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今天（周二），埃德蒙顿市议会就爱城公交线路的改造问题进行了深入探讨，在新的规划案中，此次有一些重点改革，涉及到几乎每位爱城居民的出行，请大家了解并互相转告——. U6 S5 q D# ^1 e& q1 E
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爱城将缩减100条巴士公交线路
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自2013年以来，埃德蒙顿的成体交通乘客量一直处于下降趋势，由于乘客量不足，自2017年起，埃德蒙顿每年的公交车损失约合410万加元。/ n- l! L( _. q+ s' c: [ d( s
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为了缩减损失，自2018年4月起，市议会一直在拟定一个全新的“爱城公交网络”草案，计划于2020年夏季开始正式施行。
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据称，这个公交新网络草案此前已经经历了24次民意调查和讨论。以下，小编带您来先了解一下——
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在新的规划中，目前已将将爱城现有的200条公交线路缩减为100条！) o7 ^# ]& l3 |2 i
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9 E" \) b" f. q0 C7 e+ }ETS的规划和调度主管Sarah Feldman表示，埃德蒙顿市正在努力将在公交车网络的重新设计中使用相同的预算。2018年爱城ETS的预算为3.25亿加元 （CBC）8 [3 Y/ x# C6 H! D7 `
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Sarah Feldman称，此次对公交线路的缩减，将一些重复的线路进行了整合，可以提升公交的使用率，希望可以有效提高乘客量，减少资源的浪费。
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步行到大多数公交站不超过7分钟 ! l" u0 V( [% |. ~, P! [
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下图是目前最新一期的爱城公交线路规划设计网络图。2 B4 `8 T. {% O4 t9 x$ o
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6 z0 o; X7 o, c2 I- b1 I根据目前的这版修订计划，虽然公交线路进行了“坎半”，大多数乘客乘车会比现在走得更远，但大多数街区的公共汽车站步行距离不会超过5-7分钟，步行距离为400-600米。
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当然，也有部分街区目前到公交车的步行距离超过800米，步行时间会在10分钟左右，这对于一些老年人会是比较困难的。* F- p! H8 p D. ?6 P5 w* ~
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市议会称，调整后社区公交线路主要服务于老年人住宅和医疗中心、购物中心周边，以解决以年长者的出行问题。
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西南多社区面临重要调整 2 g* q: {; L% m6 W' J
2 S' J% T' P4 A; h9 m: g+ N( u此次调整后，华人密集的西南多个社区将面临公交线路的巨大调整。
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首先西南的Cameron Heights, Wedgewood Heights 和 Donsdale等多个社区，将面临着完全没有公交车的“困境”！
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2 w; [, _) v& h! U9 ]: ~也就是说2020年夏天开始，如果不驾驶汽车，则面临着无法外出的窘境，只能依靠共享单车、出租车、拼车等方式出行。! y! k, C# C2 q6 ~8 a
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; J' V( q0 u0 A: ^+ m如下图所示，这几个小区距离公交车站非常远，超过了1000米的步行距离。
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不仅如此，同时，我们还注意到，公交线路修改后，一些华人很喜爱的社区，如Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens都存在着非常大的交通隐患。2 B- s2 o1 s" E
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其中Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens社区在不提供小型巴士的服务，造成年长者的出行困难。
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7 E+ |# o) i6 U ~: Q4 h0 `1 a有议员提出，在以上小区建立试点，但这需要额外花费925,000加元，因此通过的可能性不大。; C6 d" @( D( ?3 p/ _
. C+ N6 S: F9 p. ^7 Z如果2020年夏季开始施行新的公交网络计划，那么上述小区没有公交车触达，会否对房价产生相应的影响呢？8 g; a: Y) W. j
$ M0 D$ c: q; v5 S& ]$ e! j7 d除了西南的交通网以外，大学区和Downtown的交通线路，也引发了大家的关注。' a8 x& A! M. V: N
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- d- I" E. B. \$ W2 Z8 B2 D) RUA的学生Amanda Legare家住在Clareview，她表示，目前的高峰时段，从Clareview前往阿尔伯塔大学，仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时，而且上下班通勤时间，非常拥挤，让人无法忍受！& l" l: ^1 D' x! o% c5 w/ P
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她强烈建议，Clareview的巴士每15到30分钟一班，而不是现在的每小时一班。$ _# J/ N" B) p, Z/ }
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2020年起，爱城只购买电动公交车 ( i& x" f( S, d' i
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1 |, j1 x3 ^3 I4 q; i+ X8 E, n根据埃德蒙顿运输服务公司最新说话，埃德蒙顿计划在3年内停止购买柴油公共汽车并仅购买电动公交车！+ y5 A# P/ N5 S
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这种电动公交车目前一次充电可以行使至少500公里！1 A* a% B8 {5 D# M Q
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埃德蒙顿运输公司的分公司经理Eddie Robar表示，2018年的冬季，爱城测试了电动公交车，到目前为止取得了积极成果。
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2019年，ETS计划将在58大道和86街建设一个ETS可存放40辆电动公交车的专业车库，预计花费“数千万加元”，但负责人称这是大势所趋！% |& M( |1 G, {5 Q
) |1 V6 b6 p6 e/ s O! t, |未来将陆续用18年的时间，全面实现“爱城电力公交”的计划。- U3 f' L0 Z+ `3 p; }$ E1 @( s
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2017年7月，ETS购买了110辆新型柴油公交车，费用为4570万加元，但从环保的角度来看，一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量。. a) G1 p: ~ `$ g R- i" P7 X1 N3 ?
; m' |7 R; b) Q( x6 J从环保的角度自然无可厚非，那么从经济的角度呢？
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! W' ~+ E y" r, ], Y. V' u* c昨天，BC省宣布到2040年将全部实现“电力汽车”，取消所有“汽油/柴油汽车的售卖”，现在阿省也提出全面“电力公交”的构想。0 t& e' g* z1 V: g7 Y, D* A9 B) p
# }) {' W( |" m! ^而这，对于“以油闻名“的阿尔伯塔省，也许从某个角度看未必是好消息。如果一旦交通摆脱了对石油的依赖，阿省的未来又将会是怎样呢？ |
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狗仔卡
发表于 2019-1-15 22:47
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