3 z7 K有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。

8 S4 {. G4 n9 d$ \7 v- N这块或许不赔啊。

7 y; M2 F8 y' \- w+ ]1 {一个地区衰落比较慢还好说。
8 }* E/ H% \4 Z6 ~* ^4 o
5 g; c6 M3 `) p. z. K* C$ T! H通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
哈哈哈

给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。

古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。

不知道我说明白了没有？
/ f0 I$ B& _1 R6 @7 v$ f

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

8 I+ u- \$ L) D2 D$ F1 c( r哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

" b7 N2 i) V2 M, v% X' K) j  n* bGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

- x9 l! x3 e6 G" d3 c3 g+ u韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

9 U6 E, @7 V* t7 E  U  u让你看明白还是大神吗？
! N  n9 ?- u0 v" Q人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事