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重要通知!本周日(1月27日),埃德蒙顿的LRT服务将全天关闭,以便为
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系统信号测试提供方便!$ A1 N, V2 h' a7 ]9 U
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本周日早5点开始,到晚间服务结束的时间,您仍然可以看到LRT在沿线运行,但是千万不要乘坐,这些都是信号测试车,请大家互相转告!1 m. z! e7 F4 z. C
" {7 T7 D" X* \' o9 k. Q不同于上一次的6小时,此次信号测试,导致LRT服务终止,将会持续整整一天的时间。% f! F8 b; { L# R, p$ z
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; _4 n9 `7 ]( F. P2 d \( d未来,埃德蒙顿市预计每个月将会有1.5天的时间,全系统关闭LRT服务,以适应测试。预计全部评估完成需要数月的时间。
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另外还打探到,为了将公众出行影响降至最小,未来所有的封闭测试都将选在周日进行,因此,如果大家有周末需要乘坐LRT出行的,一定要及时调整计划。1 U" M5 Y+ j: v8 j; T" A) l
$ u; ]( ^* x. ~0 b& S7 j通过测试后,埃德蒙顿交通服务中心(ETS)期待将在NAIT车站和Churchill之间的LRT线路,每15分钟更换一次公交车。在Capital Line上,每7-8分钟更换一次!7 T5 K7 u7 z! Z+ V" Z+ ]3 y
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' q5 A% M m3 Z 爱城地铁要延展
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( u% T+ A2 ^/ F8 W: Y$ w$ w 未来直达St. Albert
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! _: d# [: L' P* N近日,政府公布了一份“埃德蒙顿LRT延展计划”,如果按计划进行,未来爱城LRT西北路段将一直延展,从NAIT车站前进到Blatchford,最后到达位于St. Albert附近的Campbell路的停车场!
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项目模拟图
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项目的进程规划中,还包括将在Yellowhead Trail和CN Walker Yard处建设一座名为“Walker Bridge”的斜拉桥。
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1 D J! A1 }0 @" p4 t现在的这一路段) t3 q. u1 |7 S
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未来的这一路段4 f- y* V. F6 r( A# n* k0 B
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3 j( Z# d7 W- A( Q* l根据目前的规划,这座斜拉桥将有两个大型塔架,用于将桥面悬挂在地面上,塔高月75米,桥全长约为650米。) c4 T8 w% i" u0 l6 t9 H
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除了为LRT同行提供方便,还可以为行人和自行车骑行者提供通道。: o. `5 ?1 m u$ P7 U& ~3 [
/ O" M E+ m O* u0 ]8 ]2 @ LRT新计划可能增加交通压力
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& G6 A" I, q! `$ j9 a 南部居民后院可能出现“新高架”9 K6 e! x5 }, H( R
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$ m0 P, G* p. P7 m4 v( @新的LRT拓展规划中,还计划在113A街和153大道的交叉口处,建设一个三级分离的高架桥,但是此举遭到了不少议员的强烈反对,因为可能会导致南部的一些区民的后院出现“一个高架结构”。% n3 a g$ Z) h L2 J# y
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而且,此举将会占用这一路段原本就压力很大的交通道。
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“他们希望火车能够尽快地进行优化,但不希望它以牺牲通勤交通为代价。”
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/ T3 {/ Q5 ?/ w4 |/ t. { b c$ S根据目前的进展状况,目前爱城LRT延展工程的两个阶段为:第一阶段,从NAIT的新站到Blatchford;第二阶段,从Blatchford到Campbell Road。
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3 A+ Z& Y" b3 x目前,城市的工作人员已经开始考虑第一阶段的建筑采购。9 u+ ^1 M4 x2 {7 y5 P) Z N8 P
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针对此,您怎么看?
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