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您在加拿大开车,吃过“拍照雷达”(photo radar)的亏吗?
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今天(下午)阿尔伯塔省交通部长Brian Mason宣布——“作为阿省交通部门重要创收工具的照片雷达,即将成为历史!”+ P& l: ^- M4 n" a" g1 }/ j; ^( s
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Mason直言不讳地说——“某些情况下,阿省的拍照雷达一直是作为摇钱树的存在,现在,是时候取消了!”; q( l. e b1 O6 x# @7 e
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被称为“摇钱树”一点也不过分,根据报告显示,仅2016-17年间,拍照雷达在埃德蒙顿(共272处)收到的罚款高达5080万加元!而在卡尔加里,拍照雷达惊人地达到了950处之多,全年产生罚款金额高达3810万加元!" k5 Q1 i* ~! S2 U/ a& _' _
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" y O0 q$ g4 E; B- a如果您天天都开车行驶在路上,那么收到过拍照雷达开具的罚单,一点也不稀奇,根据统计2018年仅埃德蒙顿ETS的专职司机们,就曾被拍照雷达开具了308次罚单!" a6 _( \( |+ ~% s! A" r/ n; ]
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% ~! _; H7 P# k( G9 i6 _2 |" E那么,这些拍照雷达真的有用吗?2 S2 Y3 z, g6 ^! K+ Q3 ?) N4 p5 z
3 n' `+ s0 [7 x5 p! g6 \9 ^7 T根据第三方公布的审查发现,这些拍照雷达对阿省交通安全的贡献微乎其微,仅将碰撞率降低了1.4%!
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根据统计,绝大多数碰撞都发生在十字路口,但拍照雷达很少在那里使用,但相反,它们却经常部署在司机通常加速的道路上!“在许多情况下,改善安全结果和拍照片雷达的部署之间没有任何关系。”这直接导致了拍照雷达的“创收”的意义大于实际作用!, ~3 s$ q, J7 a/ r: |: Q
# {+ X2 p4 _$ W! S( y+ I7 o好消息来了!
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- B% g4 w, \3 t) F7 |, A; \从2019年6月1日开始,阿省政府将禁止在速度过渡区使用拍照雷达,新的阿省交通指南首次确定了“过渡区”的范围,明确了区域的大小要根据车辆需要减速的程度而变化。3 c/ w- t$ i' E _" i/ z
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$ X" V# w7 f% h6 x0 V今天还宣布,从2020年3月1日开始,埃德蒙顿市政当局将被要求向阿尔伯塔省政府提交报告,如果有拍照雷达需要保存下来,则必须出示这些雷达可以使道路更安全的证据,否则拍照雷达将不可以设立!
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2 u5 [; O+ W" m+ z7 e& E同时,将禁止将拍照雷达放置在多车道的高速公路上,例如埃德蒙顿的Anthony Henday Drive,除非有明确的证据,证明“它是合理且必须的”!# {3 u) F" x4 E* ^6 Y, \4 c
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如果城市要保留或安装拍照雷达摄像机,他们必须面向公众告知并明确起所在位置,并从2019年6月1日起,每月更新一次!
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得知消息,真的为政府部门的这次大刀阔斧点赞!
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9 L1 H: C6 W) `+ _8 G5 r虽然,今天的新政一出,会严重影响阿省各城市市政的“创收工作”,但是相信会有很多的驾驶员、纳税人举双手欢迎!2 r% ?, ~% I3 X" X3 b+ z$ r! o
( C* c" s4 F( r* v3 ~9 w今天新政出台后,埃德蒙顿的市长Don Iveson公开发表声明,称“埃德蒙顿”的照相雷达设定是透明的,将立刻着手审核每一处雷达目前的位置以及“存在的意义”,并对如何使用拍照雷达负责。 ' R' y' ~7 I) g3 F" o6 j7 A
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他还表示,埃德蒙顿已经将拍照雷达的全部收入用于“储备基金”,该基金用于资助交通安全计划,如教育,人行横道和信号改进等。
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: Z$ p) g: `# z! m0 g! E5 n据了解,2018年,埃德蒙顿市从拍照雷达和十字路口相机收集了约4200万加元,比2017年的5200万加元下降了约27%。
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“收入下降是因为人们放慢了速度,提高了安全意识,这是一件好事。”# f n' L5 l1 Y0 x, {
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