 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
您在加拿大开车，吃过“拍照雷达”（photo radar）的亏吗？$ e2 G+ b* k/ L9 I: `
7 l6 j% }+ h7 s) k$ [4 G+ R9 x
今天（下午）阿尔伯塔省交通部长Brian Mason宣布——“作为阿省交通部门重要创收工具的照片雷达，即将成为历史！”# X7 y- ?9 @% V! X% N3 a
7 a4 h4 }+ u3 ?7 M
# y' q) ?. @+ V% Y3 m
0 ~3 t- P( m6 [0 X* kMason直言不讳地说——“某些情况下，阿省的拍照雷达一直是作为摇钱树的存在，现在，是时候取消了！”
/ |' f9 Q( B" A2 I. D# l; O2 W) O7 ?* n- u6 E1 }
被称为“摇钱树”一点也不过分，根据报告显示，仅2016-17年间，拍照雷达在埃德蒙顿（共272处）收到的罚款高达5080万加元！而在卡尔加里，拍照雷达惊人地达到了950处之多，全年产生罚款金额高达3810万加元！# S; ~8 |) F1 u2 f- I
5 E, k' ?( J4 h/ C6 F+ F7 n6 B! q
# r; L, d0 j' f3 B" G" c% h' b4 n) C& Z' L, D9 T
如果您天天都开车行驶在路上，那么收到过拍照雷达开具的罚单，一点也不稀奇，根据统计2018年仅埃德蒙顿ETS的专职司机们，就曾被拍照雷达开具了308次罚单！2 U0 p! Z! m7 Y# t+ @* U3 C( h( e7 N
) K+ e; @3 C, y/ P- B
6 U& j( n" V' q. _; l+ x ]
3 S5 p" r& L& A8 j% w" X3 u那么，这些拍照雷达真的有用吗？: _, A% |/ k3 }0 X. v& S3 K
, l% M; b' x0 T& Q
根据第三方公布的审查发现，这些拍照雷达对阿省交通安全的贡献微乎其微，仅将碰撞率降低了1.4％！) [) p/ C. L# h: s" B
( G3 D! c, q/ M4 S" j
根据统计，绝大多数碰撞都发生在十字路口，但拍照雷达很少在那里使用，但相反，它们却经常部署在司机通常加速的道路上！“在许多情况下，改善安全结果和拍照片雷达的部署之间没有任何关系。”这直接导致了拍照雷达的“创收”的意义大于实际作用！
) x; T# _) S# _+ t$ m5 I( e3 u, v. c, S& _* @9 p7 n! C% v( K8 N0 }
好消息来了！
$ I' ?4 F9 g5 W5 n( \9 m0 m, s5 `. G
从2019年6月1日开始，阿省政府将禁止在速度过渡区使用拍照雷达，新的阿省交通指南首次确定了“过渡区”的范围，明确了区域的大小要根据车辆需要减速的程度而变化。3 I3 e( j! P | q) m+ L+ g
; u+ y' F" Z, H6 c% y
a, J5 r8 `1 a+ y% D) T
; R/ Z: W! u* R% a, L
今天还宣布，从2020年3月1日开始，埃德蒙顿市政当局将被要求向阿尔伯塔省政府提交报告，如果有拍照雷达需要保存下来，则必须出示这些雷达可以使道路更安全的证据，否则拍照雷达将不可以设立！: e% [% |; A% |, T* C% n \
5 S8 {2 ^4 W, ~0 M6 ~* K
同时，将禁止将拍照雷达放置在多车道的高速公路上，例如埃德蒙顿的Anthony Henday Drive，除非有明确的证据，证明“它是合理且必须的”！+ y: T0 b/ d6 v2 Q x5 l: ~4 f) B
! H3 W; P, I6 D" e2 G) |
如果城市要保留或安装拍照雷达摄像机，他们必须面向公众告知并明确起所在位置，并从2019年6月1日起，每月更新一次！
, [9 }2 i1 v8 t( U& Y6 ?; \/ {
* B) }; |' {" u! _
% Q0 d+ J8 E& t ]( S9 m5 a+ b
% r& n8 ^1 X7 E( O$ \得知消息，真的为政府部门的这次大刀阔斧点赞！5 s% E8 E$ J3 i. v6 A6 B
/ X4 [0 q5 @" d! F7 Q虽然，今天的新政一出，会严重影响阿省各城市市政的“创收工作”，但是相信会有很多的驾驶员、纳税人举双手欢迎！: o* v; f% I3 F
* e8 F8 f2 I! v4 @. Z今天新政出台后，埃德蒙顿的市长Don Iveson公开发表声明，称“埃德蒙顿”的照相雷达设定是透明的，将立刻着手审核每一处雷达目前的位置以及“存在的意义”，并对如何使用拍照雷达负责。
7 k/ ^. \0 b. S8 E. D0 o. N% O4 I# _1 b0 ^
他还表示，埃德蒙顿已经将拍照雷达的全部收入用于“储备基金”，该基金用于资助交通安全计划，如教育，人行横道和信号改进等。
! X5 L. W! l' O+ v; r2 t- b7 [2 x) S# p5 b Z: l _
据了解，2018年，埃德蒙顿市从拍照雷达和十字路口相机收集了约4200万加元，比2017年的5200万加元下降了约27％。
9 Q1 Q; w5 F2 W. T9 m4 W: o& _, h; a1 h$ E
“收入下降是因为人们放慢了速度，提高了安全意识，这是一件好事。”
5 O" x" H) s6 [! {4 L0 | |
|
狗仔卡
发表于 2019-2-21 22:58
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
