 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。6 ^2 g- ^) S: A( `3 N
4 @( @+ h$ ~, } g( i现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
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( f! L1 {, z! S9 ^& k电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
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+ x6 }( e, o: C/ h5 I第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片! % q. ]( E7 E; Y( E* ?; P. P9 D
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的: & p/ `& x* I' h8 Z
第一张是前轮过警戒线
* @( F0 u+ h: s1 F$ A. W8 q+ U第二张是后轮过警戒线
3 V; \! L9 e; q0 V' K' t8 Z4 M' \第三张是你过对面路口的警戒线
0 i1 D& b3 z4 S; V这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。 , L* X: x$ @6 |$ p! d
所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵' ^8 q9 Z; m# `6 @3 x) d) g* {' z
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第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有! ' @8 O5 F$ F& D; d3 M: T
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! / ]; m% t7 _$ N/ ?) ~
全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 5 G/ u- V' |& F' p0 B
是由日本sony公司提出来的!
; e, ]- f9 W- x! L _4 E) {所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术! 2 e' w( B' U7 y/ q4 j8 F
内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,
+ q5 I( s: [- b. R3 G; T扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵!
# q5 d, @" C( ?- E$ j8 O+ _这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈!
* H( p/ I! a5 P警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。, w* ?. {$ `4 J; r+ P0 c5 t
$ ~ E/ M+ R6 d4 H' `电子警察工作原理揭密
1 Y2 @" U' s+ k g$ f1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到
' s" D; o! L4 }+ X2 g- K- E: dX处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
; u0 u4 h. h9 J# V0 W: Z7 W2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有
) ~ t9 ]; E/ f& T" X效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产
: V( V; y+ I2 z. n. l生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
5 o6 E: r- U c9 h9 l+ R% r9 C8 s3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
h+ j! y+ B6 _ E* O6 }2 `/ M线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号
" R. P& x- P3 d' L B4 |) p(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; $ t" t$ B9 E1 b
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 2 v4 l) Z! |7 E8 z- C
时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 q. P8 S5 n0 n' Z" t' I
可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
% C) A3 |( J+ p$ B* t; f, P" l后期处理:
' a1 i0 \ m& Q; Z- _+ \当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 3 w1 d0 R1 Z! a0 C+ t
到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 6 h9 v$ f2 S; G5 I- O; n4 C- T
系统特点: / h. K J Z- m9 M0 o3 Y' V: a+ T O
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 ) F8 \ n1 q# w; t2 `1 \3 b
识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 " c- x" O9 @. P3 x
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 . Z5 ?: `" H6 J( P$ |9 D
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)
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8 U% }# \+ l8 r2 ]" A& p4 g' l1、违章电视抓拍的原理
* u- w0 Z' i$ R/ d0 U有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓
- U6 g# ?& M1 l8 j5 s9 ^拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 * D+ w6 }2 E! F B' I
种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 0 ]3 ]7 ~+ s& g3 Y4 J
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。
" D# U# `. f: E$ Q% J- R2、违章处理过程 $ [# \3 G. l6 D6 _
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信
; \- S3 a' R2 o; a5 c! t1 d( j息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 ' B* g5 Q, p+ ^ `; V) z q
3、信息损失问题
$ V* i; y. \ h" i* @. {4 K不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才 4 P* p6 O- o4 |, l& `
能将违章车辆输入数据库进行处理。
- V2 L( b, r& B2 Z" c4、拍摄范围:
# w4 o0 f; B7 {7 k" I7 F一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 0 D* q0 \- a2 j a* H; t
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所
. _( `. w, G# R3 Z' y有的车道。
5 F$ X. j) r+ n* Q) s: e3 V5、如何避免被抓拍: : S" i1 g3 Y7 ^
第一,也是最安全的,就是不违章。 # _8 V8 w2 a+ O) h/ H
第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。
4 H, l4 c7 B* F第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。
- h7 j' z0 n1 x, y4 ~0 u, N3 k+ \第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。 * e4 i0 |, d/ h1 r( D$ A
但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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