水变油的装置对涡轮增压柴油机也有效

ballard

第一次测量。

6 M0 t& @2 \$ [+ k8 z; Q司机自己说的，我没有去亲自测。

+ D5 |2 y( W7 [( R# A( B) g+ w那至少，对柴油机有效，对增压有效。

以前没有做过。
, g7 ~  Q  }) N1 P
9 F7 h: D! h- S) j, n/ W2 j$ K还有就是。对进气温度管理是必要的。
  f3 ]+ p" z5 g* ]/ Q5 t! X
胡锦套，你怎么看。
. m1 I* e. q+ N. m1 M4 Y
$ s' L: N9 @9 A5 r# g/ g( L( q李鹏就让他安静吧！

NDT

就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

ballard

NDT 发表于 2019-7-30 10:17
+ Y# R, L1 v0 ]% [2 \7 m0 \就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

# y; \+ u4 B6 B# H# s* d水变油是戏称。
& x' l4 d& ^/ l3 O2 y3 `% _
把进气温度提升一些，就让油料燃烧好很多。
' a- e; K0 k# _5 \2 _/ n
4 ^' L  F" l& Z/ ]! x! G( J7 D不是在油料成分做文章

架鸡棚

别费劲了，看看国内的 理想one 增程式电动车，续航1000公里，油电可以混用，这才是电动车的趋势。

湖紧掏

你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

ballard

湖紧掏 发表于 2019-7-30 21:00
你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

2 O. L* i1 F8 k  p4 C9 O, u臭不要脸的主意，我一定采纳。。。
) `  ~* |8 w! ]3 x2 i9 m# m不过精细管理的进风和增压器，还是有用的。
一定是可以选择的空间