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重要通知!本周日(1月27日),埃德蒙顿的LRT服务将全天关闭,以便为
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系统信号测试提供方便!- K X! C' a- g f' g' d
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1 Y4 B) C( a- t( l% s) ]本周日早5点开始,到晚间服务结束的时间,您仍然可以看到LRT在沿线运行,但是千万不要乘坐,这些都是信号测试车,请大家互相转告!
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不同于上一次的6小时,此次信号测试,导致LRT服务终止,将会持续整整一天的时间。
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4 Q/ d# z. h; b: j! A未来,埃德蒙顿市预计每个月将会有1.5天的时间,全系统关闭LRT服务,以适应测试。预计全部评估完成需要数月的时间。5 ~5 P3 j+ F6 Y( s8 I& D- }
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另外还打探到,为了将公众出行影响降至最小,未来所有的封闭测试都将选在周日进行,因此,如果大家有周末需要乘坐LRT出行的,一定要及时调整计划。
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& ]6 I9 d+ f( |通过测试后,埃德蒙顿交通服务中心(ETS)期待将在NAIT车站和Churchill之间的LRT线路,每15分钟更换一次公交车。在Capital Line上,每7-8分钟更换一次!
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! |" z( W! g- f. q! n5 e' M 爱城地铁要延展 8 \( |- n& f! r# g8 |5 l
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未来直达St. Albert
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近日,政府公布了一份“埃德蒙顿LRT延展计划”,如果按计划进行,未来爱城LRT西北路段将一直延展,从NAIT车站前进到Blatchford,最后到达位于St. Albert附近的Campbell路的停车场!
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4 Y, d1 w! Y p( {项目模拟图; F- R. w, L( o( {
6 L$ q0 e* }4 l: x" v6 `# a+ L项目的进程规划中,还包括将在Yellowhead Trail和CN Walker Yard处建设一座名为“Walker Bridge”的斜拉桥。
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4 _0 i9 ], {) c7 V& i R1 ^, { e ~现在的这一路段* z% y5 B: a$ D5 b# }
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未来的这一路段
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根据目前的规划,这座斜拉桥将有两个大型塔架,用于将桥面悬挂在地面上,塔高月75米,桥全长约为650米。
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; [7 J% `3 |& @ Q9 y/ d" V5 z除了为LRT同行提供方便,还可以为行人和自行车骑行者提供通道。
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LRT新计划可能增加交通压力 E# j1 I; n* E7 @/ @, t' D* z
4 g7 K1 l5 V5 H3 m% }. s4 L 南部居民后院可能出现“新高架”' P9 v1 W: e2 y
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# T" w# c, [' |, I8 g" y. a/ {新的LRT拓展规划中,还计划在113A街和153大道的交叉口处,建设一个三级分离的高架桥,但是此举遭到了不少议员的强烈反对,因为可能会导致南部的一些区民的后院出现“一个高架结构”。
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3 X! W( }0 D$ K6 E, E+ ?" B: }8 q而且,此举将会占用这一路段原本就压力很大的交通道。
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“他们希望火车能够尽快地进行优化,但不希望它以牺牲通勤交通为代价。”! _! q, i) s1 i" c+ s
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根据目前的进展状况,目前爱城LRT延展工程的两个阶段为:第一阶段,从NAIT的新站到Blatchford;第二阶段,从Blatchford到Campbell Road。
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目前,城市的工作人员已经开始考虑第一阶段的建筑采购。
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8 y+ o6 e) T8 j! S8 Z针对此,您怎么看?
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