 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。# `/ j* C6 V N# V5 P$ M: B, |
% H( ?5 E9 J" H0 B; d0 |( z现在很多地方设了电子眼，看到各位同学接到违章处罚单，真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法，特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安！ ( i* o) T l& E
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电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次 。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。& R9 A8 ~/ t: I# {3 L% p
" h- t- a- I* o. o H( b3 A9 e4 v第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！ 还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！ : U& Y8 w; ]6 N* D: j5 R4 R
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的： + b/ P" ~, V @
第一张是前轮过警戒线
$ K0 D: D) j. V, q第二张是后轮过警戒线
& |1 U% V) M0 K0 j2 s第三张是你过对面路口的警戒线
$ k6 ]/ K" y T( A9 E这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。 0 x1 H+ f% y7 w9 c- ?) e0 H
所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵
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2 @5 E5 e& D7 o6 s! j( T$ m第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！
7 s) o$ Y& a n8 l# X0 _' m& @这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！
$ E& e- n, z" Q全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西
# o; K( t- T* u! H7 U是由日本sony公司提出来的！ & K& \% y# c3 B1 n' ?' T
所以，开中国车的，不要bs日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！ ' N; Y! M6 k0 z1 t8 K' {' { V
内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单，
, C0 ?) {. G7 i1 v# X0 u0 [扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！ : ]: H( Q6 \7 G- t2 z/ b
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！
0 u7 {# f$ b3 |$ ^! A警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。1 ~! M; f' h# E7 _ ~
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电子警察工作原理揭密 ' n& {- ?% r& c$ Y3 F8 @
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到
6 l4 T7 @! ~! [ lX处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； e8 j7 l: b' o$ E' I
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有
- h6 \1 e6 U5 _7 t效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只 产 ! x6 K; _; f+ [3 S
生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
) N2 ?9 J+ F$ o' H3 S4 F- a5 K3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到 ! x, n# X" T2 d- K
线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号 0 Q9 T5 W" R/ @& K8 {/ o* A
（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，nnd；
+ z9 L3 |/ y1 S9 G0 y2 p* W4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮
& ]/ w& e$ F2 ]" h( b2 m. q6 I时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就
" W# `& w6 P1 w" P G( B可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。 % a2 d B5 @0 W6 {* U" Z
后期处理：
8 F; y/ D5 f# b2 O当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输
" i8 I- {& Q1 |, E& ^$ w' r到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
& X5 s- h: _" D, S) ~! j系统特点：
0 J% @$ Y4 S% }3 { k7 w车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。 0 C3 s- d3 ^6 \
识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。 " q! ]9 O8 O; O4 \+ p; N
车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。
2 b3 |7 n) }( j" H# d$ A% v适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了）
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; G. A" a1 @$ Y! k1、违章电视抓拍的原理 $ b: l6 v# ?+ Q3 {. }0 O8 E# \( T, v
有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓 3 o1 C* F3 w) W5 u! E+ ?
拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 5 l& H- t: b0 T, W, e! P
种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识
3 ^- ~0 S/ x. h% B- ~别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。
0 j( C: \8 y4 H2、违章处理过程
* N$ y. i+ c: s& e1 }: C- }指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信
# y0 X3 F% C" V P3 K% j1 n8 N息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站， 以使违章车主能够进行查询。
6 H! z9 e @6 f2 @7 y3、信息损失问题
! o0 d# z& g* O9 ?. @# J# ^; W& Y不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才
! c T0 X5 q) @4 Y6 t5 L! G! o能将违章车辆输入数据库进行处理。 + d$ l8 q" ~, |9 F
4、拍摄范围：
; n' B# w W" ]. `5 R# s一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一
* L. C1 A, e* E9 L- B和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所 ' T# s0 u) Z \' V
有的车道。 2 p7 t) |& X# d/ u7 K0 t. J
5、如何避免被抓拍：
/ B; g2 l/ D5 D/ k第一，也是最安全的，就是不违章。 " B S' R$ s; ] V
第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。
8 M* j: T; l( L第三，不推荐的方式，走最右侧的车道 （前面有数码相机的不行）。 ! R8 I. M6 k, T3 ~1 S
第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就ok了。
% t+ C! n) e3 H! }8 r* k& {但是还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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狗仔卡
发表于 2007-3-31 20:54
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2007-4-4 09:10
发表于 2007-4-5 22:28
