水变油的装置对涡轮增压柴油机也有效

ballard

第一次测量。
6 e) J' p* P% C6 A
" c, V) r9 J4 }# F6 o司机自己说的，我没有去亲自测。
( f; \3 }' g! h& t) Q) o
- l' E9 j/ G0 ]9 [/ Y8 ^# D那至少，对柴油机有效，对增压有效。
4 `- p3 W2 ~- `
3 h! k% |7 o3 s. h/ x. X9 B" N2 }以前没有做过。
  d8 w3 \7 T7 I6 \8 U+ f
* L( o4 Q0 O; S- I  \8 \还有就是。对进气温度管理是必要的。
- e# K8 Q1 ~: m
3 ~8 n9 J- M. y) h* n# e1 T" x! {胡锦套，你怎么看。

, v4 Y- H4 Q) Y8 g李鹏就让他安静吧！

NDT

就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

ballard

NDT 发表于 2019-7-30 10:17
就是乳化剂让柴油和水互溶，会降低热值和输出功率，特别是对油路里的橡胶密封件损害很大。

水变油是戏称。

把进气温度提升一些，就让油料燃烧好很多。

7 v7 q( }) q" ?不是在油料成分做文章

架鸡棚

别费劲了，看看国内的 理想one 增程式电动车，续航1000公里，油电可以混用，这才是电动车的趋势。

湖紧掏

你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

ballard

湖紧掏 发表于 2019-7-30 21:00
! X. G; C. h$ b3 {你这划时代伟大发明赶紧申请诺贝尔奖

3 `3 t8 M6 K, Z9 R' c) S. A, I臭不要脸的主意，我一定采纳。。。
不过精细管理的进风和增压器，还是有用的。
一定是可以选择的空间