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作者:谈海+ Q0 N* @8 c3 u% ]. h
6 W9 P8 Z: O6 a1 N- x5 l按照加拿大运输局(CTA)有关航空乘客权利方面的新规定(Air Passenger Protection Regulations),对于延误、行李丢失或损坏,以及因超卖座位而被拒绝登机,航空公司要赔偿,以保护乘客权益。" l( Z. |. @3 H1 E* ~6 p
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u* b# y1 F9 l7 ]按照新规定,从7月15日开始,如果乘客因机票超售被拒绝登机,必须获得赔偿,最高2,400元;行李丢失或损坏最多可获2,100元赔偿。今年12月生效的规定包括延误最高赔偿1,000元,以及取消航班的其它赔偿。( m9 f" P9 J& {
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联邦交通部长表示,新规在今年7月和12月分阶段实施:2 y. g/ W1 _* d; F3 C/ x
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7月15日:实施新规包括:拒绝登机补偿,停机坪延误以及行李丢失或损坏的赔偿。
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. J! I+ J! _4 B6 T% P12月15日:其余的规则将正式成为法律,包括若航班延误,航空公司必须向旅客支付多少费用,以及在这种情况下,航空公司应该为乘客提供什么样的服务等。
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# k, T, W0 m9 V然而这个规定遭到了航空业的抵制。据CTV报道,加航与波特(Porter)航空公司和另外17个申请人一起,在一份法院申请文件中声明,加拿大新的航空旅客权利法案要求的赔偿违反了国际标准,应该被视为无效。17个申请人中包括国际航空运输协会(IATA), 该协会拥有290家航空公司成员。- N' ?8 r5 M5 `4 [! {. R
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* v1 ~* F% s0 ~. s# c! Z该法院申请文件称,新规定违反了“蒙特利尔公约”。这个多边条约根据延迟时间设定赔偿金额,不考虑所遭受的实际损害。
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加拿大运输局应该在今天提交法院文件,但该局拒绝对此发表评论。
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